Als Techniker, Hobbybrückenegsbärde und ehemaliger Nutzer dieser Brücke, habe ich mir so meine Gedanken gemacht.
Zunächst mal die Fakten:
Spannbetonbrücke Baujahr um 1970 herum.
Spannbeton heißt, dass sich im Inneren Stahlseile befinden, die den Beton unter Spannung halten und so die Tragkraft erhöhen. Vergleichbar mit den Tragseilen, die oberhalb angebracht sind und an dene die Brücke "aufghängt" ist. Nur eben dass diese Seile unter der Brücke im Beton eingelassen sind und nicht so durchhängen.
Das Spannen der Seile "drückt" den Beton nach oben. Dadurch wird die Last zur Seite abgeleitet auf die Brückenpfeiler.
So weit zur Theorie.
Was passiert jetzt, wenn die Seile reißen sollten? Dasselbe wie bei einer Brücke mit offenem Tragseil oben. Die Brücke hängt durch und bricht eventuell unter ihrem eigenem Gewicht zusammen.
Nun gibt es da nicht nur ein oder zwei Seile sondern ganz viele. Normalerweise reißen die nicht alle gleichzeitig. Hier wird mit mehrfacher Sicherheit gearbeitet.
Wie aus den Medien zu erfahren war, könnte Korrosion eine Rolle gespielt haben. Sind die Seile also einfach durchgerostet? Und warum hat man das bei Prüfungen nicht festgestellt? Waren eventuell vorher schon Seile gerissen und man hat das nicht bemerkt?
Und warum ist das passiert, als gerade keine Last da war? Was war der Trigger? Ich meine 10min vorher ist noch eine Straßenbahn mit zig Tonnen Last darübergefahren. Was ist 10min später passiert?
Hängt das mit dem starkem Temperatursturz von 35 auf 15 Grad zusammen? War das zwar nicht die Ursache, aber letztendlich der auslösende Faktor?
Wie sehr Ihr das?
