Motorrad Batterie verliert viel Spannung bei E-Start?
Servus,
Ich bin auf der Suche nach neuen Ansätzen für mein Problem. Ich besitze eine Sportenduro von Beta, 1 Zylinder mit E- und Kickstart. Die Karre läuft super schön und hat immens Leistung in so gut wie allen Drehzahlbereichen. Alles weitere funktioniert, bis auf die Elektrik (Blinker, Rücklicht), die ich wegen Enduro gebrauch abgebaut habe.
Mein Problem ist, dass eine frische Batterie innerhalb weniger Umdrehungen des Motors auf 4-6 V Spannung abbricht und somit den Motor nicht mehr drehen kann. Es ist demnach ein Glücksspiel die Maschine mit dem E-Starter an zu bekommen, bevor die Batterie den Geist auf gibt. Passiert auch mit 2 anderen Batterien, liegt also nicht an denen selbst. Getauscht habe ich mittlerweile den Regler sowie den Stator. Ventile und Kompression sind top.
Trotzdem kommen an der Batterie maximal 13V Ladespannung an, wenn man den Motor hochdreht. Die Kabel habe ich jetzt noch nicht geprüft, habe aber äußerlich keine Schäden gefunden.
Gibt es noch andere Ansätze dafür, dass die Batterie so schnell leer gesogen wird?
Danke