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Soll ich den A1-Führerschein machen?

Hey!

Ich bin 15, habe momentan den AM Schein.

Mein Moped läuft ca. 60 (45km/h sind zwar nur zugelassen, aber bei uns in Österreich fährt fast jedes Moped keine 45km/h, sondern schneller).

Nun merke ich, dass das schon ziemlich langsam ist. Die Leistung lässt wenn es z.B. bergauf geht ziemlich nach, sodass ich dann 25km/h fahre usw. Autos überholen mich auch ständig.

Da ich trotzdem gerne Moped fahre, die meisten meiner Freunde fast 30km von mir entfernt wohnen, bin ich am überlegen, den A1 zu machen.

Ebenfalls überlege ich, mit 15,5 den bei uns sogenannten L17 zu machen. So könnte ich mit 17 schon Auto fahren - da bin ich mir aber noch nicht 100% sicher.

Später möchte ich aber auch gerne den A2 machen, dann könnte ich mir eines meiner Traumbikes - ZX4R oder R7 holen.

Meine Bedenken sind aber nun, ob sich der A1 lohnt, wenn ich sowieso ein Moped habe und mit 17 vielleicht schon Auto fahre und mit 18 schließlich mein Traumbike fahren darf.. das Geld muss ich ja auch irgendwo selbst erarbeiten.

Andererseits ist es sicher ein besonderes Gefühl, mobil zu sein, ohne schon ein Auto zu haben. Denn wenn ich dann ein Auto habe, fahre ich bestimmt weniger mit dem Motorrad als wenn ich gar kein Auto hätte. Noch dazu eben der Punkt mit meinen Freunden...

Ich hätte mir hierbei die YZFR125 überlegt, da die der R7 sehr ähnelt und in Sachen Top Speed/Beschleunigung ziemlich gut abschneidet (für eine 125er), jedoch ist die sehr teuer....

LG

Mach den A1 100%
Mach ihn nicht 0%
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Zu blöd fürs Mopedfahren?

Hey!

Ich fahre seit fast 2 Monaten eine Aprilia SX 50 (6-Gänge). Heute bin ich wiedermal eine "längere" 2-stündige Tour gefahren (aus Zeitgründen fahre ich momentan nur ca. 1× pro Woche).

Ich versuche stets, mich zu verbessern, doch heute habe ich wieder 2 "dumme" Fehler gemacht.

Als erstes bin ich mit 45km/h um eine Kurve gefahren, knapp nach dieser Kurve war ein Parkplatz, wo gerade ein Auto rückwärts ausparkte und somit auf meine Fahrspur gelangte. Natürlich bremste ich stark, leider blockierte dann aber mein Hinterrad und ich schlitterte ziemlich herum. Ich war im 6. Gang, konnte aber irgendwie nur 3 Gänge runterschalten wodurch sie mir dann abgestorben ist. Das war erstmal peinlich, da auch einige Leute am Parkplatz waren. Ich muss ehrlich sein, vielleicht bin ich doch ein bisschen zu schnell um die Kurve...

Der zweite Fehler war bei einem Vorrang-geben-Schild. Ich wollte nach links abbiegen, dort, wo es etwas bergauf ging. Rechts sah man ziemlich schlecht, ob ein Auto kam, also bin ich ziemlich langsam gefahren, trotzdem noch im 3. Gang. Dies war aber leider ein zu hoher Gang, da es dann ja etwas bergauf ging und ich wohl zu spät gemerkt habe, dass ich doch noch runterschalten muss. Somit ist mein Moped wieder auf der Straße abgestorben....

Mein Traum wäre es später mal ein größeres Motorrad zu fahren, doch momentan verliere ich Hoffnung... denn was ist, wenn das so weiter geht? Viele sagen, man bekommt ins Gefühl, wie stark man bremsen muss und welcher Gang bei einer Kreuzung der Richtige ist, doch dieses Gefühl habe ich immer noch nicht wirklich. Wenn ich zu einer Kreuzung fahre, schalte ich immer so viel runter wie ich gerade denke, dass es passt. Manchmal habe ich den richtigen Gang, manchmal etwas zu niedrig/hoch...

Ist es mit einem beispielsweise A2-Motorrad "leichter"? Hierbei muss man ja nicht so extrem oft schalten wie bei einem 6-Gang Moped das gerade mal 45km/h läuft....

LG

Führerschein, Kupplung, Motor, 50ccm, Bremse, Getriebe

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