Bremsbeläge – die besten Beiträge

Hallo,

hab an meinem A6 4f2 2.7 Tdi quattro die Bremsen vorne/hinten neu (neue Scheiben und Beläge). Diese hab ich circa 1.000km eingefahren so wie es sein muss. Von Kilometer 0 bis 1.000 ist mir ein pfeifen aufgefallen das immernoch nicht verschwindet… meistens wenn ich bei niedriger Geschwindigkeit bremse und dadurch nicht stark auf die Bremse treten muss… Anbei mein Auto hat ein 6-Gang Automatikgetriebe…dadurch bin ich mit der Bremse ziemlich viel beschäftigt vorallem im Stadtverkehr mit Stop & Go …. Video ist verlinkt

Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfe

https://youtube.com/shorts/rKIfKHUwfSg?si=irAPasigBe_S2Lyz

ich fahre einen Opel Astra Caravan, Baujahr 2007 (Baureihe H), und habe seit Kurzem ein Problem mit der Bremse vorne rechts bei kalten Temperaturen.

Wenn ich morgens losfahre, fühlt es sich an, als würde das Auto auf den ersten 100 Metern von selbst abbremsen. Besonders das vordere rechte Rad blockiert manchmal kurzzeitig komplett, bevor es sich dann wieder löst.

Ich ziehe die Handbremse immer an, auch bei kalten Temperaturen. Allerdings scheint das Problem eher an der Vorderachse zu liegen, weshalb ich mir nicht sicher bin, ob die Handbremse direkt damit zusammenhängt.

Meine Fragen:

1. Was könnte die Ursache für dieses Problem sein? Bremssattel, ABS-Sensor, Bremsflüssigkeit oder etwas anderes?

2. Wenn sich die Bremse nach ein paar Metern wieder normal anfühlt – kann ich damit langsam zur Werkstatt fahren oder sollte ich das Auto lieber abschleppen lassen?

Hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir weiterhelfen?

Danke schon mal für eure Hilfe!

Hallo

Ich war letztens bei der HU und dort wurde mir gesagt, dass die Freigängigkeit an der vorderen Achse eingeschränkt sei. Ich habe dann am Prüfstand das Rad auch selber drehen dürfen und gemerkt, dass es schon recht schwergängig von Hand zu drehen ist. Hier ist jedoch das Ding: kurz nach der HU habe ich in der Stadt das Auto einfach mal im Leerlauf rollen lassen (ab ca 10 kmh) und es ist normal weiter gerollt und hat keine Anzeichen gemacht langsamer zu werden. Nach ca 30-40 Metern musste ich dann selber auf die Bremse drücken, wegen Verkehr. Das hat mich stutzig gemacht, da mein Auto mit festgesetzter Bremse doch nicht so lange weiterrollen würde, oder?

Mein erster Gedanke war dann folgender: vor Überprüfen der Freigängigkeit der Räder wurden die Leuchten überprüft, also auch die Bremsleuchten. Da der TÜV Arbeiter alleine war, sollte ich für ihn die Bremsleuchten/Nebelschlussleuchte/etc. ein- und ausschalten. Daher weiß ich, dass die Bremse auch mit ausgeschaltetem Motor einige Male gedrückt worden ist. So dass der Unterdruck im Bremskraftverstärker nicht mehr ausreichte, um einfach zu bremsen (das Bremspedal war schon schwer zu drücken). Ist es möglich, dass die Freigängigkeit an der Vorderachse deswegen eingeschränkt war, oder hängt das nicht miteinander zusammen?

Das Auto ist ein 1997 Honda CRX del sol mit Serienbremsanlage

Danke im voraus

Hallo,

Ich verzweifle langsam ein wenig und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich habe bei meinem Auto (1er BMW) vor ein paar Wochen die Reifen privat wechseln lassen. Dort wurde die Handbremse stark angezogen (ich benutze diese ansonsten nahezu nie). Als ich dann zur Probefahrt los fahren wollte, haben wir bemerkt, dass irgendwas schleift und "bremst". Nach einer kurzen Weile war das dann weg. Schätze hier klemmte die Handbremse noch irgendwie und ging nicht richtig in die Ursprungsposition zurück?

Zuhause parke ich immer auf einer kleinen Anhöhe und muss rückwärts rollen und etwas bremsen wenn ich meinen Parkplatz verlassen möchte -> hier quietscht seitdem die Bremse immer extrem laut. Wenn ich während der Fahrt mal kurz die Hanbremse anziehe, merke ich die nächsten paar Hundert Meter, dass etwas bei der Bremse leicht schleift.

Habt ihr vielleicht eine Idee wo hier das Prob lem ist und was ich dagegen tun kann? Bremscheiben und Bremsklätze (vorne wie hinten) wurden erst vor wenigen Monaten neu gemacht und das Problem tritt erst nach dem oben genannten Reifenwechseln auf.

Ich habe auch shcon versucht starke Bremsungen durch zu führen und auch die Handbremse während der Fahrt mal kurz angezogen um evtl. die Beläge/Scheibe frei zu schleifen -> hat leider nichts gebracht. Problem tritt auch immer erst nach ein paar Stunden Stillstand erneut auf.

Hallo Zusammen,

ich habe Mal wieder eine Frage zum Passat 3c.

Ich habe letzte Woche rundum die Bremsen und Winterreifen erneuert. Jetzt höre ich ab ca. 80km/h ein Brummen. Und auch eine ganz leichte Vibration merke ich. Tatsächlich im Gaspedal. Vor den ganzen Arbeiten war es nicht wirklich. Zumindest ist es mir nicht aufgefallen da ich auch Räder mit Höhenschlag und Sägezahn Profil drauf hatte. Und auch die Bremsscheiben hinten hatten einen leichten Seitenschlag.

Muss ich jetzt davon ausgehen das bei mir die Radlager fritte sind? Ich habe nicht das Gefühl das es durch Kurvenfahrten schlimmer wird. Mal ist mehr, Mal weniger und manchmal auch gar nicht.

Ich Verzweifel langsam mit dem Ofen. Und der Gebrauchtwagenhändler redet sich bei allem mit Verschleißteil raus.

Oder können die Geräusche auch vom neuen Reifen kommen? Das die erst eingefahren werden müssen oder der gleichen. Allerdings bilde ich mir ein das es eher von Hinten kommt 🤔

Reifen sind Hankook's

Mahlzeit ,

meine Bremsbeläge von meiner scheibenbremse sind leider komplett abgenutzt und ich muss mir neue bestellen. Meine Frage ist nur ob es ein Unterschied macht ob die jetzt hinten vier Löcher haben oder zwei wenn ich neue bestelle. Meine haben 2 .Schon mal vielen Dank im voraus und einen schönen Tag noch und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Hallo zusammen. Kurze Erläuterung meines Problems.

Meine Bremse des Audi Q5 schleift vorne links. Ich war auch schon bei Audi, da hieß es nur, ich soll mal auf die Autobahn & von 180 auf 120 stark abbremsen sodass sich (falls vorhanden) der Flugrost löst. Dies hab ich dann auch getan & das Problem war beseitigt. Dann steige ich am nächsten morgen wieder in mein Auto & schon ist das Problem wieder da. Bei langsamer Fahrt höre ich vorne links beim Bremsen ein schleifen. Was könnte das sein? Und was kann ich dagegen tun?

Hallo,

ich habe bei meinem VW Passat bj2009 seit dem ich die Winterreifen drauf habe eine Starke Vibrationen inklusive starke geräusche beim Bremsen.

Ich dachte erst es käme von den Bremsen. Gesagt getan. Vorne habe ich sie komplett neu gemacht und hinten nur kontrolliert (optisch sehen die noch völlig in Ordnung aus. Ich habe auch das Gefühl das es eher von vorne kommt da ich die Vibration auch deutlich im Lenkrad merken.) lange Rede gar kein Sinn, die Bremsen waren es nicht. Die Sättel laufen auch Top in Ihren Führungen.

Jetzt ist mir aufgefallen das meine Reifen ein Sägezahn Profil aufweisen und mindestens ein Reifen auch ein Höhenschlag haben. Wenn man den Reifen ausgehoben dreht sieht man wie das Profil knapp nen halben cm hoch und runter wandert. Das merkt man beim normalen fahren nur ganz leicht.

Kann dies zu diesem Rubbeln kommen?

Mein Kopf malt sich dabei die Kräfte Unterschiede beim Bremsen durch den unterschiedlichen Reifen Radius aus. Wenn jemand versteht was ich meine.

Denn wenn ich langsam an eine Ampel Ran fahre fühlt es sich an als wäre die Bremskraft auf einer hälfte besser als die andere.

Ich bin leider knapp bei Kasse und würde vorher gerne wissen ob solche Schrott Reifen sowas wirklich auslösen können.

Moin

Seit drei Tagen quietscht mein Auto beim langsamen Ausrollen und Bremsen. Das passiert nicht tagsüber, sondern nur abends auf dem Weg zur Arbeit nach etwa 30 Minuten Autobahn fahrt und dann bei der Stop-and-go-Fahrt durch die Stadt. Die Bremsen und Bremssättel wurden vor ein paar Monaten hinten rechts und links erneuert. Hat jemand einen Plan was das sein könnte ? Wenn die Bremsen etc. vorne bald dran gewesen wären hätte mir das die Werkstatt meines Vertrauens zu 1000% gesagt.

Bei Meinen Opel Astra g bj:2000

Automatik Getriebe

Kilometerstand: 112000

sind plötzlich die Bremsen richtig stark und das Bremspedal steinhart.

wie kann das sein bzw was kann das sein?

ich hab auch Probleme das die rechte Felge immer warm-heiß wird.

neugemacht ist bremschlauch rechts

radlager vorne

bremsscheiben und Bremsklötze vorne

bremscheiben hinten.

was könnten die Ursachen sein?

Guten Tag, ich habe an meinem Auto das Problem, was jetzt knapp ein Jahr in der Garage stand, dass sich die Bremsen nicht mehr lösen. Wenn man die Bremse drückt, hat man zwar Bremskraft aber die Bremse (das Pedal) kommt nicht mehr vor sondern bleibt gedrückt. Woran kann das liegen bzw kann ich das Problem selbst beheben? Falls nein was kommen da an Kosten auf mich zu?

Hallo zusammen,

ich stehe kurz davor ein Auto zu kaufen und habe vom Verkäufer einen TÜV Bericht bekommen. Die Bremsenwerte 2.Achse kommen mir etwas seltsam bzw unzureichend vor. Mir fehlt jedoch das Hintergrundwissen, die Werte korrekt einschätzen zu können.

Wie kommt der hohe Bremsdruck auf der 2.Achse zustande und die Bremskraft scheint unzureichend zu sein. Worauf muss ich in dem Zusammenhang achten beim Fahrzeugkauf?

Betriebswerte 1. Achse

links 302 / rechts 276 / gesamt 578 / referenzwert 279 / Druck 34,1 bar / Anteil ist 80 % / Anteil min 50 %

Betriebswerte 2. Achse

links 239/ rechts 216 / gesamt 455 / referenzwert 347 / Druck 109,1 bar / Anteil ist 20 % / Anteil min 20 %

Feststellbremse 2. Achse

links 156 / rechts 130 / gesamt 286

Hallo zusammen,

ich wollte euch mal Fragen ob das ATE Bremsscheiben und der Bremsbelagsatz für mein Auto passt (7593 AIN).

Da AutoDoc sagt ja passt und DaParto wiederum nicht?

https://www.autodoc.de/ate/23451220

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/ATE/ate3405n0174?modelId=29240466

Danke euch vielmals!

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit der Bremse meines VW Passat. Und zwar vibriert bzw rubbelt das ganze Auto wenn ich von höheren Geschwindigkeiten runter Bremse. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, beispielsweise wenn ich an eine Ampel Ran fahre, fühlt es sich an als würde eine hälfte der Scheibe besser greifen als die andere.

Das kann ja eigentlich wohl kaum der Belag oder die Scheibe sein oder? Besteht die Möglichkeit das es eventuell die "Schwimmtstellung" ist welche fest ist? 🤔

https://www.youtube.com/watch?v=7MP-pQdOMOI

Hallo wie im video quietscht das bremspedal wen man es betätigt.

Ich weis nicht genau woher das kommt gefühlt kommt es da wo diese dichtung ist her bin mir aber nicht sicher.

Das hat irgendwie von heute auf morgen angefangen.

Letztes service war mitte oktober und da wurde auch bremsflüssigkeit gewechselt.

Nun ich weis nicht ob das quietschen schlimm ist. Aber es nervt auch das geräusch ist immer bei jedem bremsvorgangn zu hören bei der fahrt etwas leiser als wen man es im stand betätigt.

Auto ist 4 jahre alt also 2020 baujahr und 45.000 km bin erstbesitzer was könnte das problem sein ich hoffe ihr könnt mir helfen

Ich hab meinen Corsa 2012 in der Werkstatt gelassen, weil er nicht richtig bremst. Vorne links bremst er nicht und die Bremsen an der Hinterachse bremsen überhaupt nicht mehr. Des Weiteren zieht der Wagen beim bremsen nach rechts. Bremsbeläge sind neu gemacht wurden. Der Wagen wurde hochgehoben und die Bremsen weisen keine Mängel auf. Woran liegt es ? Hattet ihr ähnliche Erfahrungen?

Habe vor 500 km vordere bremsscheiben und Klötze erneuert nun ist da so ein rostring innen.

klötze rausgenommen und gesehen das sie überall Kontakt hatten außer bei dem rostring, logisch

dann habe ich die Klötze mal mit einem Haarlineal überprüft und gesehen dass da ein kleiner Lichtspalt ist, heißt eine kleine fase die nicht an die bremsscheibe kommt.

deshalb der rostring.

meine frage: ist das normal oder ein Fehler vom Hersteller oder was macht man bei sowas.

Hey Leute, hab heute aufm Heimweg plötzlich lautes Schleifen von hinten rechts vernommen. Bremse war stärker erhitzt als gewöhnlich. Ist der Bremsbelag hin? Lg

Hallo zusammen, ich habe ein Gebrauchtwagen gekauft. Beider Probefahrt waren die Bremsen ruhig. Nach Abholung Pfeifen und quietschen die Bremsen extrem Das Fahzeug war schon 3x in der Werkstatt ohne Erfolg. Jetzt habe ich es zu einer Fachwerkstatt bringen lassen, dort wurde mir gesagt, das dass Problem mit Zubehörartikeln entstehen kann. Jetzt will der Verkäufer das nicht mehr zahlen. Sagt das sei keine Sachmangelhaftung. Stimmt das. Das sind auch nicht die einzigen Mängel.

Mahlzeit. Habe mir einen BMW E65 (745i) von 2002 zugelegt. Bremse wurde vorne wie hinten erneuert genau so wie die Verschleiß Sensoren. Weiterhin zeigt das Auto an "Bremsbeläge ersetzen". Wir haben danach Originale Sensoren von BMW besorgt... Der Fehler tritt weiterhin auf. Gibt es eine Möglichkeit diese Funktion auszuprogrammieren oder auszucodieren? Die Rote Lampe im Kombiinstrument sowie der Gong nerven mich tierisch.

Mit freundlichen Grüßen