Durch die Sanktionen sind ein Großteil der Flüge weg gefallen, es werden weniger Ersatzeile verkauft und die geleasten Flugzeuge müssten eigentlich den Markt an gebrauchten Flugzeugen überschwemmen.
Die Leasingfirmen müssten sich eigentlich dran verschlucken und den Bach runter gehen.
Es müssten Milliarden von Dollar sein die gerade im Flugzeugmarkt in Rauch aufgegangen sind.
Das ganze müsste sich eigentlich auch in den Absatzzahlen der Flugzeugbauer wiederspiegeln.
Aber man hört nichts davon, dass Boing oder Airbus irgendwelche Probleme hätten...
Wie geht das?