Airbus – die besten Beiträge

Ich fliege ende Mai mit der Skyalps Dash Q8. Bin schon ca. 10 mal damit geflogen, aber ich fühle mich da irgendwie nie so sicher wie mit einem Turbinen Flugzeug.

Kennst sich jemand besser mit diesem Flugzeug aus, würde gerne mehr darüber erfahren eventuell auch von Piloten.

Ich möchte demnächst einen längeren Flug wagen so 12-14 Std ohne Zwischenstopp. Gehen die Flugmotoren kaputt, weil sich das so extrem erhitzt und im Dauerbetrieb ist? Ein Fön geht doch auch irgendwann kaputt und explodiert. Ich weiß ziemlich dumm ein Flugzeug mit einem Fön zu vergleichen.

Gibt es Gründe?

Wie funktioniert das mit so viel Tonnen? Schon alleine Kerosin und das Flugzeug wiegt mega viel und dann noch die ganzen Menschen da drinnen. Ich kann das nicht begreifen wieviel Kraft dahinter steckt. Es ist wirklich faszinierend, dass die zwei Ventilatoren so ein Flugzeug anheben können. Was ist, wenn das Flugzeug auf einmal an Strom verliert oder zwei Motoren ausfallen, kann er trotzdem landen? Können kleinste Fehler bei der Landung oder wenn er abhebt für einen Absturz sorgen? Warum bricht das Flugzeug nicht in zwei Hälften zusammen? Es könnten doch einige Menschen hinten schwerer sein als vorne und was passiert, wenn während des Fluges mehrere Menschen nach hinten zur Toilette laufen und dort anstehen? Kann es dann nicht nach hinten rückwärts auf den Boden fallen?

Wenn ein Pilot z.B sein Flugzeug auseinander baut und dann wieder fliegt muss davor von Fachleuten geprüft werden damit er wieder fliegen darf?

Hallo, wenn beispielsweise eine Europäische Flugzeuggesellschaft eine Boeing 737 bestellt wie wird diese dann gelieferert weil von Nord Amerika nach Europa kann doch keine 737 fliegen oder?

Andersrum genau so was ist wenn eine US-Fluggesellschaf eine A320 bestellt wie wird diese von Europa nach Nord Amerika gebracht?

Ich bedanke mich im vorraus fürs antworten!

Wenn ja wie war es?

Ich frage, weil ich Angst davor habe in ein Flugzeug zu steigen und irgendwann kommt der Tag an dem es ein Defekt geben würd, das Flugzeug abstürzt und ich dann tot bin

Hi warum gibt es keine Fallschirme in Flugzeuge. Wenn flugzeug Probleme bekommt kann man einfach raus springen 😏. Und wenn nichts passiert Fallschirme bei der Ausgang zurück geben

Hab mal auf Flightradar24 gesehen das dort ein Flugzeug Harry1 hieß soll für einen Kapitän sein letzter Flug in der Ruhestand gewesen sein.

Muss so ein Callsign davor genehmigt werde?

Kann eine Flugesellschaft vor einem Flug das Flugzeugmodell ändern, wenn weniger Passagiere als erwartet mitfliegen? Zum Beispiel fliegt jeden Tag eine 747 8 von Lufthansa von Frankfurt nach Los Angeles, aber kann das Modell auch zur a340 oder so zum Beispiel wechseln?

Vielen Dank für antworten

Und woher weiß der Fluglotse, welche Richtung und welche genaue Route ein Flugzeug fliegen will, wenn er den Flieger den Start freigibt?

Vielen Dank für Antworten

Auf jedes Flugzeug wird ein Mega-Fallschirm gebaut. Im Falle eiens Abstruz wird der Fallschirm hochgeshcossen und das Flugzeug kann auf den Boden sanft landen. Sogar die Passagiere können noch den Kaffee bei dieser vertikalen Landung schön genießen :)

Wann wird das Luftfahrtgesetz geändert und dieser Fallschrim wird verpflichtend für jedes Passagierflugzeug?

Was bringt eine Schwimmweste wenn ein Flugzeug abstürzt?

Ein Fallschrim kann dagegen viel Leben retten. Die Leute haben den Fallschirm sofort an und springen aus dem Flugzeug raus. So kann jeder dann leben. Bei jeder Turbulenz gehen die Flugbegleiter zu den Türen und halten den Griff bereit zum öffnen. Sollte flugzeug abstürzen macht die flugbegleiter die tür mit einer jettisonstange auf und ejder springt da raus.

Ich wohne in der Nähe eines Flughafens, generell ist bei Nacht der Flughafen außer Betrieb und es landen kaum Flugzeuge. Momentan kreist seit mehr als einer Stunde ein kleiner Propeller Flugzeug über mein Haus, der Flugzeug fliegt runden durch die Umgebung ein Radios ca. 10/20KM. Das selbe mit dem selben Flugzeug oder ein ähnliches fliegt alle 2/3 Monate so sinnlos irgendwie über den Dächern. Weis einer vielleicht wofür solche Flugzeuge dienen die keine Passagier Flugzeuge sind die aber mindestens 100 Runden über mein Dach fliegen ? Dieser Flugzeug fliegt auch sehr schnell und Leuchtet intensiv.

Wenn ein Flugzeug starten möchte bzw. Pushback braucht, dann verbindet sich meist der Ramp Agent mit Kabel mit dem Cockpit.

ist das bei kleineren Flugzeugen auch so?

brauchen Privatjet z.B auch ein Handling Abfertigungsservice?

Ich bin schon oft im Simulator geflogen und habe mir mittlerweile eine große Basis an Fachkenntnissen rund ums Fliegen angeeignet.

Ich bin auch schon in Echtzeit über den großen Teich bis nach Kanada geflogen.

Ich habe auch Flüge in einem Trainingssimulator für Piloten durchgeführt und es bisher jedes Mal geschafft, das Flugzeug sanft zu landen.

Sehen Lotsen am Flughafen Flugzeuge am Boden , wenn sie ausgeschaltet sind und keinen Flugplan etc. haben?