Falsches Öl was am besten machten?
Ich hab in mein Moped (Rieju mrx 50) falsches Motoröl, aber auch zwei Takteröl, reingefüllt und bin damit 100-150km gefahren. Dadurch hat das Moped schon ein paar kleine Probleme beim Anfahren gemacht. Wenn ich jetzt das Öl komplett wechsle mit dem richtigen Öl, vermischt es sich dann ohne Probleme mit dem anderen und muss ich irgendwas noch mit reinigen?
Ist der Motor ein Gemischt- oder ein Getrenntschmierer?
Welches Öl gehört rein und welches ist jetzt drin?
Wieviel Rest vom richtigen Öl war drin und wieviel wurde zugemischt?
1. Weiß gerade auf die schnelle nicht.
2. Eigentlich gehört Sae 10w 30 rein aber was jetzt drinnen ist weiß ich nicht mehr weil Verpackung weg.
3. Richtiges 20% und rest mit anderen
Wie leer ist der Ölbehälter jetzt?
Wie sieht die Zündkerze aus?
Warum ist das "andere" Öl das Falsche?
Bitte Frage ergänzen!
4. Bis zum "passenden" füllstand
5. Muss ich noch nachschauen.
6. Seit dem anderen Öl 1 gang nur mit gas reinbekommen. Abgase richen schlecht verbrannt. Öl Leuchte leuchtet wider auf
1. Weiß gerade auf die schnelle nicht.
Mischst Du das Öl mit Benzin oder kommt es in einen anderen Tank?
4. Bis zum "passenden" füllstand
Das ist wie lange vor dem nächsten Nachfüllen
Kommt in einen anderen tank.
Wie meinst du vor dem nächsten Nachfüllen. Wenn du meinst wann letztes mal vor 1 woche und bis wo hin dann bis zur Schraube unter dem Schriftzug
Eine Ölfülung reicht für wieviele Benzinfüllungen? Wieviel Benzin hast Du seither verbraucht? (Dreisatz) Wie Leer ist jetzt der Öltank (geschätzt)?
Ungefähr 4l benzin.
Hat mehr geschluckt als normalerweise ungefähr 200ml verbraucht und dann noch den rest wegen Ölkontrollleuchte nochmal die 200ml nachgefüllt
3 Antworten
Das ist doch ein 2-Takter??
Wenn du den Ölbehälter komplett leerst und mit 2-Takter-Öl auffüllst, sollte das eigentlich reichen. Das Benzin-Ölgemisch sollte dann im Laufe der Zeit die Reste vom 4-Takteröl rausspülen.
Was für ein Öl hast du denn eingefüllt und was hättest du einfüllen sollen?
Hat das Getriebe kein eigenes Öl?
Ich hab ein x beliebiges 2 takter öl reingefüllt statt sae 10w 30.
Es gibt nur ein Behälter fürs Getriebeöl
Dir muss man die Details echt einzeln aus der Nase ziehen. Du hast also 2 Ölbehäleter, einen für den Motor und einen fürs Getriebe und ins Getriebe hast du 2-Taktöl eingefüllt? Abgesehen davon, dass 10w30 ganz schön dünn für eine Getriebe ist.
Die Ölkontrollleuchte zeigt aber doch den Ölstand im Motorölbehälter und nicht vom Getriebeöl an.
Zweitaktöl ist Zweitaktöl. Ein paar Angaben zum Öl und was daran falsch sein soll, wären hilfreich für die Beantwortung.
Eigentlich Sae 10w 30. Seit dem nachfüllen mit dem "falschen 2 Takt Öl" Probleme. 1 Gang geht nur mit Hilfe vom Gas rein sonst stirbt er ab. Abgase riechen falsch vebrannt/komisch. Und Ölkontrollleuchte leuchtet obwohl voller Öltank.
Ein Öl mit der Spezifikation 10W30 ist kein Zweitaktöl, sondern ein übliches Motoröl für Viertaktmotoren. Das muss raus aus dem Öltank und am besten auch aus allen Leitungen, der Ölpumpe und dem Vergaser.
Wenn ich deine Frage richtig verstehe, dann hast du jetzt im Öltank eine Mischung von Zweitakter-Öl und Motoröl von einem Viertakter.
Dann musst du den Öltank komplett leeren und ihn danach mit Zweitakter-Öl auffüllen.
Damit ist dann das Problem beseitigt.
Sry wegen komischer Formulierung. Davor richtig. Dann kontrolleuchte. Dann falsches (auch 2 Takt) nachgefüllt. Dann 100 km damit gefahren. Probleme mit 1 gang reinmachen nur mit gas möglich. Abgase riechen komisch/schwer verbrannt. Ölkontrollleuchte an obwohl voller Öltank
Vermutlich bleibt es bei dem Tipp, den Öltank zu leeren und mit "gutem" Öl zu füllen, egal warum das "andere" Öl falsch war.
Es kann hilfreich sein, zuerst nur Öl für eine kleine Menge Benzin einzufüllen, um das andere Öl dadurch besser ausspülen zu können, während Du das Benzin verbrauchst. Danach kannst Du beide Tanks wieder ganz füllen. Die Alternative ist, das neue Öl ganz aufzufüllen und auf ausreichende Verdünnung zu hoffen.
Das Moped hat nur zwei "Behälter" eins für den Tank/Benzin und eins für das Öl.
Das Öl wurde in den Ölbehälter gefüllt.
Okay, wollte sicher gehen, dich richtig verstanden zu haben und hab mich gewundert, weil du von dem SAE 10W 30 geschrieben hattest.
Aber das "falsche" Zweitakteröl ist kein Grund dafür, dass der erste Gang so schlecht reingeht.
Hast du mal nachgesehen, ob genug Getriebeöl im Getriebe ist?
Das Moped hat nur zwei "Behälter" eins für den Tank/Benzin und eins für das Öl.
Das ist übrigens falsch: es hat einen Tank fürs Benzin, einen Behälter für das Motoröl neben dem Tank und unten am Motor das Getriebe mit Getriebeöl.
Oben in den Motorölbehälter kommt 2-Taktöl rein. Da zeigt die Ölkontrolllampe an, wenn das zu Ende geht. Der Behälter darf nie ganz leer werden, sonst geht der Motor kaputt (Kolbenfresser).
Unten am Motor ins Getriebe kommt Getriebeöl 10w30 rein. Da darf auf keinen Fall Zweitaktöl rein. Da geht sonst das Getriebe kaputt.
Und dann gibts noch Behälter für die Bremsflüssigkeit und das Kühlwasser.
Was würde passieren wenn im Getriebebehälter Zweitaktöl rein kommt
Ja das ein auch ein 2 Takter, aber falsches Öl weil seit dem Öl ich das falsche Öl drinnen hab richen die Abgase schwer verbrannt/komisch und den ersten gang bekomm ich nur durch Beihilfe vom Gas rein. Als die Ölkontrollleuchte anfang zu leuchten und ich nachgefüllt hab. Wars erstmal weg und kam dann wieder obwohl genug Öl drinnen ist