Dafür benötigst Du keinen „Drosselsatz“, sondern das Fahrzeug muss wieder in seinen technischen Ursprungszustand zurückgebaut werden. Dafür musst Du aber erstmal herausfinden, was verändert wurde. Die für dieses Modell noch geltende Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ist korrekt für das Baujahr. Das darfst Du mit Klasse B auch fahren.
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Das ist das Lenkerschloß, mit dem Du das Fahrzeug sichern kannst.
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Was Du siehst ist die Vormerkung. Die Belastung Deines Kontos erfolgt am 16.06.25.
Ja, das macht man üblicherweise schon, da der Motor sonst kurzzeitig ohne Öl läuft. Der Zufluss wurde durch den Wechsel des Vergasers unterbrochen. Aber wirklich nur für eine Tankfüllung bzw. den Rest im Tank. 1:50 musst Du dann abschätzen. Aber mit modernen Zweitaktölen ist auch ein zu geringer Ölanteil für kurze Zeit kein Drama.
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C45 bezeichnet die NRG Power Baureihe.
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Überweisungsvordrucke blanko wirst Du schon bekommen. Personalisierte Überweisungsträger kenne ich nicht mal aus der Erinnerung, jedenfalls nicht für Privatkunden.
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Du solltest erst einmal nachfragen, ob Du ägyptische Pfund überhaupt bestellen kannst.
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Für 50er wird schon seit Jahren keine Betriebserlaubnis mehr ausgestellt. Das CoC ist das Fahrzeugdokument, dass Du mit Dir führen musst.
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Du kannst nur bei der Unicredit/HBV einzahlen. Andere Möglichkeiten, Schalter oder Automat, gibt es nicht (mehr).
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Hinter der Anzeige "Systemfehler" kann sich zwar einiges verbergen, aber es ist davon auszugehen, dass das Problem eher auf der Akzeptanzseite besteht. Möglich wäre z. B. eine unterbrochenene Datenverbindung oder ein Lesefehler beim Auslesen des Chips.
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Jedes ältere Motorrad mit Zweitaktmotor, das vor der Verschärfung der Umweltgesetzgebung legal in den Verkehr gekommen ist, kannst Du auch weiterhin fahren. Da musst Du nichts verändern. Ob das von Dauer sein wird, möchte ich aber bezweifeln. In anderen europäischen Ländern sind Zweitakter z. T. schon lokal vom Straßenverkehr ausgeschlossen.
Lastschriften (sog. ACH) spielen inzwischen eine immer größere Rolle bei Zahlung. Die Amerikaner nutzen auch gerne die unterschiedlichen Echtzeitzahlungsangebote am Markt. Das ist nicht nur PayPal. Gleichwohl wird in keinem Land der Welt soviel mit Scheck bezahlt, wie in den USA. Die Schecks sind auf dem Rückzug, aber gerade ältere, wirtschaftlich gut gestellte Weiße nutzen auch weiterhin Schecks für Zahlungen.
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Das ist der Ausgleichsbehälter des hinteren Stoßdämpfers.
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Nicht eindeutig als echt erkannte Banknoten sind, im Gegensatz zu falsch verdächtigen Banknoten, fast immer echt. Technisch gesehen wurden vom System nicht alle Sicherheitsmerkmale erkannt. Die Gutschrift erfolgt deshalb nur unter Vorbehalt. Sollte sich die Banknote in der nachgelagerten Bearbeitung tatsächlich als falsch erweisen, käme es zu einer Belastung Deines Kontos. Die Wahrscheinlichkeit, dass das geschieht, ist minimal.
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Ergänzend zur Rolf42. Online beauftragte SEPA-Überweisungen wurden heute ausgeführt.
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PAS enstammt wohl betaalpas, dem niederländischen Wort für Debitkarte. An dieser Kasse kann man also mit Karte + PIN bezahlen.
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Natürlich ist das Betrug und wieder mal ein schönes Beispiel dafür, wie einfach es ist, Konten bei Net-Banken wie Bunq für illegale Aktionen zu nutzen.
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Das kann man nicht pauschal beantworten. Das hängt von vielen Faktoren ab: Leistung und zulässige Höchstgeschwindigkeit (40, 45, 50, 60 km/h), Fahrzeuggewicht, Übersetzung, um nur die wichtigsten zu nennen.
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Das Fahrzeug hat ja jetzt schon keine Betriebserlaubnis mehr. Es spielt also keine Rolle mehr, welchen Zylinder Du fährst. Auch mit dem jetzigen Setup fährst Du bereits ein Fahrzeug, für das Dein Führerschein nicht ausreicht.
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Abblendlicht und Fernlicht können nicht gleichzeitig an sein.