Würdet ihr euch jetzt ein Elektroauto kaufen wo es die ersten Modelle ab 24000 Euro neu gibt?
Wenn ja welches
23 Stimmen
12 Antworten
Ja, wobei ich nicht kaufen würde, kein Fahrzeugkonzept, für mich wäre Leasing die Wahl.
Gute Fahrzeuge gibt es in jeder Klasse, vom Hyundai Inster über Kia EV, Ford Explorer Electric, Audi Q6 e-tron etc. findet man viele, geeignete Fahrzeuge.
Mein Verbrenner hält noch ein paar Jahre und die Problematik mit Reichweite und Ladezeit besteht weiterhin. Ein Ora z. B. lädt für 80% über eine Stunde und zu Hause kann ich nicht laden.
Ich habe schon seit 4 Jahren ein Elektroauto dieser Kategorie, und möchte es nicht mehr missen.
Wobei ich 24.000 Euro für ein ganz einfaches, kleines Elektroauto nicht billig finde. O.K., ich hatte das Glück, damals noch die grosse Elektroauto-Förderung bekommen zu haben. Ich habe 2021 für meinen nagelneuen VW e-Up! unterm Strich nur 12.500,- Euro bezahlt - weniger als für den einfachsten Benziner dieser Modellreihe!
Wenn heute so eine Kaufentscheidung anstünde, und ich würde für den gleichen Zweck (reiner Zweitwageneinsatz, keine langen Reisen, keine Schwertransporte,...) ein Auto kaufen wollen, wäre derzeit der Citroen e-C3 meine erste Wahl.
Wenn mein Alltagsauto den Geist aufgiebt.
Kommt als nächstes als Alltagsauto ein E-Wagen her.
Mach ich das aus überzeugung- AUF GAR KEINEN FALL
mein Sohn und ich leiben Motocross fahren- so richtig schön ( Sohn) 2 takter und ich meine schöne laute 4 Takter.
Aber hey, wenn ich jeden Tag 15€ für den Arbeitsweg ausgeben würde- könnten wir uns so ein Hobby nicht leisten. Und wenn ich mal überlege- Im Berufsverkehr kann ich soweiso nicht schneller als 120 fahren( da interesiert mich keine Höchstgeschwindigkeit), ich höre gerne Musik ( da interessiert mich kein Motorgeräusch) und das Allerwichtigste, ich fahre 20 Tage im Monat endweder zur Arbeit oder zurück- da habe ich keine Gute Laune- da ist mir der fahrbare Untersatz total egal. Da spaare ich lieber an den Arbeitstagen die Fahrtkosten und haue sie am Wochenende erst richtig auf den Kopf und da giebt es nur ein Motto= Es ist Laut, es Stinkt und es ist zu nichts zu gebrauchen. Ja dafür geb ich dann gerne mein Geld aus.
Fait: also ich passe meine Autoauswahl, den Lebensbedingungen an.
Sorry, aber deine Frage ist Unsinn, denn vor ca. einem 1 Jahr gab's schon neue BEV europäischer Hersteller für ca. die Hälfte: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/dacia-elektro-bonus-spring-v1/
Und auch heute ist dessen normaler Einstiegspreis <20kEUR.
notting
Du redest im OP wohl vom ID.1? Woher willst du wissen, dass der VW-typ. in der Grundausstattung nicht auch extrem abgespeckt ist? Als ich beim Kauf meines Megane III auch über einen VW nachgedacht habe, musste ich u.a. die Türen, eFH (zumindest hinten), etc. extra bezahlen. Beim Megane III war der Grundpreis ähnl., aber die genannten Sachen auch in der Grundausstattung Serie.
Z. B. der Citroen e-C3 lädt serienmäßig auch nur 1phasig und hat nur ca. 300km Reichweite (ok, ca. 50% mehr als der Spring, der aber deutl. billiger ist). Bzw. in dem Reichweiten-Bereich kann man schon länger alte Zoes kaufen.
notting
Dacia war ja kein ernstzunehmendes Auto unter 20 K und wenn dann nur mit sehr eingeschränkter Reichweite also 300 km sollte das Auto schon können Realreichweite . Der Renault Zoe war damals wesentlich teurer