Zündungsproblem – die neusten Beiträge

Moin, ich habe eine KTM Foxi und hatte heute ein Tour gemacht dabei ist mir aufgefallen, dass sie nich sauber Zündet und manchmal ruckelt also wollte ich zuerst mal den Unterbrecher Kontakt überprüfen nachdem ich das gemacht hatte und ihn neu eingestellt habe auf den abstannt von 0,4mm allerdings hatte ich dann gar keinen Zündfunken mehr dann habe ich nochmal probiert den abstand etwas kleiner zu machen (0,35mm,0,3mm) aber auch da war kein Zündfunken.

Wie gesagt lief der Motor davor noch, es ist ein Sachs 505 Motor.

Ich freue mich auf eine schnelle Antwort

LG Gerrit

Hallo, habe einen zip 50 2t, am Anfang lief er immer super, nachdem ich ihn einmal richtig geputzt habe hat er beim anfahren zündaussetzer bekommen, ein paar Tage später habe ich den vergaser nochmal richtig eingestellt und daraufhin ging es wieder ohne aussetzter doch heute bin ich bei ziemlich starkem regen gefahren und auf einmal hatte ich sehr starke zündaussetzer, anfahren ging fast gar nicht da er nur aussetzter hatte und wenn man dann bei 30kmh war und halbgas gegeben hat konnte man bis ca. 55kmh fahren aber wenn man Vollgas gegeben hat hat er nur gestottert. Woran kann das liegen? Luftfilter ist trocken, zündkerzenstecker ist trocken und sitzt richtig auf der Zündkerze und Zündkerze ist gereinigt und bekommt einen Funken falschluft bekommt er denke ich auch nicht.

Ich bin heute ganz normal mit meinem Moped (Benelli Leoncino 125) gefahren hab's ordnungsgemäß abgestellt und ausgeschaltet. Ich wollte jetzt gerade losfahren alles ist ziemlich normal ich stecke den Schlüssel in die Zündung will das Motorrad normal anmachen und betätige den Elektrostarter. Aber der Motor geht nicht an. An dem Notausschalter liegt es nicht.

Ich habe auch schon mit den Händler gesprochen (dieser hat ebenfalls eine Werkstatt also ist dementsprechend gut informiert) dieser konnte mir aber auch nicht weiter helfen.

Habt ihr Ideen woran es liegen könnte?

Moin

will bei meinem Sachs 503 die Zündung einstellen da das Mofa stottert und Fehlzündungen macht und ich bei der Zündung sehen kann dass offensichtlich die Zündung nicht richtig eingestellt ist. Jetzt will ich die Zündung einstellen damit der Unterbrecher am richtigen moment zu ist aber wenn ich die Drei schrauben löse dann muss ich ja die Grundplatte ein paar millimeter drehen (so habe ich es auf YouTube gesehen) wenn ich aber die drei schrauben löse dann kann ich irgendwie die Grundplatte nicht drehen

was soll ich tun?

LG und danke im vorraus

Hallo Mein Roller zündet nicht ich habe mir die lichtmaschine angeschaut und das gefunden ist sie der fehler alles andere habe ich gemesen und ist alles okay

Ich habe mir eine neue Kokusan Zündung gekauft Kokusan Evo 2 mit 12 V, da die alte Zündung nicht mehr lief.

Neulich hab ich diese eingebaut und es hat Funktioniert auch der Zündzeitpunk war gut eingestellt. Doch dann ging das Mofa aufeinmal aus, Kein ZÜNDFUNKE mehr, nach so 5 Minuten kam wieder ein Funke aber das Mofa lief nur etwa 2 minuten nach einer kurzen Pause hat es dann wieder ein Zündfunke gegeben . Ein paar Tage später ,Mofa angemacht lief ganz normal wieder nach einer Kurzen Zeit im Stand ging es mal wieder aus und nun geht garnichts mehr. Habe mir daraufhin eine neue Zünspule bestellt heute eingebaut und auch jetzt immer noch kein Funke und ich bin Fast am verzweifeln. Ich habe alles überprüft und ich komme auf keine Lösung.

Nun will ich euch Fragen ob ihr etwas wisst und mir bitte helfen könnt. Sonnst muss ich mir leider wieder wieder eine neue Lichtmaschine bestellen .

LG Veit

Hi bei mein Puch Maxi hatte ich heute das polrad ab um die Kontakte wieder zu reparieren (gingen nicht von selber zurück) das geht jetzt wieder hab das polrad einfach so wieder drauf gemacht und hat einen guten zündfunken aber es funkt jetzt unterm polrad an 2 stellen und wenn ich versuche an zumachen kommen nur sehr starke fehlzündugen aus dem Auspuff und sonst nichts muss die Zündung nach dem das polrad runter war wieder neu eingestellt werden ? Hab die Kontakte auch gefeilt

Hallo in meine zündung ist mal wasser usw reingekommen jetzt ist da alles verrostet. Was muss jetzt neu ? (Unterbrecherzündung)

Hallo Kollegen!

Ich hätte ein Frage bzgl. meiner KTM SX 125 BJ 2012. Ich habe die MX ganz normal gefahren abgestellt und drei Wochen später springt diese nicht mehr an. Nach kurzem Check stellte ich fest, dass kein Zündfunke mehr vorhanden ist. Zündkerze getauscht und immer noch kein Zündfunke. Auch wenn ich Zündkerze sowie Zündkerzenschuh runtergebe, habe ich keinen Funken.

Bedeutet für mich es könnte eine von folgenden Fehlerquellen sein:

·      Rotorzündung (Generator) ist kaputt (eher unwahrscheinlich kein Wasser oder so reingekommen)

·      Zündspule ist kaputt

·      CDI-Steuergerät ist kaputt

·      Kurzschlusstaster (Absteller) ist kaputt

·      Kabelbruch (konnte ich augenscheinlich nichts feststellen)

Doch wie komme drauf, welches der Teile kaputt ist? Also welche Spannungen/Strom müsste ich da anliegen haben bei den Komponenten?  Wo sollte ich mit dem Multimeter was rausmessen können? Oder könnte die Fehlerquelle noch ganz wo anders liegen?

Bitte um Hilfe bin da etwas am Verzweifeln, da ich online nichts finde.

Schaltplan sollte beim BJ 2012 wie folgt sein:

Guten Abend,

Meine UZündung mach seit langer Zeit jetz schon Probleme, ich hatte eben denn Zündkerzenstecker herunten gegen Maße gehalten Funke war schön da, so dass ganze habe ich jetz mit Stecker gemacht, Funke nicht da, besser gesagt der Funke ist nicht da bei dem kleinen Abstand zwischen Massenelektrode und Zentralelektrode, habe bisschen nachgelesen könnte der Kondensator sein, ich habe aber denn Kondensator und denn Unterbrecher gewechselt, Kurz hat es mal Funktioniert mit Stecker da hat sie Paar Zündungen gegeben wie ich sie angekickt hab, was möglich sei, ich habe denn Abstand beim Unterbrecher nur Geschätzt, also sind es nicht genau 0,4mm, liegt es vielleicht daran?

Guten Abend, ich bin gerade dabei, meine S51 auf den neusten Stand zu bringen. Nun ist mir jedoch aufgefallen, dass das Polrad meiner Zündung keine Abrissmarkierung besitzt. Die Frage, welche ich mir gerade stelle ist, ob ich das Polrad ohne Abrissmarkierung einfach gegen eins mit Abrissmarkierung austauschen kann und ob sie dann genau eingestellt werden kann, da ich kein Freund einer Zündlichtpistole bin.

LG

habe die frage wohl eher falsch formuliert. Es ergibt ja wirklich keinen sinn eine zündkerze in einem dieselmotor zu verbauen oder? gerade der allwissendste bin ich NICHT aber bin sehr offen für irgendwelche tipps.

Moin, ich hab heute mal meinen zündzeitpunkt auf 1,6 vor Ot gestellt, hab dann mit der abblitzpistole nochmal kontrolliert und mir ist aufgefallen das im höheren drehzahlbereich sich der zündpunkt nach unten bewegt, hat einer eine Idee wieso das so ist bzw ob das ein Defekt ist?

Hallo habe mein Moped den ganzen Winter unterm Carport stehen gehabt und heute wollte ich starten und als ich den Zündschlüssel gedreht habe passierte nichts keine Tachoanzeige kein Licht gar nichts.

Was soll ich tun?

Meine Kawasaki ER-6N BJ 2007 startet nicht. :/

Hatte sie 6 Tage draußen mit Abdeckplane stehen, die Reservelampe ging kurzzeitig aus und an (Berg ab). Bei der Zündung machte sie bereits vorher ein leicht stotterndes Geräusch für etwa 3 Sekunden, alles ging aber wie es sollte. Heute morgen wollte ich sie starten, jedoch leuchtete die Motorölkontrollleuchte rot und zwischenzeitlich die FI-Leuchte gelb.

Beim Starten war ein hohes stotterndes Geräusch, nachdem ich die Leuchten sah war ein Starten selbstverständlich eh keine Option mehr.

Motoröl ist genügend drin. Woran könnte es liegen? Ein Elektrik-Problem oder doch am Motor?

Batterie? Einspritzungsanlage (Fuel-Injection-Warneuchte)?

Ich bedanke mich bereits im voraus über eure Hilfe :)

Hey,

Ich habe gerade meinen brandneuen neuen Roller abgeholt und bin auch schon eine kleine Probenummern gefahren.
Nun ist mein Problem, dass die Zündung nicht mehr an gehen möchte… :(

Ich drehe den Schlüssel um aber es passiert nix…

Hat jemand dafür eine Erklärung?
Was kann ich tun, damit er wieder anspringt?

LG

Ps. mein Roller ist eine SYM Jet 14, 4 Takter.

Hallo,

ich ahbe mir eine offene cdi gelauft und si eingebaut bilder folgen. Jetzt geht mein roller mit der offenen cdi nichtmehr aus! Und wenn ich die kabel an die batterie anschließe werden die kabel heiß und schmoren durch! Muss ich für die neue cdi die pins vielleicht tauschen? Bilder sind alle mit drinen, und hier der link von der offenen cdi ( CDI Zündeinheit NARAKU offen - REX RS450 Typ: QM50QT-6(A) (Qingqi) https://www.amazon.de/dp/B00DP51N26/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_69AE4QAQPEAVC9CJXK89 ) Ich habe auch gehört dass das blaue kabel mur zur Drosselung dient heißt das wenn ich es raus machen ist der Roller auch offen ?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo, meine Yamaha TDR 125 stand 1,5 Jahre still und ich wollte sie wieder fahrbereit machen. Jedoch kam Anfangs kein Zündfunke an, weshalb ich eine neue Zündkerze, neue Zündspule und ein neues Kabel zwischen Zündspule und Zündkerze gekauft und verbaut habe.

Nachdem sie immernoch nicht anspringen wollte, sah ich, dass in die CDI Feuchtigkeit kam, weshalb ich sie ausgetauscht habe. Mit der neuen CDI und dem ganzen Rest zündet sie immernoch nicht, obwohl am Zündkerzenstecker beim Starten knapp 12 Volt ankommen. Kann mir jemand weiterhelfen?

Moin, ich habe nach einiger Standzeit meine alte s51 wieder ausgegraben. Nachdem ich einiges dran gemacht habe, habe ich versucht diese zu starten. Zündfunke ist gut zu sehen und Gemisch ist auch da. Jedoch gibts sie keinen Ton von sich. Mir ist ebenfalls aufgefallen dass sich die Kette leicht mitdreht wenn ich ankicke. Ich hab natürlich keinen Gang drinne :D. Vllt hat ja jemand Tipps woran es liegen kann.

Es handelt sich um eine S51b mit 6v Elektronik Zündung.

Hallo,

Ich hab ein kleines Problem. Ich hab im Auto in Zigarettenanzünder der irgendwie Permanent Strom bekommt. D.h wenn ich z.b mein Wireless Charging Gerät dort reinstecke, kriegt er auch Strom, auch wenn die Zündung aus ist. Das ist ziehmlich blöde weil meine Auto batterie sicherlich irgendwann alle geht davon. Desweiteren benutze ich auch ein Bluetooth FM Transmitter der auch permanent strom bekommt. D.h ich muss jedes mal die Teile aus meinem Zigarettenanzünder rausstecken und dann bei der weiterefahrt wieder reinstecken? Ich fahre ein BMW 116i F20 Bj. 2012. Oder sind die Batterie heute so stark, dass das egal ist? Das ist ja im Prinzip so, als wenn das Licht permanent an wäre.

Kann man sowas umcodieren oder brauch ich mir darüber keine sorgen zu machen und kann das einfach drine stecken lassen?

Meine Vaillant Gasheizung zündet nicht. Wasser ist genug drinnen. Der Funke springt nicht über. Wo kann ich da nachschauen?