ÖPNV – die besten Beiträge

Zum Fahrplanwechsel gibt es in Bayern dieses neue Konzept: Der RE22 fährt weiterhin im Stundentakt von Regensburg zum Münchner Flughafen. Allerdings fährt er alle 2 h bereits ab Nürnberg. Alle 2 h gibt es somit eine durchgehende, umsteigefreie Verbindung von Nürnberg zum Münchner Flughafen. In der anderen Stunde startet in Nürnberg der RE50 nach Plattling. Er ergänzt bis Regensburg den RE22 zum Stundentakt. In der Stunde, wo der RE22 ab Nürnberg fährt, startet in Regensburg die RB51 nach Plattling, sodass hier ebenfalls ein Stundentakt mit RE50 und RB51 angeboten wird. Was haltet ihr von diesem Konzept?

Er würde über eine sehr attraktive und bislang viel zu wenig genutzte Nebenstrecke durchs Main-, Tauber-, Jagst-, Kocher- und Brenztal fahren. Vor 50 Jahren gab es diese Verbindung sogar schonmal in dieser Form (1x täglich als D-Zug).

Man könnte ihn über Ulm hinaus auch Richtung München, Allgäu oder Bodensee verlängern.

Wenn man die Strecke komplett für Neigetechnik ausbauen und die sich in Entwicklung befindlichen neuen Batterie/Wasserstoff-Neigetechnik-Triebwagen von Alstom einsetzen würde, könnte man die Strecke Frankfurt-Ulm in ca. 3,5 Stunden schaffen.

Das Halteschema könnte wie folgt aussehen:

• Frankfurt (Main) Hbf
• Frankfurt (Main) Süd
• Offenbach Hbf
• Hanau Hbf
• Aschaffenburg Hbf
• Obernburg-Elsenfeld
• Miltenberg
• Wertheim
• Tauberbischofsheim
• Lauda
• Bad Mergentheim
• Weikersheim
• Schrozberg
• Crailsheim
• Ellwangen (Jagst)
• Aalen Hbf
• Heidenheim Hbf
• Giengen (Brenz)
• Langenau (Württ)
• Ulm Hbf

Hallo Leute,

ich hätte da mal eine Frage. Mein Freund und ich gehen am 7.11 auf ein Konzert in Berlin, es beginnt um 20 Uhr und wir haben davor noch Schule bis 13 Uhr. Davor müssten wir auch noch kurz ins Hotel einchecken.

Das heißt die Zeitplanung müsste ziemlich genau passen, nur kosten ICEs ja sehr viel, also hatten wir über Flixbus nachgedacht.

Nun wollte ich mal nach Erfahrungsberichten mit Flixbus bzw. Flixtrain fragen, da ich oft gesehen hab dass die sich verspäten.

Könnte man es schaffen rechtzeitig anzukommen oder doch lieber ICE?

Vielen Dank :)

https://www.bild.de/news/nrw-14-jaehrige-von-zug-erfasst-tot-66e804cdfe73281543a94dfb

https://www.tagesschau.de/inland/regional/nordrheinwestfalen/wdr-schuelerin-stirbt-bei-bahnunfall-in-rees-100.html

Ich muss in Düsseldorf arbeiten, lebe aber circa 30 km entfernt. Ich habe die Möglichkeit morgens entweder mit einem Bus zu fahren, circa 1 Stunde& 10 Minuten lang, dafür ist die Haltestelle aber so gut wie vor meiner Tür und ich muss nicht nochmal umsteigen, oder ich habe die Möglichkeit mit dem Bus zum Hauptbahnhof zu fahren, von dort aus noch den Zug zu nehmen und so zur Arbeit zu fahren. Dieser Weg dauert circa 45-50 Minuten, da habe ich aber leider immer die Angst dass die Züge ausfallen, zu spät kommen etc…

Welchen Weg würdet ihr also wählen, lieber den längeren aber weniger umständlich, oder den kürzeren aber mit mehreren umsteigen und "riskanter"

Die Strecke nach Mittweida ist elektrifiziert. Trotzdem fährt die C14 dieselbetrieben. Warum?

Egal wo ich hinfahre, ob nach Bad Windsheim, nach Würzburg, nach Kitzingen etc. nirgendwo oder fast nirgendwo wird geholfen, wenn jemand öffentliche Verkehrsmitteln benutzt mit Rollator oder Kinderwagen. Ich wollte mal wissen, wie es bei anderen Städten und Orten aussieht?

Ich schon und bezahle nur 28€/Monat weil es ein Sozialticket ist.

Irgendwie war es die letzten Jahre immer so, dass die Berliner S-Bahnzüge im Berufsverkehr während der Sommerferien deutlich weniger Fahrgäste hatten als außerhalb der Ferien. Dieses Jahr erlebe ich sie mitten in den Schulferien genauso knallvoll wie sonst immer. Woran könnte das liegen? Ob deutlich weniger Leute im Sommer ihren Urlaub nehmen?

Ich überlege öffentliche Verkehrsmittel regelmäßig zu nutzen, allerdings haben mich 2 Ereignisse in den letzten Wochen bis dato abgeschreckt.

Bei der Rückfahrt vom CSD in Köln wurde mein Mann mehrmals grundlos im Zug beleidigt. Nach meiner Intervention erging es mir nicht besser. Wir waren lediglich entsprechend dem Event gekleidet, da wir uns wegen der späten Rückfahrt nicht mehr umziehen konnten.Mitfahrende waren eher amüsiert, anstatt einzuschreiten. Wir sind ausgestiegen und haben den nächsten Zug genommen.

2 Tage später wurde ich in der U-Bahn als arrogante Tussie bezeichnet, da ich ein Gespräch wohl nicht erwartungsgemäß erwiderte.

Ist das denn Alltag, oder wie sind Eure Erfahrungen?

Also Menschen, die in den öffentlichen Verkehrsmitteln die Türen für andere aufhalten?

Wenn ich es jetzt kaufe, muss ich dann 50 Euro für den restlichen Juli zahlen und dann am 01.08 wieder? Oder gilt es, wenn ich es jetzt kaufe, einen Monat (ab jetzt) und ich muss erst in einem Monat wieder zahlen?

Nicht falsch verstehen, aber ich habe noch nie eine positive Erfahrung mit Busfahrern in Hamburg machen können. Wenn man als Mobilitätseingeschränkter Fahrgast den Busfahrer darauf aufmerksam macht, dass er bitte einen Augenblick warten könne, bis man einen Sitzplatz eingenommen hat, wird trotzdem promt los gefahren und selbst andere Fahrgäste sind auf gut Deutsch sau egoistisch gegenüber Fahrgästen mit vorübergehender…. Nunja.. Behinderung. Oft hat man das Gefühl, dass für eine Behinderung kein Platz in Hamburger Bussen ist. Entweder ist man fit oder man soll einen Autoführerschein machen. Wie diskriminierend und asozial! Aha.. Das würde ja heißen, dass man sich ja nicht verletzen darf. Oh man. Als ob man darauf Einfluss hätte. Ich als Bahn Fahrgast meide schon Busse so gut es geht