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Wie hoch würde die Drehzahl bei 200 km/h im 4 Gang liegen?

Hallo liebe Community

Ich fahre einen Passat Variant Baujahr 2008, Diesel.

Heute Morgen als ich den Motor startet ging ein Warnhinweis an dass das Kühlmittel nicht mehr ausreichend vorhanden ist.

Ich habe dann die Motorklappe aufgemacht und das ist tatsächlich deutlich unter dem Minimum. Auf dem kleinen Kühlmitteltank steht G12 sodass ich davon ausgehe, dass es G12 Kühlmittel ist. Die Flüssigkeit ist rosa.

Ich bin dann ein paar KM zur Tanke und dort gab es tatsächlich nur Universalkühlmittel ohne weitere Kennzeichnung. Da stand nix von G11, G12, G13 oder sowas.

Wie gehe ich jetzt am besten vor? Kann ich da einfach ein wenig nachfüllen - zumindest vorübergehend - um noch 200 oder 300 km zu fahren? Ich habe bereits einen Werkstatttermin zwecks Wartung, bräuchte das Auto aber davor noch für 200 oder 300 km.

Oder sollte ich das unbedingt lassen?

Vielen Dank an euch alle

Hi ich suche einen guten rc verbrenner Wagen am besten 1/10 oder 1/8 ich suche einen wo mann sich sicher sein kann das man Ersatzteile kaufen kann falls mal was kaputt geht

Hallo ich hätte da mal eine Frage wo finde ich das heizungsregelventil von dem fiesta mk5 genau weil es gibt 2 Varianten einmal hinter der spritzwand und einmal wie auf dem Bild und wenn uch unter das Armaturenbrett gucke finde ich nicht brauche dringend hilfe danke schonmal im voraus

Ich fahre einen Opel Corsa C, Baujahr 2001. Seit etwa einem Monat habe ich folgendes Problem.Wenn ich anfahren möchte, muss ich die Kupplung sehr vorsichtig kommen lassen und gleichzeitig deutlich mehr Gas geben, damit das Auto überhaupt in Bewegung kommt.Beim Schalten in den 2. Gang und auch in allen weiteren Gängen tritt Folgendes auf: Wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete, beschleunigt der Wagen nur sehr schwach, obwohl die Drehzahl stark ansteigt.Weiß jemand, woran das liegen könnte? Handelt es sich eher um Kupplungsprobleme oder könnte es auch am Auspuff liegen?

Als ich den Wagen gekauft habe, trat das Problem nicht auf ich konnte ganz normal fahren, Gas geben und schalten, alles funktionierte einwandfrei.

Hallo meine frage ist warum meine Blinker Mein e starter und meine hupe nicht gehen ich habe eine neue Batterie gekauft haben die angeschlossen alles ging perfekt dann war mein roller 1 woche in der Werkstatt zum Reifen wechseln dannach kamm er wieder und aufeinmal ging mein blinker usw. Nicht mehr meinte frage ist wo das problem seien kann es gibt kein kriechstrom (offenes Kabel) die hauptsicherung ist auch ok, vor dem Kauf wurde der Spannungsregler erneuert ich habe einen Piaggio Tph Tec bj. 1994 und eine 12v 5ah Batterie

Hallo, ich hoffe nochmal auf Schwarmwissen oder Erfahrungen.

Seit längerem habe ich ein Schlagen beim fahren. Aber sehr untypisch. Es ist nicht auszumachen ob es von vorne, hinten, links oder rechts kommt. Bei kleinen bis mittleren Unebenheiten (nichtmal unbedingt ein Schlagloch) klopft etwas. Es hört sich etwas an als würde etwas hoch und runter schlagen. Bei einem großen Schlagloch allerdings, nichts....kein Geräusch da. Es reicht teilweise ein etwas unebener übergang zweier Asphalt Schichten.

Ich war bei GTÜ und auch bei der DEKRA(weil die eine rüttelplatte haben wo man ausgeschlagene Buchsen und Gelenke besser erkennt). Es ist nichts ausgeschlagen. Dann hatte ich das Auto in eine Meisterwerkstatt gegeben. Nach 2 Tagen bekam ich den Anruf "du sorry, aber ich höre das Geräusch auch, aber wir haben alles geprüft. Wir können uns auch absolut nicht erklären wovon das kommt." Er meinte das einzige wäre vielleicht, dass ein Stoßdämpfer durchschlägt. Aber das würde dann eher bei starken Schlaglöchern entstehen und nicht bei leichten Unebenheiten. Und auch umso schneller ich fahre, desto weniger wird es.

Also falls irgendwie irgendwer irgendwem kennt, ich wäre sehr sehr dankbar. Ich habe echt ein ungutes Gefühl das Auto zu fahren. Obwohl fahrwerkstechnisch wohl alles in Ordnung ist.

Hallo vermute, das ich in meinem Corsa cc1.8 gsi mit zu viel Öl gefahren bin ca 500km hab ihn gekauft er stand länger ist kurz 1-2 min gelaufen danach hab ich Öl überprüft hatte 1 strich auf dem messstab hab daraufhin ca 400ml eingefüllt später ist mir aufgefallen das, das Öl über den strichen war leider sehr spät. Der Motor ist komplett neu gedichtet und alle Lager sind neu, Getriebe, Kupplung zahnriemen fast alles ist neu Max 20 tsd km alt mit Rechnung

sind meine Nockenwellen jetzt hinüber bin echt verzweifelt.

Moin, da ich keinen Rat finde, egal wo Versuch ich es mal hier. Und zwar beim leichten Gas geben (Gang egal) hört man ein metallisches Klacken/Klicken. Wenn man vom Gas wieder runter geht klickt es auch. Bmw Werkstatt kann mir die Frage nicht beantworten und ins Sonstigen Foren findet man auch nichts.

Würde es einen Sinn machen einen 3 Liter 4 Zylinder Benzinmotor mit nur 90 PS einzubauen?

Guten Tag in die Runde,

Folgendes Problem, mein fiesta qualmt weiß und dann schwarz, wenn er eine bestimmte Zeit sportlich beansprucht wird und er qualmt nicht gerade wenig:(

Das qualmen geht von alleine weg, wenn man ihn dann wie ein Rentner fährt und nach ein 3-5min kann man auch wieder ganz normal drücken.

Zum Beispiel:

Aufwärmen/keine sportliche Fahrweise=nichts

Dann:

Fahrzeug wird beansprucht und bleibt z.b im zweiten Gang länger als 3min bei ungefähr 4000rpm fängt er an zu qualmen. Beschleunigt man sportlich schaltet aber immer weiter hoch, hat er dieses Problem nicht.

Der Qualm kam das erste mal von der Beifahrerseite und aus dem Auspuff, jetzt kommt er nur noch aus dem Auspuff.

Der Qualm ist wie bereits erwähnt hauptsächlich weiß und wird dann etwas Schwärzlicher gegen Ende hin.

Kennt sich jemand vllt grob aus?

Beim auslesen kam nix raus und sichtbaren Ölverbrauch oder Kühlwasser Verbrauch hat er nicht.

Kein Karamelfarbiges Öl und keine Blasen im Kühlbehälter in sicht. Jedoch steigt der Pegel des Behälters beim öffnen enorm an (circa +5-7cm) und das sehr rasant.( Keine Ahnung ob das normal ist).

Bin für jede Hilfe dankbar!

Hi!

Wie ist das erklärbar?

POLO 80 PS 93 NM

Corsa 75 PS 118 NM

Obwohl der Polo mehr PS hat ist dieser dann Leistungsärmer? Ist der Unterschied wirklich bemerkbar aufgrund des NM Unterschieds?

Ist der Scheinwerfer zu retten weil da löst sich ja was auf. Auf der anderen Seite ist alles normal

2020 Zulassung

Guten Tag,

Ich habe ein LPG Gas Auto.

Der Gastank wurde nachträglich eingebaut.

Mein Problem ist das ich wenn ich Tanke es im Kofferaum nach Gas riecht.

Ich habe auch schon gehört das Gas austritt.

Meine Vermutung ist das die Leistung vom Anschluss für die Tankanlage bis zum Tank eine undichdichtikkeit aufweist.

Ich würde gerne wie auf den Bildern zu sehen die Gasleitung von Tankstellen Anschluss bis Tank ausbauen um zu überprüfen wo die undichtigkeit ist.

Der Gas tank ist laut Anzeige leer.

Meine Frage ist nun kann ich das Problem los machen oder tritt dann trotzdem Luft oder Gas aus dem Tank aus wenn ich die Leitung abschraube. Kann ja immer noch ein Rest vorhanden sein.

Vielen Dank

Hallo zusammen

ich habe einen Unterdruck nippel am Zylinderkopf (siehe Bild) und weiß nicht wohin der angeschlossen gehört, der Roller läuft auch 40 obwohl eine Drossel eingebaut ist die bis 25 km/h reguliert.

Davor war auch ein abgefaulter Schlauch vom Vorbesitzer darauf also war er irgendwo angeschlossen, die Frage ist nur wo.

Danke im Voraus

Hallo

Wie wollen uns vielleicht einen Caddy als Jahreswagen kaufen mit dem 2.0 TDI.

Baujahr 2023, 2024 oder 2025.

Gibt's hier aktuelle Probleme Erfahrungen und Punkte zur Beachtung?

Habe eine Hercules Prima 5. Der Tank ist von innen verrostet. Wie entroste ich ihn? Wie versiegel ich dann den ,,neuen" Tank. Lohnt es sich den Tank zu versiegeln, weil habe schon oft gehört das es einfach unter der Versiegelung weiter rosten wird. Kann man auch einfach entrosten und dann ohne Versiegelung fahren?