Guten Morgen,

Mich beschäftigt derzeit ein Phänomen welches schon in mehreren Foren diskutiert aber nicht wirklich erklärt werden konnte, deshalb dachte ich mir vielleicht hat hier jemand eine Idee der sich mit Autos auskennt.

Ich fahre einen Mercedes CLK Automatik Bj.2001 und bemerke beim Aussteigen oder im Stand mit offenen Fenstern einen Geruch, eine Mischung aus “Kupplung” und verbranntem Gummi. Kupplung kann ja nicht sein und der Motor bzw. das Getriebe machen sonst auch keine Auffälligkeiten. Der Geruch zieht irgendwo vom Motor oder Getriebe kommend bei Fahrer und Beifahrertür auf und verschwindet beim Abschalten auch wieder fast sofort. Kam jetzt auch schon bei nicht warmen Motor vor, Ich hätte vielleicht auf die Ölfeuchte getippt was ja aber nur bei heißem Motor Sinn macht.

KFZ Mechaniker konnte es sich bisher auch nicht erklären, kommt aber scheinbar öfter bei Älteren Mercedes Modellen vor. Bin gespannt ob jemand noch ein par Ideen hat. Vielen Dank

Hallo =)

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Weißt jemand wo beim Fendt Farmer 306 LSA das Hydraulik Überdruckventil / das Hydraulik Sicherheitsventil / das Hydraulik Druckbegrenzungsventil ist ??

Mein Vater (60 J.) & Ich (26 J.) wissen leider nicht wo dieses Ventil ist & finden das Ventil leider nicht.

Hoffentlich könnt ihr uns weiterhelfen & hoffentlich kennt ihr paar Internetseiten, wo man das Ventil beim Fendt Farmer 306 LSA finden kann.

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Ich bedanke mich schon im voraus.

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Schöne Grüße aus dem Bayrischen Wald =)

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PS: Die beiden Fotos dienen nur zur Hilfe. Der Link hilft auch zur Hilfe.

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Link 1: HYDAC Hydraulik-Sicherheitsventil 200 bar,DBV ,Hydraulikzylinder,Hydraulikanlage | eBay

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Link 2: Hydraulik Sicherheitsventil Traktor - Google Suche

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Bild 1:

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Bild 2:

Hallo an die Landwirts-Kollegen & Landwirts-Kolleginnen 🙂

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Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Fendt ??

Was habt für Fendt Traktoren auf dem Hof ??

Würdet ihr einen Fendt wieder nehmen ??

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Wir haben daheim auf meinem elterlichen Betrieb sehr gute Erfahrungen mit dem Fendt & das seit dem Jahr 1960.

Wir würden immer wieder Fendt nehmen.

Wir haben nen Fendt Vario 1050 (neuste Generation mit Fendt ONE), einen Fendt Vario 942 neuste Generation mit Fendt ONE, einen Fendt Vario 728 (neuste Generation mit Fendt ONE), einen Fendt Vario 828 (neuste Generation mit Fendt ONE) & einen Fendt Vario 620 (neuste Generation mit Fendt ONE) auf dem Hof.

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Landwirtschaftliche Grüße aus Süddeutschland 🙂

Kann mir jemand diese Aufgabe bitte lösen?

Hallo,

am Montag habe ich die Ergebnisse meiner Klausur in Technischer Mechanik I bekommen und leider mit 58 Punkten nicht bestanden. Ich fehle nur 2 Punkte, um die erforderlichen 60 Punkte für ein positives Ergebnis zu erreichen.

Kennt jemand oder gibt es Services, auch gegen Bezahlung, der die Klausur überprüfen und möglicherweise verpasste Punkte finden kann?

So Zeitnahe wie möglich wäre ideal.

Danke!

Hallo,

Ich habe einen 4 Takt China Roller. Dieser geht wenn er steht nach ca 1min aus wenn ich plötzlich anhalte schon nach 10sek, wenn ich ihn nach rechts neige ist alles normal aber in der normalen Position nicht. Nach links geneigt wird es noch schlimer. Außerdem ist es so wenn ich während der Fahrt das Gas weg nehme und langsamer werde und dann wieder gas gebe er stottert bzw Fehlzündungen hat während der fahrt immer mit vollgas ist alles normal. Außerdem dauert es immer ca 1sek oder so wenn ich nur rolle und dann gas gebe bis er das Gas annimmt.

Was kann das sein?

Moin Leute,

Ich habe ein Problem mit meinem Passat 2007 2.0tdi DSG dq250.

Fahrzeug schaltet in den notlauf, fährt nur vorwärts und schaltet keine gänge, Rückwärtsgang funktioniert garnicht.

Ich habe das Problem vom ADAC auslesen und löschen lassen, nun ist das Problem nach 5km wieder da...

Ich vermute es ist die Mechatronik.

ABER weiß einer woran es genau liegen kann und/oder hatte die selben Probleme?

Hallo, mein Problem:

Mein Roller fuhr vor ein paar Jahren um die 60-70 nach ca 2-3 Jahren Standzeit lief er dann um die 45-50 jetzt nur noch 43. Nach dem Zylinder Wechsel jetzt läuft er um die 50, jedoch beschleunigt er wenn er warm ist sehr langsam und nach längerer Fahrt wird er dann manchmal einfach langsamer nach dem man dann kurz angehalten ist fährt er normal weiter halt jedoch aber immer noch mit der schlechten Beschleunigung.

Roller: Rex 50 Silverstreet von Standard Motors

Motor: Minarelli AC liegend

Vergaser: Mikuni 18mm

Keilriemen: 747 16,5 30 (Neu, alter war nur noch 8mm breit jedoch macht der neue Riemen keinen Unterschied an der Höchstgeschwindigkeit mit diesem beschleunigt er nur schlechter im warmen Zustand im kalten gleich wie mit dem alten, also eigentlich ließ der Roller sich mit dem alten besser fahren)

Kupplung: Original

Vario: Neu

Gewichte: 15x12mm 7 Gramm (Vorher ca 8 Gramm und eckig)

Zylinder: 50ccm Motoforce Zylinder Neu (Alter war kaputt ein Kolbenring saß fest, riefen, usw)

Drosseln: Komplett entdrosselt

Der Vergaser wurde schon ein paar mal gereinigt da ist alles sauber. Der Ansaugstutzen ist komplett dicht und hat keine Risse, der Membranblock ist auch komplett geschlossen. Die Benzin Leitung ist auch komplett frei, sowie der Luftfilter. Der Vergaser ist komischer Weise ein 18mm Vergaser also ist der auf jeden Fall auch nicht original. Der Gaszug öffnet auch komplett.

Hat wer Erfahrung an der IU International Hochschule (Mechatronik Studiengang Bachelor) oder auch andere Studiengänge? Würdet ihr es empfehlen?

Möchte gerne Wechseln von ein anderen Hochschule

Danke

Hallo,

ich hätte eine reine interessens Frage, darf man als Karosseriebaumeister auch eine Mechatronik Werkstatt aufmachen? Weil KFZ Meister ja auch Karosseriearbeiten durchführen dürfen.