Luftfahrt – die besten Beiträge

Moin,

Gerade habe ich das check-in für meinen morgigen Flug gemacht und sitze direkt in der Mitte des Flugzeuges bei einem Notausgang. (Sitz 12F) Jetzt lese ich aber dass es bestimmte Anforderungen gibt die man zu erfüllen hat. Da ich leider gehandicaped bin erfülle ich diese Anforderungen nicht. Leider habe ich mir einer der letzten Sitzplätze reserviert die noch übrig waren, da wohl niemand besonders an einem solchen Sitzplatz interessiert ist.

Wie wird das Boardpersonal bei mir jetzt vorgehen?

Auf der Seite LeoLabs kann man alle getrackten Satelliten verfolgen, was ziemlich cool anzusehen ist:

Aber wie schaffen es so viele Satelliten nicht miteinander zu kollidieren?

Laut der Seite Geospatial World gibt es

• 1832 Satelliten für Kommunikation
• 906 Satelliten für Erdbeobachtung
• 350 Satelliten für Technologietests
• 150 Satelliten für Navigation
• 104 Satelliten für "Earth Science"
• 10 Satelliten für andere Nutzung
• + 3170 Satelliten inaktiv

(Stand 31. Dezember 2020)

Also 6542 Satelliten Ende 2020

Ob es wirklich ein komplettes "Scheitern" war, möge bitte jeder für sich entscheiden, ich finde den A380 auch toll.

Fakt ist aber, dass der Riesenjet deutlich hinter den Erwartungen von Airbus zurückgeblieben ist.

Ich frage mich und euch, warum das so ist.

Oft wird die Wirtschaftlichkeit angeführt. Den Passagieren ist das egal (ihnen ist der Komfort des A380 wichtiger), den Airlines aber nicht. Und so gibt kaum eine Airline dem A380 noch ein richtiges Zuhause. In dem Maße wie Emirates tut es sonst niemand.

Oft liest man, man hätte den A380 leichter bauen können, da die Tragflächen, wie sie beim A380-800 (einzige realisierte Version) dimensioniert sind, so eigentlich für den längeren A380-900 oder den A380-Frachter vorgesehen waren.

Und die Triebwerke stammen aus den 1990ern. Es gab mal die Pläne, die Triebwerke des A350 zu verwenden, aber da hat Airbus lieber gleich ganze A350-Flugzeuge verkauft.

Anpassung der Tragflächen, zeitgemäße Triebwerke, A380neo, A380plus... Es hätte viele Möglichkeiten gegeben, den A380 besser zu machen. Gezogen hat Airbus keine davon.

Bleibt die Frage: Warum nicht?

War der übergroße A380 wirklich von vornherein zum Scheitern verurteilt, oder wäre ein A380neo oder A380plus besser gelaufen?

Hallo! Ich habe eine Frage: Wie heiß werden Flugzeugbremsen? Weil ich hab ein paar Videos gesehen, in denen die Bremsen begonnen haben zu Brennen... Bei F1 Autos werden die Bremsen ja auch über 1000°C heiß und die halten das locker aus... Werden die Bremsen bei Flugzeugen noch heißer? Vielen Dank!

Guten Tag,

Da ich sehr in Luftfahrt interressiert bin, denke ich schon seid langem nach einen Segelflugschein nach. Denn ich habe gehört den kann man mit 14 Jahren schon machen. Könntet ihr mir bitte zeigen, auf welchen Websites ich noch mehr Informationen finden kann? Ist das eigentlich empfehlenswert schon mit 15 Jahren anzufangen? Einen Flugplatz haben wir, der auch Segelflug anbietet.

Als Flugpassagier freut man sich über weiche Landungen; dennoch kann es z.B bei schlechtem Wetter sinnvoll sein, hart aufzusetzen, um schneller Bodenkontakt zu bekommen.

Wer schon mal eine richtig harte Landung erlebt hat, fragt sich, warum das Fahrwerk nicht durch den Kabinenboden kracht.

Die Dinger scheinen einiges auszuhalten.

Mit wieviel ft/min müsste ein Flugzeug (sagen wir, ein A320) auf die Landebahn knallen, damit das Fahrwerk bricht?

Kennt jemand irgendwelche Zahlen darüber?

Airbus-Flugzeuge haben ja Joysticks/Sidesticks, die aber keinerlei mechanische Kopplung untereinander oder zu den Steuerflächen haben. Ein haptisches Feedback fehlt also. Auch die Schubhebel (Throttles) können nur manuell bewegt werden.

Boeing geht hier einen etwas anderen Weg. Nicht nur, dass die Flugzeuge ein Steuerhorn haben - man hat auch das Feedback (wenn ein Pilot steuert, dreht sich das andere Steuerhorn mit), auch wenn es auch in einer Boeing schon lange keine mechanische Verbindung zwischen Steuerhorn und Steuerflächen gibt. Auch die zum Steuern nötigen Kräfte (wie bei Kleinflugzeugen ohne hydraulische Unterstützung) werden über Force Feedback simuliert. Die Throttles werden auch automatisch bewegt.

Was passiert allerdings, wenn kein Mensch, sondern nur der Autopilot steuert? Werden dessen Bewegungen ebenfalls auf die Steuersäule / das Steuerhorn übertragen?

(Wenn der Autopilot dann einen steilen Steigflug (EXPED) ausführt, bekäme man ja die Steuersäule voll in die... Genitalien...)

Ich habe mich schon oft gefragt, ob es Geschwindigkeitsbegrenzungen für Flugzeuge gibt.

Das einzige, was ich diesbezüglich kenne, ist das Limit von 250 Knoten unterhalb von 10.000 ft.

Welche weiteren Höchstgeschwindigkeiten sind für Luftfahrzeuge wichtig?

Irgendein Pilot oder Fluglotse da, der etwas weiß?

Ich habe mir diesen Funkscanner besorgt. Soweit so gut, nur fehlt jetzt noch die passende Antenne... Da ich leider nicht so im "Antennen-Game" drin bin, brauche ich aber Hilfe vom Internet. Kurz gesagt: Was für eine Antenne bietet sich hier an, wenn ich möglichst alle der Möglichen Frequenzen auch auf etwas größere Distanz empfangen möchte?

Danke schon mal für die Antworten
LG Lennart

PS: Die Antenne soll aufs dach kommen.

Hallo

Viele große Flugzeuge haben ja ein grünen gelben und blauen Hydraulik Kabel die für die Lenkung des Flugzeugs da ist.Was ist wenn alle drei durch sind oder alle drei ein leck haben? Wie kann man das Flugzeug dann lenken und wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das sowas passiert?

Folgendes; ich bin 14 und mache gerade meinen Segelflugschein und habe ca. 50-60 Starts. Bisher noch nicht Solo geflogen aber extrem nah dran (warten nur auf ruhiges Wetter).

Aber um auf den Punkt zu kommen, meint ihr das 60 Starts schon zu viel sind oder ist das okay?

Wieso hatten die Flugzeuge, womit es früher so viele Unfälle gab eine bepunktete Nase und eine geradlinige Mitte an den Seiten? Gab es so viel Unfälle mit diesen Flugzeugen, weil die alten Flugzeuge weniger sicher waren?

Sind Privatjets, die z. B. 35 meter lang sind unsicherer als z. B. ein Flugzeug, das 70 meter lang ist oder ist das egal?

Hallo.

Ist es erlaubt in einem normalen Linienflugzeug seinen eigenen Fallschirm zu tragen? Oder wird man dazu aufgefordert den ins Handgepäckfach zu legen (wo er mir ja nichts mehr bringt)?

Natürlich weiß ich, dass man im Normalfall nicht aus dem Flugzeug aussteigen kann, wenn es abstürzt. Aber wenn es in der Luft zerbricht, oder ein größeres Teil weg bricht und ich raus falle, kann mir der Fallschirm ja trotzdem einiges bringen...

Warum spritzt die Flughafenfeuerwehr vor der Landung einen Schaumteppich auf die Flugbahn wenn das Fahrwerk defekt ist?

Grade ist hier ein Flugzeug drüber geflogen und hat ein lautes Geräusch gemacht das man im Haus laut gehört hat. Und zwar ein dumpfer (Propeller?) Ton (ca. 70 Hertz) dann eine Pause, dann der nächste Ton, also immer ca. eine halbe Sekunde Ton, dann etwas mehr als eine halbe Sekunde Pause, vielleicht 40 mal in der Minute regelmäßig.

Die Intervalle haben sich beim Drüberfliegen kaum oder nicht geändert.

Was ist das und wodurch entstehen die regelmäßigen Pausen?

Es ist grade bewölkt und regnet ein bisschen. ich konnte das Flugzeug nicht sehen. Müsste aber eins gewesen sein.

Guten Tag Community,

ich plane eine Karriere bei der Bundeswehr; genauer wie schon im Titel eine Offizierslaufbahn als Transportflugzeugpilot im LTG62. Nun meine Frage:

Ich hatte die Absicht, zuerst bei einer privaten Flugschule ein CPL(IR) (ATPL Theoriekredit) (non A400M typerated) zu machen und anschließend bei einer zivilen Airline zu fliegen und erst nach ein paar Jahren Flugerfahrung zur Bundeswehr zu wechseln. In meinen Augen wäre es für die Bundeswehr ja nur passend, da sie sich die Ausbildungskosten sparen.

Vielleicht hatte ja jemand von euch bereits Erfahrung in dieser Richtung gesammelt und möchte diese mit mir teilen.

Lg

Moin zusammen,

ich bräuchte mal ne Meinung von euch.
Ich erläutere euch mal meine Situation:
Ich bin aktuell 16 Jahre alt und habe seit ich 9 Jahre alt bin den Traum Pilot zu werden. Mit 11 Jahren saß ich zum ersten Mal in nem 737-Sim und wollte seit dem nichts anderes mehr. Seit mehreren Jahren fliege ich zu Hause am Simulator. Bis dahin alles ok...
Nun ist es so, dass in Klasse 7 (also vor knapp 4 Jahren) bei mir eine Hochbegabung in Mathematik festgestellt wurde. Mein damaliger Mathematik-Lehrer hat mich für eine örtliche Hochbegabtenförderung empfohlen und ich wurde nach einem Bewerbungsgespräch und einem Eingangstest tatsächlich angenommen. Dieses Jahr nehme ich zudem zum zweiten Mal am Bundeswettbewerb teil. Kurz um: Ich bin son richtiger Mathe-Nerd :D Ich programmiere auch seit 3 Jahren hobbymäßig und Physik bin ich auch nicht abgeneigt.

Nun gehts ja bei mir auch langsam aber sicher um die Frage: Was machste nachm Abitur?
Für mich ist ganz klar: Ich schicke ne Bewerbung an die LH und probiere mich an der BU und der GQ. Wenn ich das nicht mache, werde ich es mir mein Leben lang vorwerfen, es nicht mal probiert zu haben. Einziges Problem: Meine Mutter findet das nicht so toll... Sie meint, dass ich mit einer Pilotenkarriere nicht glücklich werde und die Entscheidung später bereuen werde. Zudem redet sie mir permanent ein: Ja... schaffst du eh nicht...
Könnt ihr euch vorstellen, wie geil das ist?

Aber ich beschäftige mich ja auch nicht nur mit dem Job als Traumberuf. Ich frage mich aktuell z.B ob der Beruf nicht schnell langweilig wird. Spätestens auf der Langstrecke machst du im Cruise ja nicht so viel. Naja... jedenfalls hab ich auch Zweifel.

Wenn das mit dem Pilot nicht funktionieren sollte, werde ich wahrscheinlich Mathematik mit Physik als Nebenfach studieren und privat fliegen gehen. In dem Zusammenhang bin ich am überlegen, ob sich das nicht irgendwie mit der Luftfahrt kombinieren lässt. Ich meine, das wäre natürlich optimal... Klar, ich wäre nicht so nah an Flugzeugen dran, aber anyway... Habt ihr diesbezüglich Ideen?

Würde mich über eure Meinung freuen!!

Die Frage ist für ein Referat, ich habe mir schon ein paar YT Videos angesehen, allerdings konnte ich noch nichts genaues in Erfahrung bringen... Könntet ihr mir einmal klipp und klar aufzählen, was die Gründen dafür sind?

Vielen Dank schon mal!

LG S