Dynamo – die besten Beiträge

Fahrräder die um die 30 Jahre alt sind, haben meist noch einen Seitendynamo und das Halogenlicht liefert sehr wenig Licht, reicht kaum, um die Straße zu beleuchten.

Wenn man nun die Lichtausbeute steigern will, kann man dann die alten Glühlampen einfach gegen LED-Leuchtkörper austauschen oder muss man dann auch den Dynamo, Lampen oder Kabel tauschen?

Hallo zusammen!

Ich hab an jeder Fahrradlampe 2 Kabel. Kann ich die alle 4 zusammen in die eine Klemme am Dynamo stecken?

Danke für Eure Antworten !

Meine damit nicht die Arbeitslampen mit Akku, die über Kabel aufgeladen werden können.

Habe vor ein paar Jahren mehrere Taschenlampen gekauft, deren Funktion ich bis dahin noch nicht kannte. Sie werden nicht per Kabel aufgeladen und brauchen auch keine Batterien. Fand ich sehr praktisch. Sie werden "aufgeladen", wenn das LIcht beginnt dunkler zu werden indem man mehrere Male hintereinander auf einen dafür vorgesehenen Hebel drückt. Man kann sehen, wie innen sich ein Dynamo hin und her bewegt. Wenn man das längere Zeit macht, wird die Birne wieder hell.

Jetzt habe ich die nicht immer alle in Gebrauch, sondern eine hatte ich lange Zeit nicht benutzt und das Lämpchen war aus, als ich sie benutzen wollte. Trotz längerem "Pumpen" passierte nichts. Gibt es etwas, was ich anders machen kann? Oder kann ich sie nur noch wegwerfen?

Mit was kann ich am effizientesten Strom erzeugen, ich habe mit meinem Akkuschrauber ca. 1600 Umdrehungen die Minute und suche nun etwas womit ich möglichst effizient Strom erzeugen kann. Sei es eine Lichtmaschine ein DC Gleichstrom Bürstenmotor oder etwas anderes, was ist dafür am effizientesten und am besten geeignet?

Ich habe die Magnete wie auf dem Bild zu erkennen alle im Kreis und abwechseln mit N und S Pol macj außen angeordnet. Die Magnete haben eine haltekraft von 50kg.

Jetzt frage ich mich, da sie alle sehr nah aneinander sind, ob sie sich nicht gegenseitig stören, und das magnetfeld gestört wird?

Ich habe einen Versuchsaufbau bei dem ich einen 14v Lichtmaschinen Stator habe und in der Mitte 9 Permanent Magneten mit 1800 rpm drehe und so versuche Strom zu erzeugen.

Die Magneten haben einen Abstand von ca 5mm zum Stator (siehe bild die Magneten sitzen in den weißen runden.

An den Stator habe ich einen Gleichrichter angeschlossen der extra für diesen stator ist und alles richtig verbunden.

Wenn ich nun die Gleichspannung V messen möchte während ich die Magneten drehe, komme ich aber nur auf knapp 1v obwohl es viel mehr sein müsste.

Hat jemand eine Idee warum das so ist,.bzw warum ich nur so eine geringe Spannung bei so hoher Drehzahl bekomme?

Ich möchte mit einem Stator und Permanentmagneten in der Mitte Strom erzeugen, wenn man diese dreht

In welchem Abstand muss ich die Magnete zum Stator anbauen, wenn der Stator einen Durchmesser von 90 mm hat?

Sollten dann zwischen Stator und Magneten mehr als 5 mm Luft sein oder sollten die Magnete eher noch näher an den Stator

Ich hätte mal eine Frage, ich will mir einen Hamster zulegen und ihm ans Hamsterrad ein Dynamo stecken, ich frage mich dabei nur, ob das überhaupt möglich ist, weil ein Dynamo ja so einen gewissen widerstand beim drehen hat und der Hamster vielleicht zu schwach dafür ist. Was haltet ihr davon und denkt ihr das der Hamster das packen würde?

Wenn ich Epoxidharz um einen Magneten gieße, wird das Magnetfeld davon abgeschirmt oder stark geschwächt?

Ich habe diese beiden Spulen, die eine mit vielen dünnen wicklungen Kupferdraht und die andere mit weniger wicklungen, dafür dickerer Kupferdraht.

Was genau macht jetzt den Unterschied aus, und welche ist zum Strom erzeugen besser geeignet?

Bei einem Generator gibt es ja meistens eine Achse in der Mitte die sich in der Kupferspule dreht. Muss diese Achse auf der die Magnete sitzen aus Eisen sein oder kann diese aus jedem Material sein also zum Beispiel auch aus Aluminium?

Gibt es eine Möglichkeit 12 Volt auf 220 Volt zu bekommen mit einem bestimmtem Transformator?

Aus welchem Material muss der Eisenkern bei einer Kupferspule zum Strom erzeugen sein?

Muss es Gusseisen, Stahl sein, oder kann er auch aus Edelstahl gemacht werden?

Ist es effizienter wenn sich Magneten in der Mitte von einer Kupferspule mit Eisenkern dreht, oder ist es besser wenn sich die Kupferspule mit Eisenkern in der Mitte dreht, und die Magnete außen sind?

Und dann ist es besser eine Durchgehende Spule zu haben, oder viele kleinere, vier zum Beispiel, so dass in jeder ecke eine ist

Wie muss eine Kupferspule gewickelt sein, um am Ende möglichst viel Strom zu erhalten, also möglichst viel Ampere?

Benötigt man dafür dicken Draht oder dünnen?

Wenn ich eine Kupferspule habe die in der Mitte von Magneten läuft, bekomme ich dann mehr Strom raus wenn ich mehr Magneten habe, so dass es ein häufigeren Wechsel des Magnetfelder gibt oder blockieren die sich gegenseitig?

Seit kurzem habe ich ein Voltmeter. Wie genau wird mit dem Prüfgerät vorgegangen um zu sehen das Teil funktioniert oder nicht. Das Rad soll nicht im Rahmen eingebaut sein.

Ich versuche alles damit mein Dynamo sich am Reifen dreht aber es geht leider nicht da mein Dynamo nicht fest genug am Reifen dran ist, es berührt den Reifen leicht aber dreht sich nicht. Damit der Strom läuft, muss ich es an den Reifen drücken aber so kann man ja kein Fahrrad fahren... Vor 2 Tagen ging es noch perfekt. Was kann ich tun? :(

Was ist die Effektivste Methode um mit einem Magneten möglichst viel Ampere und Strom zu erzeugen. 

Ist es eine Kupfer Spule mit Eisenkern oder drei Kupfer spulen mit Eisenkern? 

Wie viele Pole sollte der Magnet haben?

Eher dicker oder dünner Kupferdraht?

Wie viele Wicklungen sollte die Spule haben um möglichst viel Ampere zu erzeugen?

Was ist noch wichtig um möglichst viel Strom zu erzeugen?

Moin ich möchte einen Dynamo so hoch pimpen dass er möglichst viel Ampere erzeugt, wie mache ich das?

Muss ich da auf die Kupferspulen mehr wickeln oder gibt es Platinen etc für sowas?