Warum fährt der Lokführer am Bahnhof manchmal so langsam?
Das regt mich auf, dass es mir aufgefallen. Manchmal fahren die Lokführer am Bahnhof. Direkt schnell und manchmal langsam wollen die uns Fahrgäste ärgern ? Ich hab ein Ticket, das bedeutet, ich möchte an mein Ziel kommen und zwar so schnell wie möglich.
5 Antworten
Das kann verschiedene Gründe haben. Möglicherweise hat der Zug einen so lockeren Fahrplan (also lange Fahrzeiten zwischen den Halten), dass auch eine langsame Einfahrt in den Bahnhof möglich ist, ohne Verspätung zu sammeln. Wahrscheinlicher ist aber, dass die Signalisierung keine schnellere Fahrt zulässt. Fährt ein Zug beispielsweise auf ein roten Signal zu, gibt es je nach Distanz zu diesem bestimmte Geschwindigkeiten, die dabei nicht überschritten werden dürfen.
Da gibt es verschiedene Faktoren, entweder darf der Zug Signaltechnisch nicht schneller, weil Weichen im ablenkenden Strang befahren werden, dann kommts auch drauf an ob der Zug am Vorsignal auf Halt erwarten fährt, da gibts nämlich überwachungsgeschwindigkeiten, die der Lokführer beachten muss, tut er dies nicht, Zwangsbremsung und das gibt dann mehr Verzögerung als gewollt.
Folgende Gründe fallen mir ganz spontan ein:
a) Der Zug wartet vor dem Bahnhof, weil das Signal auf Halt steht, z. B. wegen besetzter Gleise im Bahnhof.
b) Der Zug kann nicht pünktlich abfahren, da er noch einen schnelleren Zug vorlassen muss.
c) Der Lokführer weiß aufgrund des Vorsignals, dass das nächste Signal Halt zeigt. Daher fährt er dann etwas langsamer, damit der gleich nicht zu lange halten muss.
d) Manchmal dauert auch einfach der Fahrgastwechsel am Bahnsteig zu lang.
e) Wenn der Zug durch einen Bahnhof durchfährt, kann er wegen der Weichen öfters nur langsamer fahren. Denn über Weichen fährt man generell langsamer.
du kannst nicht mit beliebiger Geschwindigkeit durch eine Weiche (und dabei insbesondere über den abbiegenden Strang) brettern. Manche Bahnhöfe sind so gebaut, dass man vom Bahnsteig erst ein paar Weichen passieren muss, um in die Hauptstrecke einzufädeln zu können bevor es richtig losgehen kann. Du kannst jetzt auch nicht jede Weiche in eine Schnellfahrweiche mit sehr großem Bogenradius umbauen, einfach weil der Platz dafür nicht vorhanden ist.
Die Lokführer können nur so schnell fahren wie das Ausfahrsignal es anzeigt oder wie es auf dem Streckenabschnitt oder weichenbereich vor dem Bahnhof erlaubt ist