Sind Automatik Getriebe wirklich viel schneller als Manuell?
Kann man wenn man richtig und schnell schaltet mit einem Manuellen Getriebe ähnlich schnell wie ein Automatik Getriebe schalten?
6 Antworten
Ein normales Allison Automatikgetriebe oder gar Automatisierte Schaltgetriebe hat durchaus seine mühe und not bei einem Manuell geschalteten Wagen mitzuhalten.
Jetzt kommen wir aber zu den modernen Doppelkupplungsgetrieben aber auch Bandgetrieben und diese funktionieren eben auch Automatisch und da macht man es dem Handschalter schon sehr schwer.
Autos die darauf ausgelegt sind so schnell wie möglich um einen Rundkurs zu kommen haben inzwischen quasi alle ein Automatik Getriebe (es sei denn die Regeln des Wettbewerbes verbieten es)
Wobei man vielleicht noch ergänzen muss, dass ein möglicher Geschwindigkeitsvorteil der manuellen Schaltung ganz klar von den Fähigkeiten des Fahrers abhängig ist und das bei Weitem nicht auf alle autofahrenden Individuen zutrifft.
Mancher "Schnellschalter" ruiniert sich mit der Zeit auch sein Getriebe. 😁
Das solltest Du evtl etwas spezifizieren. Da wäre schonmal die Frage um was für eine Automatik es sich handelt, bzw welches Manuelle dagegen steht.
Dann wäre es noch eine Frage ob bei den Schaltvorgängen Gänge übersprungen werden sollen oder nicht.
Wenn ich das allgemein betrachtet vergleichen soll würde ich sagen dass das Manuelle schon deshalb schneller geschaltet ist weil der Fahrer bereits lange vor dem Schaltvorgang genau weiss welchen Gang der wann einlegen wird während die Automatik situationsbedingt zuerst laut vorliegenden Parametern dies festlegen muss (und dies dann oftmals zu spät ist um noch sinngemäss zu schalten).
Hallo,
ein "normales" Automatikgetriebe nicht aber die modernen elektronischen mit Sicherheit.
Denn die Elektronik steuert die Aktuatoren (also die Teile, die sich am Getriebe befinden und die Gänge einlegen) direkt an und das zum optimalen Zeitpunkt.
Wobei allerding diese meisten ja noch die "manuelle" Ansteuerung über die + und - Taste am Lenkrad kennen (kommt aus der Formel 1) und man daher darüber streiten kann.
Hallo ziva0
Bei jedem manuell geschaltetem Getriebe hat man eine Zugkraftunterbrechung, Doppelkupplungsgetriebe schalten ohne Zugkraftunterbrechung
Gruß HobbyTfz
Im Motorsport werden sehr häufig Sequentielle Getriebe genutzt, da diese schneller Schalten als Doppelkupplungsgetriebe. Obwohl sie manuell sind.
Zugkraftunterbrechung haben auch die Drehmomentwandler nicht, trotzdem sind sie langsamer.
Doppelkupplungsgetriebe sind in der Tat schneller, wenn es darum geht aus dem Stand draufzulatschen bis 100-sonst aber nicht. So ein bescheuertes Getriebe braucht erstmal ne halbe Ewigkeit um Gänge zu suchen und runter zu schalten-da hab ich schon lange den Gang drin und bin weg.
Das Gegenteil ist in den meisten Fällen der Fall.