Warum schaltet die Automatik so spät?
Mein Neuzugang ist (natürlich) wieder ein Automat. Bei dem Getriebe habe ich festgestellt, dass ich, wenn ich sparsam fahren wollte, die Automatik besser von Hand schalte. Den 6. Gang kann ich manuell bereits bei 82km/h einlegen. Überlasse ich das Schalten der Automatik, schaltet das Getriebe erst bei 105 km/h in den 6. Gang. Welche Philosophie steckt da dahinter? Alles an dem Fahrzeug folgt logischen Gedankengängen. Hier aber kann ich sie nicht erkennen. Wenn ich mit 90-100km/h auf einer Landstraße fahre, fahre ich handgeschaltet etwa 1 Liter günstiger als wenn ich der Automatik das Schalten überlasse.
Ich dachte nicht, dass das wichtig wäre. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen biederen Nissan Qashqai, J10, Allrad, Automatik, Diesel, 150 PS. Ich fahre den mit 6,2l/Stadt, und 5,4l Landstraße. Wohlbemerkt handgeschaltet.
4 Antworten
Überlasse ich das Schalten der Automatik, schaltet das Getriebe erst bei 105 km/h in den 6. Gang. Welche Philosophie steckt da dahinter?
Evtl. liegt es daran wie stark Du Gas gibst. Wenn Du stärker auf das Gaspedal drückst, dann schalten manche Automatikgetriebe später, da sie davon ausgehen das Du eine stärkere Beschleunigung wünscht. Das geht heute auch teilweise "nahtlos", nicht nur bei "Vollgas" (Kickdown).
Es könnte auch einfach deshalb sein, damit das Automatikgetriebe nicht ins "Schwingen" kommt und an der Grenze zwischen zwei Gängen nicht ständig hoch- und wieder runterschaltet.
I.d.R denken sich die Hersteller was dabei, da sollte man als Krümel nicht glauben schlauer zu sein als der Kuchen. Vielleicht fährst Du unwissentlich im Sportmodus. Vielleicht ist es so eine intelligente Automatik, die "lernt" wie der Fahrer fährt und die Schaltpunkte anpasst. Dann wird sie im Laufe der Zeit "umlernen". Nach meiner Erfahrung wird meist um so früher hochgeschaltet je zaghafter man beschleunigt. Ständig selber zu schalten würde mir nicht einfallen, wenn ich glauben würde ich könnte alles besser als die Technik würde ich gleich zu einem Schalter greifen.
Bist du evtl. im Sportmodus unterwegs? Daran könnte es liegen.
Eine Tante meiner Kinder fährt einen Golf 5 Automatik. Ein Graus. Die Automatik schaltet oft erst bei 4000 Touren, bis dahin plärrt der 1,6er Benziner lauthals vor sich hin. Werkstatt meint : normal
Wenn ich das "Vergnügen" hab, dieses Auto fahren zu müssen, schalte ich nur manuell hoch und runter.
Evtl wäre es für die Antwortfindung hilfreich zu wissen, um welches Auto es überhaupt geht
Die Automatik schaltet oft erst bei 4000 Touren
Das haben bei mir noch alle Automaten und DSG gemacht wenn ich wie ein Pferd aufs Gas gelatscht bin. Mit mehr Gefühl wurde aber immer bei unter 2000 hochgeschaltet.
Evtl wäre es für die Antwortfindung hilfreich zu wissen, um welches Auto es überhaupt geht
Ja, immer wieder erstaunlich wie viele immens wichtige Infos hier gern unterschlagen werden...
Mit mehr Gefühl wurde aber immer bei unter 2000 hochgeschaltet
Auch bei Fast-kein-Gas schaltet das Teil spät hoch. Ich selbst fahre CVT Automatik, gemächlicher Gasfuß ist bei mir obligatorisch.
Ich glaube, so einen Modus gibt es da nicht.