Wartungsaufwand/-kosten der verschiedenen Motorradmarken?

Ich möchte jetzt bald auf ein schnelleres Bike umsteigen und meine KTM Duke 125 nach 4 Jahren endlich abgeben. Trotz der 4 Jahre hab ich kürzlich erst A2 gemacht, aber ich will einfach nicht noch länger warten. Bei der Suche nach einem neuen Bike ist mir schnell die Frage in den Sinn gekommen, wie viel Unterschiede es eigentlich in der Wartung bei den einzelnen Motorrädern bzw. Marken gibt. Das ist natürlich nicht der Kaufgrund hinterher, nur mich interessiert das einfach mal

Daher die Frage, was ist eure Erfahrung dabei? Gibt es große Unterschiede zwischen den großen Marken wie BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki, etc. oder ähneln die sich alle was Wartungsintervall und vor allem die Kosten angeht?

Oder sind die Unterschiede gar nicht bei den Marken, sondern eher bei den Motorrad-Typen wie Enduro, Naked Bike, Tourer, etc.?

Was ist eurer Erfahrung nach das bzw. die am meisten und am wenigsten anfälligste Motorrad bzw. Marke?

Meine Erfahrung zu meiner KTM war, dass sie auf jeden Fall viel Öl gefressen hat (Hab nicht viele Vergleiche, aber die Aprillia meiner Schwester hat in den bisher 1,5 Jahren fast gar nichts verbraucht) und das die jährliche Inspektion für mich als Schüler bzw. jetzt Azubi ganz schön in die Tasche ging. Waren immer so 400 bis 600 Euro

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AM und dann A1 oder gleich A1?

Und zwar Folgendes:

Ich wollte gerne den A1 Führerschein machen - habe mich vorher auch schon ein bisschen dazu informiert - doch erst dann fragte ich meine Eltern, was die davon hielten.

Da kam dann das Problem: Meine Eltern sind nämlich der Meinung, dass der direkte Einstieg mit A1 für mich zu gefährlich ist, weil ich nicht gerade viel Ahnung vom Verkehr habe (was ich auch bestätigen kann, da ich ziemlich wenig mit meinem Fahrrad o.ä. gefahren bin, um mich daran zu gewöhnen). Sie meinten, wenn ich unbedingt "Motorradfahren" will, dann sollte ich zuerst den AM Führerschein machen, damit ich dann später beim A1 schon etwas Erfahrung beim Schalten, Verkehr, usw. habe.

Jedoch bin ich mir da nicht so sicher.. ich verstehe natürlich, dass es für mich nicht leicht sein wird, gleich mit A1 anzufangen. Aber nur für ein Jahr viel Geld für den AM auszugeben.. ich weiß nicht ob sich das wirklich lohnt. Noch dazu glaube ich das mir 45 km/h auf Dauer sicher zu langsam werden & es auch eine Verkehrsbehinderung ist, so langsam zu fahren.

Für A1 brauche ich ja dann wieder ein neues Bike (mein Wunsch momentan die Yamaha YZFR 125) , bessere Schutzkleidung,...

Den A1 würde ich sowieso in Kombination mit L17 machen (Autoführerschein, den man mit 15,5 beginnen kann, Österreich), da es in Kombination um einiges günstiger ist.

Auf A2 warten möchte ich irgendwie auch nicht, da es doch noch einige Jahre sind und ich mir sogar etwas sparen würde, wenn ich L17+A1 und dann den Aufstieg auf A2 mache.

Jetzt die "eigentliche" Frage:

Was sagt ihr zu dem? Würdet ihr auch zuerst den AM machen, oder gleich mit dem A1 anfangen?

Ps: bin 14,5 Jahre alt

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Meinung zu diesen gebrauch Motorrad?

Hallo liebe Gutefrage-User,

und zwar bin ich gerade auf der Suche nach einen Motorrad da ich einen A1 Führerschein machen werde, und bräuchte eure Meinung zu diesen Motorrad ob er wirklich gut ist oder nicht, denn der Preis ist sehr niedrig und war für 1.700 Euro, oder ist er das?

Noch dazu:

-Hubraum: 125cc
-Kilometerstand: 38.000 km
-Erstzulassung: Mai 1998
-Leistung: 32 PS, Drossel ich dann auf 15 PS
-HU bis: August 2024

Das stand in der Beschreibung:

„servus biete hier meine fast generalüberholte Rs 125 mit dem beliebten rotax 122 Motor zum verkauf an.

Gemacht habe ich

Komplette Motorüberholung:

-Lager

-Dichtungen

-Simmerringe

-Zylinder+Kolben

-Alle Schrauben neu

-neue Kuplungsscheiben

-neuer Ansaugstutzen

-neue Ölpumpe(Getrenntschmierung)

-höhenspiel pleullager geprüft+Rundlauf der Kw geprüft

-Zündkerze

Alle Flüssigkeiten:

-neue Kühlflüssigkeit

-neues Getriebeöl

-neue Bremsflüssigkeit (vorne+hinten)

Den Tüv hatte sie ohne Mängel bestanden

d.h Bremsen,Reifen,Schwingbuchsen,Fahrwerk und Elektrik i.o.

seit der überholung wurde sie maximal 300km gefahren...

nun zu den Mängeln:

-kettensatz müsste mal neu(kann ich beim richtigen preis auch noch übernehmen)

-altersbedingte kratzer

Momentan ist sie offen und ich bin gerade noch dabei sie einzufahren...Durch das Alter bedingt,sind natürlich hier und da ein paar kratzer vorhanden,ist aber nicht der rede wert..habe noch eine cdi (drossel)der Marke Alpha mit Einbauanleitung und Gutachten da liegen,welche auch funktioniert und gerne mitgegeben wird.. eine Probefahrt kann gerne gemacht werden...somit könnt ihr euch gerne selbst von ihr überzeugen

somit steht dem start in die neue Saison nichts im wege!!“

Ich kenne mich nicht wirklich mit Motorrädern aus, deshalb wollte ich hier mal fragen.
Er meinte er würde die Drossel noch kostenlos dazugeben.

Ich würde mich auf Antworten sehr freuen!

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Lohnt sich nicht… 71%
Lohnt sich! 29%
Lohnt sich nur, wenn er den Preis sinkt. (Bitte Argumentieren) 0%
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