Hey, ich wollte mir ein Rennrad kaufen, bin jedoch immer wieder am überlegen, was besser von beiden ist.

Vielleicht fährt ja hier jemand Rennrad und kann mir sagen, ob ich mir lieber eins mit Felgenbremse oder mit Scheibenbremse holen soll.

Kauft ihr lieber die Originale für 20 € je 4 Stück oder eher die für 13 € für 8 Stück?

Und nutzt ihr diese fürs normale bio- oder E-bike? Ich würde sie fürs E-bike/Pedelec nutzen.

Bitte keine Diskussion über Felgenbremse vs Scheibenbremsen.

Jedes System hat so seine Vor- und Nachteile. Das eine ist teuer und empfindlich aber bremst sehr gut (Scheibenbremsen); es ist verschleißfrei, funktioniert aber nicht mit Kettenschaltung (Rücktritt) oder stellt einen sonstigen Kompromiss aus Wartung und Bremsstärke dar (Felgenbremsen).

Welches Prinzip findet ihr am besten, warum und was für ein System nutzt ihr gerade?

Ich nutze seit neustem hydraulische Felgenbremsen und finde das einen super Kompromiss aus sehr guter und dosierbarer Bremsstärke und günstigem Belagwechsel.

Hallo liebe Community!

Ich habe vor mir ein Rennrad zuzulegen. Ich bin schon immer flink und sportlich unterwegs gewesen, jedoch hatte ich noch nie ein Rennrad. Ich überlege, ob eine Shimano Tiagra reicht, oder ich lieber eine Shimano 105er Schaltung kaufen soll.

Bei den 105er Modellen würde ich mir lieber eine Felgenbremse kaufen, da ich nicht wirklich mit hydraulischen Bremsen vertraut bin. Bei der Tiagra wiederum , würde ich mir Modelle mit mechanische Scheibenbremsen anschauen.

Kennt da wer gute Modelle?

Ich würde mich über ein paar Fahrrad-Vorschläge freuen und vielleicht kann mir der Ein oder der Andere von euch sagen, wie oft die hydraulischen Bremsen gewartet werden (Entlüften, Öl wechseln ect.).

Hallo ich habe mir YouTube-Videos angeschaut zum Thema Bremsen einstellen , aber diese Art von Bremse habe ich gar nicht gesehen ? Was ist das für eine Bremse? Wie stell ich sie ein ? Danke im Vorraus

Moin,

ich, 23 J., in Ausbildung zu „Sag-ich-nich“, weiblich, 1,85 m groß mit mehr oder weniger sportlicher Fahrweise, möchte mir ein Trekkingbike holen. Ich habe es gestern schon aufgegeben, nach einem Trapez-Rahmen zu suchen, denn der Fahrradverkäufer meinte, die Trapez-Rahmen wären alle so eng, wie das 60erRahmenhöheDamenrad, das ich zur Probe gefahren bin. Wie sich aus Gesagtem ergibt, hat mir das Rad beim Fahren und Auf-, sowie Abstieg nicht gefallen; das war schwierig und eng und ich bin nicht ohne Hängenbleiben runter vom Rad gekommen. So nun denn habe ich ein potentielles Diamant-Rad ausgeguckt (andere Vorschläge auch gern gelesen, immer her damit), an dem aber noch ein bisschen gebastelt werden soll (anderer Lenker, wahrscheinlich anderer Sattel und Gepäckträger mit Seitentaschenvorrichtung und evtl. andere Bremse).

Aktuell wären an dem Rad „Shimano Alivio BR-T4000“ V-Brake Felgenbremsen.

Meine Überlegungen sind, gegen „Champagnolo“ Felgenbremsen auszutauschen oder hydraulische Felgenbremsen zu verbauen. Ich hab hier bei GuteFrage aus der Antwort eines inaktiven Nutzers gelesen, dass seine Champagnolo Felgenbremsen bisweilen super, langlebig und im Vergleich günstig waren. Welche genau hat er nicht geschrieben. Das würde mich interessieren! Die Hydraulikteile sind teurer, angenehm zu bedienen und komplizierter zu warten. Der Preis schreckt mich dezent ab, wie wartungsbedürftig und langlebig sind solche Teile?

Was ratet ihr mir? Das Fahrrad soll fast täglich in Gebrauch sein, es ist hier relativ flach, ich fahre aber gerne längere Strecken, wenn das Fahren Spaß macht und sowieso eher flott im Tempo.

MfG und dankeschön, wenn jemand antwortet.

Da der rechte Bremsarm an der vorderen Felge meines Tecnobikes nach dem Bremsvorgang nicht mehr in die Ausgangsposition zurückging, habe ich die Befestigungsschrauben am Rahmen gelöst und dort ein bisschen WD-40 verwendet. Hat leider nichts gebracht und der rechte Bremsarm geht nach dem Bremsvorgang immer noch nicht in die Ausgangsposition zurück. Nun hatte ich vor die Bremsen einfach vorne auszutauschen und versuchte, die Bremsarme abzunehmen. Beide Schrauben am Arm gelöst und gezogen. Leider ohne Erfolg. Die Bremsarme sitzen Bombenfest und lassen sich keinen Millimeter bewegen.

Nun meine Frage:

Wie bekomme ich die Vorderbremse vom Fahrrad runter?

Über schnelle Antworten, würde ich mich sehr freuen!

Ich fahre damit nur auf Straßen, Fahrradwegen, Feldwegen und vielleicht auch mal (wenn selten) in den Skatepark.

Was sind Vor- und Nachteile einer mechanischen Scheibenbremse im Gegensatz zu (mechanischen) Felgenbremsen und was ist im Endeffekt eher besser?

Welche Bremse ist am Fahrrad besser und welche Vorteile hat sie?

Ich habe an meinem 2007er Rad die Felgenbremsen Magura HS11. Die bremsten bislang auch ausreichend gut. Seit ein paar Monaten stelle ich aber Folgendes fest:

Ca. zwei bis vier Wochen nach Montage neuer Bremsbeläge lassen sich die Bremsgriffe nicht mehr ganz durchziehen..., es ist als ob im Griff oder irgendwo anders eine Blockade oder Sperrung entstanden ist, da ist ein massiver Widerstand. Ich kann das nicht besser ausdrücken.
Da die Beläge zu diesem Zeitpunkt schon etwas an Material verloren haben, kann ich nicht mehr voll bremsen.

Ich fahre zurzeit nicht sehr viel, und die Bremsbeläge sind noch NICHT abgefahren; normalerweise haben die bei mir immer so - ich glaube - ein Jahr gehalten.

Es muss an etwas anderem liegen. Ich will das beseitigen, denn ich möchte sicher fahren und nicht alle zwei Wochen neue Beläge einsetzen müssen.

Was kann das sein?

Hallo! Ich würde gerne die Kettenschaltung und Felgenbremse am Fahrrad verstehen und verstehe noch nicht ganz, warum der Bowdenzug das macht, was er macht. Meine Fragen hierzu wären:

1. Wie genau wird das Schaltwerk und der Umwerfer vom Bowdenzug bewegt?
2. Wie werden die Bremsklötze durch den Bowdenzug in Bewegung gebracht?
3. Durch welchen Mechanismus wird das Stahlseil im Bowdenzug überhaupt in Bewegung gebracht? (allgemein sowie bei der Kettenschaltung im Fahrrad)
4. Und warum ist es ein Unterschied, ob der Bowdenzug länger oder kürzer ist, oder die Spannung höher oder niedriger ist?

Falls jemand Links zu anderen Seiten hat, Texte, Bilder, Animationen/ Videos wäre ich auch sehr dankbar!

Danke im Voraus! =)

Was passiert wenn man Aluminium-bremsbacken auf Stahlfelgen benutzt? Bremst normal oder? Aiso kann ich es ohne sorgen benutzen oder nicht?

Ich hatte bei einem recht neuen Fahrrad (Urbike Porteur) jetzt schon zweimal einen Speichenbruch. Wodurch kann denn sowas kommen? Mein Verkäufer meinte, es läge an meinem Katzenauge. (ziemlich altes, hängt an drei Speichen) Ich habe überlegt, ob es von der nicht zentrierten Felgenbremse kommen kann, die ja das Rad dadurch immer gebogen hat. Ist eine dieser beiden Theorien denkbar oder beide? Oder ist das beides eigentlich unmöglich.

Seit längerer Zeit stelle ich bei meinem Fahrrad fest, dass es nicht mehr so leichtgängig läuft. Es liegt an beiden Felgenbremsen. Diese gehen nicht mehr ordnungsgemäß in ihre Ausgangsposition zurück, nachdem ich die Bremse betätigt habe. Die Bautenzüge sind geölt und auch die mechanisch beweglichen Teile der Bremse auch.

Unterliegen diese Bremsen einem Alterungsprozess, der solch ein Verhalten nach Jahren zuläßt und nicht mehr instandsetzbar ist? Wie kann ich diese besser einstellen?

Hallo liebe coummunity , frage steht oben. Brauche die Materialien einer Fahrradbremse / Felgenbremse. Danke im voraus

Ich möchte mir ein neues Trekkingbike kaufen.

Wichtig ist, daß ein Gebäckträger vorhanden ist und ein Narbendynamo für das Licht.

Nur bei die Bremse bin ich mir noch unschlüsselig. Ist eine Felgenbremse besser oder eine Scheibenbremse?