Pilot – die besten Beiträge

Wie werden Kameras gebaut woher kommt das ganze Material. Wie funktionieren Flugzeuge. Mein Gehirn rafft das alles nicht.

Guten abend

und zwar fliege ich am Samstag das aller erste mal in den Urlaub. Eigentlich habe ich total Angst vor dem Fliegen. Es geht eher darum das ich denke das ich abstürzen werde. Total kurioser Gedanke ich weiß. Außerdem kenne ich mich am Flughafen garnicht aus und weiß letztendlich auch nicht was ich dort als aller erstes erledigen muss. Kann mir jemand ein paar Tipps geben bzw der Ablauf erklären und hat Tipps gegen die Angst?

Ein neues Ufo/USO Video aufgetaucht.

https://www.weaponizedpodcast.com/news-1/uss-jackson-tic-tac-uap

Abgefilmt von einem Monitor der USS Jackson.

Kurze Fakten:

• Objekt(e) sind aufgetaucht aus dem Meer
• Küste Kalifornien ( 32.888933, -117.9335)
• Schiff: USS Jackson (LCS-6)
• Aufgezeichnet mit: Star SAFIRE / Multi-Spectral EO/IR Imaging System
• Sonstige Messungen: u.a. Radar (multiple messungen durch verschiedene systeme, soweit bekannt aber nur vom Standort der Jackson)
• Form: Tic Tac
• Keine Erkennbaren Antriebsysteme
• Syncronflug der Objekte

ebenfalls 2019 wird das gleiche beschrieben

https://www.youtube.com/watch?v=Sz-6jRrbtuI

Das ganze war in einem Bereich bei dem im Herbst 2024 mehrere kommerzielle Airliner ähnliche objekte gesehen haben (funk mit der ATC ist auf youtube)

Ebenfalls 2024 https://www.youtube.com/watch?v=2TMxKL7T4u8

Rund um Catalina Island gibt es so einige Vorfälle der Art.

https://www.youtube.com/watch?v=6d6QH07pSPU

Man kann das ganze also def. als Ufo Hotspot sehen.

Beim aktuellen Video gibt es aktuell keine offizielle Bestätigung seitens des DOD oder der Navy.

Was könnte das sein, was ist an der Gegend interessant? Ballons können ausgeschlossen werden, die Objekte folgen den bekannten Nimitz Objekteigenschaften aus 2004.

Ich bin gespannt ob zu dem Vorfall weitere Daten öffentlich werden.

Ich habe gestern zufällig eine Landung eines Airbus A320 gefilmt, die mir ehrlich gesagt ziemlich grenzwertig vorkam. Würde sagen das ich vielflieger bin und mir würde echt mulmig.

Die Maschine kam bei Nacht von der Meeresseite aus tief rein, und was sofort auffiel: Sie flog sehr lange in nur wenigen Metern Höhe über die Bahn, ohne zu landen – geschätzt 15 Sekunden lang, fast schwebend, ohne erkennbare Sinkrate. Ich hatte in dem Moment eigentlich schon mit einem Go-Around gerechnet, aber der A320 setzte dann doch noch auf, allerdings erst ca. in der Mitte der Bahn, mit um die nur noch 1.500 Metern Reststrecke.

Nach dem Aufsetzen wurde sehr stark gebremst, und er nahm die letzte Rollbahn-Ausfahrt, also ziemlich weit hinten. Der Umkehrschub kam spürbar spät, etwa 22 Sekunden nach dem Überfliegen der Schwelle, was auf eine insgesamt sehr späte Landung schließen lässt.

Was mir dabei durch den Kopf ging:

Bei Nacht, mit sehr flacher Fluglage über dem Boden, hat der Pilot ja kaum visuelle Referenzen. Durch den Anstellwinkel sieht er vermutlich weder die Bahnmarkierungen noch das Bahnende, und Gebäude als Orientierungshilfen fehlen auf der Seite auch. Für mich sah das nach einer blinden, flachen Landung im Schwebeflug aus.

Würde mich interessieren, wie ihr das einschätzt – war das noch „safe“, oder wäre ein Go-Around nicht die bessere Wahl gewesen?

https://youtube.com/shorts/jXba35_ioS0?si=SCkaJC8qPUT14XOA

hab gehört früher war das ganz locker ohne große kontrollen, auch wasser konnte man mitnehmen und sowas. aber die sind viel strenger geworden wegen terrorismus entführungen oder sonstwas. aber wenn sich alle benehmen könnte man es doch viel chilliger machen.

beim bahnfahren oder im bus kann man ja einfach einsteigen auf locker alles kein problem. dabei könnte man da ja auch jemanden an bord haben der den fahrer überwältigt und einen schlimmen unfall verursacht

klar will man ned dass ein flugzeug entführt wird aber finde persönlich der ganze firlefanz nervt etwas, wäre schön, wenn man chillig einfach zum flughafen und einsteigen könnte. aber gibt schlimmeres es ist wie es ist

Was passiert wenn während dem Flug eine Turbine Feuer fängt? Der Pilot bekommt eine Feuermeldung? Wie hört sich diese an? Was macht der Pilot nun? FIRE Knopf drücken? Was passiert dann?

Vielen Dank für eine ausführliche professionelle Erklärung!

Hallo, ich hätte eine Frage. Ich bereite mich nämlich für meinen DLR Test im September vor und habe gerade RMS gemacht. Ich Hatte am Ende einen Durchschnitt von 2,28 an richtigen Ziffern und wollte Fragen ob am Anfang so ein niedriger Wert normal ist und ob man erst in dieses Hören und gleichzeitg merken erst reinkommen und muss und man sich dann sxhlussendlich verbessert?

Welchen Flugschein würdet ihr machen und warum?

Moin,

Ich habe laut einem Flugzeug Handbuch vom A350 gelesen, das es verboten ist, mit flaps full zu landen. Stimmt das?

Moin,

Hab eine Neuigkeit zu meiner Frage von heute. Ich habe per pvt. Mit einem Piloten gechattet, der von Zürich nach Brisbane in der Nacht fliegt. Dort wurde mir gesagt, dass ich mich als Observer connecten kann und somit das Call Sign nicht gestohlen werden kann. Der ATC sieht mich dann ja nicht. Kann da wer zustimmen?

Danke

Moin,

Ich habe vor morgen den 17 std Flug in Vatsim zu fliegen. Wenn ich mich für 4 Std disconnecte, kann es ja sein, dass wer mein Callsign wegnimmt. Da ist meine Frage, kann das passieren bzw kann man sein Flugplan nach dem disconnecten Prefilen für 4 Std?

Danke

Servus,

Was habt ihr für gute aviation Namen wenn man auf Flugzeuge steht? Vielleicht aviation_777. Was mögt ihr für flugzeuge speziell glaub der a350 und die triple 7 sind sehr beliebt. Grüße

Quelle: 12:32
https://youtu.be/w3KGcg6Ts6I?si=o2o_d-zPLbjclYBp
Wie ihr auf seinem YT Kanal sehen könnt, ist Ben Helikopter Pilot und ist in den UAE Flüge geflogen, hat dort Vlogs gemacht, von seiner Arbeit und Alltag dort, auch während dem Fliegen.
Jetzt wurde er gekündigt, obwohl sich keiner beschwert hat und die wollen Lohn nicht zahlen etc.
Ist das rechtens?
Kommentar, der das gut Zusammenfasst:

Hey, ich fliege nach Rhodos mit Condor und zurück mit TUI.

bei der Buchung über Booking.com konnte ich für Condor einen Sitzplatz reservieren, für den TUI Flug, wird mir das nicht angezeigt

Ist das normal? Steht auch nicht dabei, welches Flugzeug dass es ist

Hat jemand Erfahrung?:)

Hey!

Würde mit Condor nach Rhodos nächste Woche fliegen und mit TUI zurück:)

Ist TUI ein sicheres Flugzeug?

Ist anscheinend eine Boeing 737, hab mal im Internet gelesen, dass diese nicht so sicher seien, wie Airbus...

Kennt sich da wer aus?

Danke :)

Halloo,

seit Wochen und Monaten würde ich mich gerne bei Condor als Flugbegleiter bei Condor bewerben, leider haben diese in dem Zeitraum gar keine Stellen ausgeschrieben… Weiß jemand ggf. auch Leute die in der Branche arbeiten oder selbst Flugbegleiter sind woran das liegt, kann man absehen ob es bald vorallem für die Turbulente Hochsaison eben im Sommer Stellen geben wird für die Ausbildung?
LG

Hat jemand von euch gute oder schlechte Erfahrungen mit LATAM? Es ist eine chilenische/südamerikanische Airline und ich muss nach Südamerika. Es gibt allerdings auch andere Fluglinien, die hinfliegen. LATAM ist eher billig, die Flugzeuge scheinen groß, aber die Website scheint etwas chaotisch. Ich brauche Erfahrungen, wie es euch erging mit dieser Fluglinie, da ich nur europäische kenne.

Mich würde es interessieren wie es sein kann, dass ein intakter Körper gefunden wurde obwohl das Flugzeug ja bei 700 kmh nahezu pulverisiert ist am Berg. In den Medien haben sie ja gebracht dass ein intakter Körper gefunden worden ist. Sorry, falls die Frage unangebracht ist aber mich interessiert es halt.

Lg

Ich war selber mal im Segelflugverein: Vorteil: Man muss nicht viel zahlen für die Segelflugausbildung, weil alle ehrenamtlich mithelfen, auch die Fluglehrer und jeder seine Aufgabe hat.

Nachteil: Es gibt kein Kommen und Gehen. Wenn man morgens um 8/9 Uhr anfängt MUSS man den ganzen Tag bis etwa 19 Uhr am Flugplatz bleiben und helfen.

Um 9 Uhr kommen und um 13 Uhr gehen gibts da nicht. Es ist immer gleich der ganze Tag geopfert.

Noch dazu kommt man in der Segelflugausbildung nur schnell voran, wenn man sehr oft am Wochenende, also jedes Wochenende am besten mindestens einen Tag, am Flugplatz ist.

Ansonsten macht man nur langsam Fortschritte.

Noch dazu ist es im Verein so, dass man oft nur ein paar Minuten fliegt, also viellleicht insgesamt dann 10 Minuten geflogen ist und aber den ganzen Tag am Flugplatz mot hilft.

Die Ausbildung dauert daher im Verein auch in der Regel mindestens 2 Jahre.

PRIVAT kann man eine Segelflugausbildung in wenigen Monaten schaffen. Glaube 2-3 Monate sind es nur.

Dann kostet es halt

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Ich habe nichts mehr mit Segelflug zu tun und finde, dass die Leute die da jahreang dabei sind irgendwie nerds / freaks sein könnten.

Einige dort betreiben Segelflug schon seitdem sie 14 oder so sind und sind wirklich so gut wie JEDES Wochenende am Fllugplatz, einige kommen schon am Freitag und bleiben bis Sonntag und übernachten auch dort.

Mir kommen viele Leute dort wie freaks vor, für die es in ihrer Freizeit nichts anderes gibt außer Segelflug.

Für mich steht auch feste, dass ich nie mehr wieder eine Ausbildung in einem Verein anfangen würde.

VIE zu aufwendig.

An einer privaten Flugschule wird man in ein paar Monaten ausebildet, während es in einem Verein eigenlich midestens 2 Jahre dauert obwohl man eh schon sehr oft den ganzen Tag am Wochenende opfert.

Also diese Leute sind möglicherweise nerds. Sind immer nur am Flugplatz, von Freitag bis Sonntag übernachten einige ... Die machen echt kaum was anderes im Leben