Welcher Nockenwellenantrieb?

Das Ergebnis basiert auf 12 Abstimmungen

Steuerkettenantrieb 75%
Zahnriemenantrieb 25%

6 Antworten

Zahnriemenantrieb

Hallo,

einen Zahnriemenantrieb kann man genauer positionieren.

Hansi

Steuerkettenantrieb

Beste was es gibt, wenn die Kette ausreichend groß dimensioniert ist. Dann läuft sowas eigentlich ewig


Hamburger02  03.02.2024, 08:46

...und wenn die zugehörigen Zahnräder ausreichend dimensioniert sind.

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DerBayer80  03.02.2024, 08:52
@Hamburger02

Die sind eigentlich weniger das Problem. Das hauptsächliche Problem sind eben Ketten die sich längen weil sie zu schwach ausgelegt werden. Dazu kommen noch die viel zu langen Ölwechselintervalle. Aber alles in allem ist es schon traurig, das man eine Steuerkette die früher fast unbegrenzt haltbar war, so zu tote "optimiert" hat.

Das einzige was noch gruseliger ist, ist "geniale" Wurf einen Zahnriemen im Ölbad laufen zu lassen.

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Hamburger02  03.02.2024, 09:05
@DerBayer80
Das einzige was noch gruseliger ist, ist "geniale" Wurf einen Zahnriemen im Ölbad laufen zu lassen.

Davon ist Ford wieder abgekommen. Das war in der Tat eine Schnapsidee.

Die sind eigentlich weniger das Problem.

Kommt auch vor. Bei meinem MB mit 2,5 l V6 war werksseitig ein Kettenrad verbaut, das offensichtlich aus eine Butter-Käse-Legierung bestand und frühzeitig schlapp gemacht hat.

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Steuerkettenantrieb

Deutlich unproblematischer. Es kann aber auch mal zu einer Längung der Kette kommen. Dann wird es teuer.

Zahnriemenantrieb

Einfacher, billiger, leiser, robuster, problemloser. Dass man dafür in gewissen Intervallen (heute oftmals nur alle 8 bis 10 Jahre, oft erst über 100.000 km) den Zahnriemen erneuern muss, ist m.E. dafür ein erträglicher Preis.

Steuerkettenantrieb

Steuerkette ist Vorkriegstechnik (von vor dem ERSTEN Weltkrieg) und bei jedem Hersteller außer VW völlig problemlos sowie lebenslang wartungsfrei.


Dampfschiff  11.02.2024, 10:16

Leider nein ... auch bei BMW und Mercedes und bei General Motors sowieso gibt es bei den moderneren Motoren erhebliche Probleme mit den Steuerketten.

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LDanne  11.02.2024, 11:15
@Dampfschiff

Jetzt mal ernsthaft, wie bringt man es fertig, solch lang etablierte Technik so schlecht zu konstruieren? Im CAD-Zeitalter? Das kann doch nur mit "kaputtsparen" zusammen hängen. Gerade bei einer Marke wie BMW, wo die Leute eh jeden Preis zahlen. Die gekauft wird , eben weil sie teurer ist.

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