Hallo,

ich habe mein Führerschein seit letzter Woche bestanden. Als zweitwagen haben wir einen Audi A3, der ziemlich alt ist. Und das ist das Problem! Ich kann damit überhaupt nicht fahren. Das Lenkrad ist voll schwer zu lenken, mit der Gangschaltung muss man dauernd kämpfen und es fährt sich einfach nicht gut. Das komische ist nur, das mein Bruder damit überhaupt keine Probleme hat. Und ich fühle mich in dem Auto auch gar nicht geborgen.

In den nächsten paar Monaten wollte ich mir ein Auto altes gebrauchtes Auto kaufen, aber jetzt wo ich sehe, dass ich damit vielleicht Probleme haben werde; habe ich mir überlegt ein neues Auto zu kaufen, also zu leasen. Gibt es Neuwägen die man zirka unter 100 leasen kann?

Ich habe seit ca. 4 Monaten einen VW Lupo und am Anfang kam ich überhaupt nicht klar mit der Kupplung weil die richtig weich ist und es schwer ist den schleifpunkt zu suchen sie kommt sehr weit oben und wenn ich sie dann mal ein bisschen zu hoch kommen lasse säuft mir das Auto ab.. Und wenn ich die Kupplung kommen lasse und nur minimal auf's Gas gehe dann heult er richtig auf! Ich habe es mittlerweile aber eigentlich ganz gut raus also habe ihn jetzt wirklich lange nicht abgewürgt deswegen denke ich nicht das es an mir liegt. Manchmal ruckelt er beim anfahren oder wenn ich vom Gas gehe. Doch seit 4 Tagen ungefähr wirkt er mir wirklich jedes Mal an der Ampel ab und zwar mehrmals. Heute morgen ist er mir bestimmt 5 mal abgesoffen und die Ampel war schon wieder gelb als ich es dann endlich geschafft hatte los zu fahren.. das ist immer so peinlich..

Guten morgen zusammen,

ich hätte da, man glaubt es kaum, zwei Fragen an euch.

Ich interessiere mich für Motorsport und wie einige von euch denke ich wissen, wird bei vielen Rennserien in den Fahrzeugen ein sequentielles Getriebe mit Zündunterbrechung verbaut. Nun zu meiner ersten Frage:

Kann mir einer von euch die Funktionsweise eines solchen Getriebes erläutern, weil mir unschlüssig ist wie dabei der Gang eingelegt wird ohne dass das Getriebe schaden nimmt, nur weil die Zündung kurz ausgesetzt wird.

Meine zweite Frage wäre:

Beschleunigt ein Fahrzeug bei gleicher Leistung, gleichem Drehmoment und so weiter mit einem Doppelkupplungsgetriebe oder mit einem sequentiellen Getriebe mit Zündunterbrechung schneller?

Vielen Dank für eure Antworten.

Lg Eric

Hallo, ich habe gehört wenn man Automechaniker ist kann man den Führerschein schon mit 17 oder so machen?Ab wann darf man als Automechaniker den Führerschein machen? Normal darf man ja in der Schweiz mit 18Jahren.
(Ich wohne in der Schweiz)

Hallo

wo bekommt man eigentlich einen Radarwarner her, der die Strahlen der mobilen Blitzer erkennt? Ich weiß auch das diese Geräte an sich nicht verboten sind! Sie sind nur verboten wenn sie Betriebsbereit mitgeführt werden.

Gruß Spythegirl

moin!

mein Freund stand heute morgen auf der Straße, Wagen sprang nicht an. Als die Polizei vorbeikam, ist sie zwar angehalten, der Beamte meinte dann aber, dass sie mit dem neuen Dienstwagen keine Starthilfe geben können.

Kann das sein?! Warum sollte man mit bestimmten Autos keine Starthilfe geben können?

Hallo, bin total verzweifelt, komme grade vom dritten Werkstattbesuch zurück und mein Auto macht mir immernoch Sorgen :( vor 3 Wochen hatte mein Kühler ein Loch --> Kühlwasser ausgelaufen --> Motor überhitzt. Nach der Reperatur des Kühlers hat das Auto nach dem Starten immer so "geruckelt". Nach ein paar Tagen hat es dann so stark geruckelt, dass der Motor wieder ausgegangen ist - und nicht mehr an. Die in der Werkstatt waren ganz schlau und haben die Zündkerzen ausgetauscht. Auto lief wieder, hat aber immernoch geruckelt. Eine Woche später: dasselbe nochmal. Auto gestartet, geruckelt, ausgegangen, nicht mehr angelaufen. Inzwischen ist mir aufgefallen: beide Male stand das Auto zuvor einen Tag. Die in der Werkstatt: Kühlwasserschläuche und Zündspule ausgewechselt. Wieder eine Rechnung und wieder ein ruckelndes Auto! Der Typ in der Werkstatt meinte, das könnte an den Einspritzdüsen liegen, ich soll Gas geben, dann hört das Ruckeln auf. NA DANKE AUCH!! Aus dem Grund hatte ich das Auto doch in der Werkstatt. Vermutet wurde zuerst, die Zylinderkopfdichtung sei kaputt und Kühlwasser sei ins Öl gelaufen. Das Auto hat Flüssigkeit verloren, ich weiß aber nicht obs Wasser oder Öl war. Nachdem Zündkerzen, Zündspule und Schläuche ausgetauscht waren, war das Thema in der Werkstatt vom Tisch. Könnte es vielleicht doch an der Dichtung liegen? Oder ist womöglich der Zylinderkopf verzogen?

Hallo liebe Auto-Kenner. Ich fahre seit kurzem einen Astra G 1.2i 16V. Der Wagen hat nicht viel Leistung (65 PS), aber ich habe den Eindruck, dass er beim Beschleunigen in den etwas höheren Drehzahlbereichen (so zwischen 3 - 5000) scheinbar so minimale Leistungseinbrüche hat. Das ist wirklich kaum zu merken und eher so etwas wie ein subjektives Gefühl. Ist das wohl Einbildung (kenne den Wagen noch nicht gut) oder kann dies ein Zeichen dafür sein, dass er nur auf drei Zylindern läuft? Über fachkundige Antwort wäre ich sehr froh. Ach - und wenn ich das Geld übrig hätte, würde ich das sofort in einer Werkstatt klären lassen, anstatt hier so eine Frage zu stellen. Bitte keine "Fahr in die Werkstatt" - Antworten ohne Erklärung. Vielen Dank :-)

Hallo !!

ich hab mal ne frage, was sind den die Typischen Opel ( Opel Astra ) Krankheit. bzw. was haben Opel (Opel Astra) Autos immer für probleme ???

danlke in vorraus !!!

PS: Die Auto Modelle 1998 -1999

Hi! Also ich habe vor kurzem bemerkt, dass ich kleine Rostschäden an meinem Audi habe. Nur sehr klein, am Griff zum Öffnen der heckklappe. Frage: DARF mein Auto rosten? Also muss Audi den fehler kostenlos beheben? Als ich ihn gekauft habe hatte er kleine Roststellen auf dem Dach. Paar Wochen später rief die Werkstatt an, dass Audi eine Art Rückrufaktion mache, wo das Dach ausebssert wird. Das wurde ausgemerzt. Aber Wie siehts jetzt mit dem neuen Rost aus? Weiß da jemand genaueres? Info: Audi A3, 1.6, Bj99

Danke!