Neue Beta RR50 Enduro springt nicht an?

Servus,

vor 3 Tagen habe ich meine neue Beta RR50 Enduro erhalten. Beim starten gibt es allerdings bei der Kälte Probleme.

Gang ist draußen, Benzinhahn ist draußen, sogar der Choke ist drin, und die Beta geht per Kickstarter nicht an. Irgendwann auf einmal startet die Beta dann nach zahlreichen Versuchen

Gekauft habe ich sie bei einem Händler in Sachsen über das Internet. Ich selbst wohne in Bayern

Was kann ich machen um das Problem zu beheben? Ich hab schon überlegt die Zündkerze zu wechseln

Answer 1

[JochenOWL]

Es gibt zwei Probleme: Das Bike ist neu und dann ist es nicht gut daran zu "basteln", weil ja zunächst einmal der Händler dafür verantwortlich ist, sich um Probleme zu kümmern.

Das zweite Problem ist technischer Art: Damit das Bike läuft, braucht es Zündfunken und Kraftstoff-/Luftgemisch.

Du verwendest den Choke aber dabei kann es dir passieren, dass das Gemisch überfettet ist, z. B. dann, wenn der Choke eigentlich nicht nötig gewesen wäre.

Dann "säuft die Mühle ab", die Zündkerze ist nass und der Bock startet nicht.

Drehe deshalb mal bitte die Zündkerze raus, starte dann OHNE Zündkerze und ohne Gas zu geben, drehe dann die Zündkerze wieder rein und versuche dann zu starten.

Notfalls, wenn die Kerze nass ist, musst du sie vorher mit einem Lappen trocknen.

LG

Woher ich das weiß: eigene Erfahrung – Langjähriger Motorradfahrer und "Schrauber"

Comments

[ddavid621]

Wie kann ich das Moped denn ohne Zündkerze starten? Durch Abschieben?

[ddavid621]

@ddavid621

*Anschieben

[JochenOWL]

@ddavid621

Nein, wenn die Mühle "abgesoffen" ist, befindet sich Benzin im Brennraum und die Zündkerze ist nass.

Dann schraubt man die Zündkerze raus und betätigt den Starter. Natürlich kann der Motor ohne Zündkerze nicht anspringen aber es geht ja darum das Benzin aus dem Brennraum zu entfernen. Würde man nur die Zündkerze trocknen und wieder reinschrauben OHNE vorher "gestartet" zu haben, dann wäre die sofort wieder nass.

Ohne Zündkerze betätigt man den Kickstarter vier oder fünfmal und einen E-Starter drei bis fünf Sekunden. Der Kolben bewegt sich dabei ja im Zylinder und befüftet dabei den Brennraum. Wenn du dann die trockene Zündkerze wieder reinschraubst und dann "richtig" startest, sollte der Motor anspringen.

Ist jetzt vielleicht klarer geworden.