Meinung zum ford mondeo mk2 stufenheck limousine?
Was denkt ihr an den Ford mondeo mk2 stufenheck limousine, ein gutes oder schlechtes Auto?.Ich finde die Front vorne sieht aus wie das Gesicht, eines angry Birds Vogel.
4 Antworten
Ein super Auto, qualitativ durchaus hochwertig mit sehr guter Technik - die Form hat mir schon 1996 sehr gefallen. Ich hatte den direkten Vorgänger als Stufenheck in Weiß, war immer zufrieden. Gut, die Verarbeitung ist nicht durchgängig top, aber im Ganzen stimmt die Qualität - die Mondeos waren erheblich besser als etwa die Vectras, die Opel damals in liederlicher "Machart" zusammenschlunzte.
Stimmt, da war der Escort genauso schlecht. Die Stoßfänger rissen meist einfach so ohne Fremdkontakte. Meine waren in Ordnung, aber mein Mondeo war auch ein Rentnerauto (Vorbesitzer geboren 1910 und 1923), das auch bei mir gut gepflegt wurde und immer in der Garage stand.
Vom Rostschutz her ging es eigentlich, da war die C-Klasse W202 nicht viel besser und der BMW E36 auch grenzwertig - richtig gut konserviert waren damals eigentlich nur verzinkte Audis, der Passat 3B und die Franzosen und Italiener. Ich habe Peugeot und Citroen, aber auch Fiat Marea und Brava gesehen, die augenscheinlich rostfrei verschrottet wurden.
Da war so ein gelber PU-Schaum als Füllung in den Stoßfängern drin wenn ich nicht irre, kann sein dass der Wasser zog wenn das dünne Äußere des Stoßfängers kaputt war
So lumpig zusammengeschlunzt war der Vectra B gar nicht. Bin selber 9 Jahre lang einen gefahren. Aber der Mondeo 2 war zugegebenermaßen nen Tacken besser und hochwertiger im Innenraum
Ab 1998 war der Vectra B in Ordnung, so wie der Omega auch. Zwischen 1995 und 1998 würde ich weder Vectra noch Omega empfehlen, einzig Astra und Corsa waren zu der Zeit recht gut. Die ersten Vectra B waren von extrem gemischter Qualität - manche halten ewig, manche waren pannenanfällig ohne Ende.
Ich bin einen 1998er Caravan Benziner gefahren. Immer wieder Probleme mit Hallsensoren und dem Leerlaufsteller. Alle 50.000 km neuer Auspuff fällig... aber gelaufen ist er immer, bis knapp 250.000 km, mit einer Kupplung und ohne Arbeiten am Motor
Technisch war das alles einwandfrei, nur die Peripherie konnte sehr anfällig sein und die allgemeine Qualität war eher "mild".
Der Mondeo war in dem Bereich stressfreier bzw. besser verarbeitet und auch im Alter solider - technisch herrschte Gleichstand, aber die Mondeos waren, wie du geschrieben hast, wertiger, so wie sie wuchtiger gewesen sind.
Dafür war an unserem Firmen-Mondeo (V6 Kombi) nach knapp 160.000 km das offenbar unterdimensionierte Automatikgetriebe platt
Ja, das war ein absoluter Schwachpunkt, zudem veraltet. Es war ein Dreigang-Automat mit Overdrive (noch im Modelljahr 2001 wohlgemerkt, als Benz schon fast zehn Jahre Fünfgang-Automaten selbst im C180 hatte), der als Viergang-Getriebe beworben wurde, aber technisch im Grunde ein Dreigang-Getriebe war.
Im Nachfolger dann schon (im Mk3) - der war aber auch nicht gut. Ford hatte bezüglich Automatik lang nur Mist im Programm, es sei nur an den CVT-Escort ab 1995 erinnert, bei dem das Gliederband riss, weil es zu schwach dimensioniert war.
Es kann aber sein, dass im Mk2 Mondeo mit V6 eine bessere Automatik verbaut wurde als im 2.0 mit 130 PS, der noch 1998 diesen alten Dreigang-Automaten hatte.
CVT find ich aktuell gut. Mein Avensis hat ein CVT Getriebe, das seit über 180.000 km nul Probleme macht. Die Anfänge z.B. bei Audi waren allerdings teilweise Katastrophe
Die Mondeo Benziner waren simpel gestrickt und daher mechanisch recht robust und langlebig. Die Rostvorsorge war aber deutlich schlechter als z.B. beim VW Passat.
Die Marke Ford hat eine Besonderheit.
ERstmal muss man voranstellen das der amerikansiche Autogeschmack und der europäische Autogeschmack total unterschiedlich ist.
Original Amerikanische Autos sind in Deutschland so gut wie unverkäuflich. Und umgekehrt ist auch der VW Golf in den USA so gut wie unverkäuflich.
Die Firma Ford hat ein Autowerk in Köln wo dann EXTRA Autos für den EUROPÄISCHEN Markt hergestellt werden.
Mit dme Ford Mondeo wollte man dann den Spagat wagen ein Auto zu entwickeln wsa sowohl die Amerikaner als auch die Europäer begeistert. Eben ein Weltauto, was dies auch im Namen träge (Le Monde = die Welt).
Der Ford Mondeo ist bauglich mit den Ford Contour aus den USA.
Die Marke Ford hat schon merhfach vesucht USA design nach Europa zu bringen man erinnert sich z.b. an dne Scorpio 2.
Wsa du siehst ist also "Ami-Design".
und in dne USA wurde der Ford Contour produziert. Beide Autos sind baugleich.
Ist halt ein normales auto. Perfekt für Anfänger
Robuste Motoren, Rostschutz lumpig und das Material der Stoßfänger ist der unwürdigste Dreck, der je von irgendeinem Hersteller dafür verwendet wurde…