Hey Leute ich bin derzeit noch in der Fahrschule aber schon sehr am Ende also habe bald meine Praxis Prüfung. Mein Fahrlehrer hat gesagt das ich unbedingt ändern muss, das ich immer zu weit links fahre Zb: beim abbiegen komme ich immer in die Gegenspur oder bin allgemein einfach zu weit weg vom Bordstein. Ich habe immer Angst , das ich mein Rad am Bordstein anhaue während der Fahrt. Deswegen fahre ich immer zu weit links weil ich ja auch das rechte ganz schlecht sehe. Hat vielleicht jemand Tipps ?

Immer wenn ich mit dem Auto fahre, sehe ich Autofahrer, die die Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Die Höchstgeschwindigkeit wird durch Verkehrsschilder reguliert. Sie darf auch nicht überschritten.

Gestern fuhr ich mit dem Auto auf der Strasse. Die Straße hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 KM/H, die durch ein Verkehrsschild reguliert wurde. Ich fuhr mit 50 KM/H, aber Autofahrer fuhren sehr dicht an.

Ich werde beim Autofahren inmer genötigt. Durch Lichthupe oder verägerten Gesichtern.

Wenn ich schneller als 50 KM/h bei einer Strasse mit Höchstgeschwindigkeit fahre, werde ich geblitzt. Da in meiner Stadt überall Blitzer rumstehen.

Ich frage mich, warum sich so wenige Autofahrer an die Höchstgeschwindigkeit halten. Die Verkehrszeichen sind ja keine Meinungssache, sondern Pflicht.

Würde den 3 oder 4 Gang nehmen.

Moin bin im 1. ausbildungsjahr und eine nacht mit meinen Kollegen weggefahren. Heute beim Heimfahren ist dieser mit seinem Audi mit 220 auf der autobahn wie ein gestörter gerast. Ich saß nur so hinten drinn und hab die augen zu gemacht oder ins Handy geschaut. Ich hatte voll angst, da es ja nur für 120 kmh erlaubt war. Ich will nichtmehr mit ihm mitfahren was soll ich tun beim nächsten mal?

vielen dank

Wir standen Grade so 10 Minuten im Stau. Halb so wild. Laut Navi angeblich wegen einer Baustelle die aber gar nicht da war als wir an dem Punkt ankamen. Trotzdem hat es sich gestaut und wir standen teilweise minutenlang still. Jetzt frag ich mich: Wie kommt das obwohl die Straße doch eigentlich frei ist?

moin moin, ich hab mir vor kurzem einen B5 zugelegt mit 350t km, ist zwar einiges aber, das Auto ist sehr gepflegt, klein Rost, Motorraum sieht top aus und keine Motorgeräusche oder Ähnliches, wurde schreckhaft gepflegt, und Ölwechsel oft gemacht, Zahnriemen vor 3t km gewechselt, meine Frage wäre ich hab trotzdem bisschen Angst das wenn ich jetzt auf der Autobahn fahre das mir das den denn Kolben oder so auf Grund der km Anzahl weg fetzt.. kann mich da jemand beraten?

Ich lebe im Bundesland BW. Dort regieren die Grünen. Wenn ich auf einer Kraftfahrstraße mit Höchstgescheindigkeit 40 Km/h fahre, nötigen mich andere Autofahrer - indem sie ganz nah fahren oder die Lichthupe betätigen. Das ist wirklich kein Einzelfall! Ich erlebe das oft, wie andere sich nicht an die Verkehrsregeln halten. Im Rückspiegel beobachte ich die genervten Gesichter. Wie Leute bei Höchstgeschwindigkeit 50 Km/h mit 70 Km/h fahren.

Normalerweise kommt man von Köln nach Berlin in 6-7 Stunden aber geht das mit schnelleren Autos nicht eigentlich schneller? Also wie schnell darf man auf der Autobahn überhaupt fahren?

Wurde Innerorts in der 30er Zone mit ungefähr 40Km/h geblitzt. Damals vor ca’ über einem Jahr wurde ich zum ersten mal geblitzt auf der Schnellstraße, meine Probezeit wurde daraufhin verlängert und ein fettes Bußgeld mitunter ein aufbauseminar bekam ich noch.

Was passiert jetzt mit meinem Führerschein und wie hoch wäre ca das Bußgeld?

Also ich habe glaube ich im Herbst 2021 ein Aufbauseminar machen müssen, da ich in der Probezeit bei Überholverbot überholt habe.

1 Punkt, Probezeit Verlängerung, Aufbauseminar und Bußgeld. So und heute wurde ich auf der Autobahn geblitzt.

Immernoch in der Probezeit. Erlaubt war 100 und ich bin so ca. 137 gefahren.

Was geschieht nun?

wenn ich bei miles ein auto für einen tag miete beispielsweise für 50 km. , und ich dann die km anzahl überschreite, fallen dann pro kilometer die normalen kosten an? und was ist wenn ich länger als 24 std noch fahre wird dann auch ganz normal abgerechnet?

Hallo,

wenn ich von einer Autobahn abfahre und dann anschließend wie unten abgebildet nach rechts die Spur wechseln möchte und dieses Stück Fahrbahn zum Wechseln aber relativ kurz ist und in dem Moment mit LKW blockiert, die dort entlang fahren. Muss ich dann anhalten und danach wechseln sobald frei ist, da die LKW ja Vorfahrt haben? Oder muss ich in der Situation blöderweise wieder geradeaus auf die Autobahn zurück und kilometerweit fahren um irgendwo anders abzufahren? Wenn ich halt gezwungenermaßen vor dem Spurwechsel anhalte, kann es ja sein dass ich die hinter mir wo danach von der Autobahn runterdonnern gefährde.

Vielen Dank

Merke ich zumbeispiel: Jeden Tag volle Autobahnen, Staus etc.

Ist Deutschland das wichtigste Transitland?

Hallo zusammen, mal ne Frage aus Interesse. Wir sind aktuell im movie Park und waren bei der Autobahnausfahrt 20 min im Stau. Am Ende der Ausfahrt meinte ein Herr anzuhalten (rechte Spur mitten auf der Autobahn) und sich bei mir reinzudrängeln (Mit Kinder hinten eh unverantwortlich)

Meine Frage ist wer wäre schuld wenn ich ihn nicht rein lassen würde und man sich streift? Vor allem hat er mich geschnitten und ist max 10 cm vor meiner Front rein.

Man kann ausversehen ne Ausfahrt verpassen wenn Stau ist vor allem 2 km vor der Ausfahrt aber dann soll man verdammt nochmal ne Runde drehen und sich hinten anstellen und nicht mitten auf der Autobahn stehen...

Danke für eure infos

Sind folgende Schilder wirklich sinnlos, es scheint mir so:

• Achtung Radarkontrolle an der Ortseinfahrt. Das Schild hängt inzwischen sowieso an fast jeder, obwohl es dort meist keine stationäre Radarkontrolle gibt. Wenn mal kein Schild hängt, ist das der Freifahrtschein zum Rasen oder was soll mir das symbolisieren?
• Zusätze unter Geschw. 30 Schildern, ,,Lärmschutz", "Pflegeheim", "Schulweg". Gut, Punkt 2 und 3 sind informativ, aber eigentlich nicht wirklich notwendig. Gibt es Belege, dass genau diese Zusätze den Fahrer zusätzlich animieren nicht zu schnell zu fahren? Und Lärmschutz? Soll das bedeuten, ich darf so schnell fahren wie ich möchte wenn ich ein Elektroauto fahre?

Hallo Leute, jetzt bin ich doch echt beunruhigt.

Fahre eben in mit dem Auto durch die Großstadt, wo normalerweise 40 erlaubt ist.
Von 22 bis 6 allerdings nur 30 km/h.

Da stell ich für 1 Sekunde meinen Tempomat auf 31kmh, neben mir überholt mich ein etwas schnellerer Sportwagen und Zack der Blitzer löst aus.

Lag das jetzt an ihm oder an mir?

Ich bin auf der Autobahn 110 gefahren, obwohl es eine 100er Zone war. Hab aber überhaupt keinen Blitz gesehen.

Es sieht alles so nach kalter Krieg aus. Verlassene Ortschaften. Autobahnen wie aus einen Film wo die Natur die überhand angenommen hättet als ob es seit 50 Jahren keine Menschen mehr gäbe. Übrigens fand ich dass Süditalien teilweise auch so aussieht.

Ich wurde geblitzt und soll jetzt 88,50€ zahlen.

Im Zeugenfragebogen habe ich die Ordnungswidrigkeit nicht zugegeben, mit der Begründung, dass der Blitzer zu nah am Schild stand (in Bayern müssen die anscheinend 200m von einander entfernt stehen). Die Stelle an der ich geblitzt wurde war auf einer Autobahn außerorts vor einer Kurve, wo recht zügig runtergebremst wurde von 120 auf 100 auf 80 auf 60 km/h, deshalb auch die Vermutung, dass der Blitzer zu nah am Schild stand.

Jetzt habe ich trotzdem einen Bußgeldbescheid bekommen, ohne dass das auch nur irgendwo erwähnt wird... ist das normal? Geben die einem nicht Bescheid dass der Einspruch ungültig ist oder so was? Oder probieren die es einfach auf gut Glück nach dem motto vielleicht zahlt er ja trotzdem einfach?

Einspruch einlegen führt zu einem Gerichtsverfahren mit extra Kosten, oder lieg ich da falsch?

Hallo ihr lieben,

ich mache grad meinen Führerschein und hätte da mal eine Frage:

die theorieprüfung hab ich bereits am 29.8 erfolgreich bestanden. Danach bekam ich erst praktische Fahrstunden und das auch nur 1x die Woche oder alle 2 Wochen (was mir viel zu wenig ist um Routine rein zu bekommen, aber meine Fahrlehrerin sagt andauernd sie habe keine Zeit) gut. Hab mich dann damit arrangiert (vor erst) und fahre daher nur jede Woche 1x. Habe bereits 12h hinter mir.

mir fiel aber in den letzten Fahrstunden etwas auf:

z.b der EINSPURIGE Kreisverkehr. Ich fahre ganz normal hinein, wie alle anderen Autofahrer auch. Meine Fahrlehrerin möchte aber stets dass ich ganz Außen am Rand fahre. Habe dies aber bei anderen Fahrschülern noch nie gesehen (man begegnet sich unterwegs und unterhält sich auch) auch andere Verkehrsteilnehmer fahren ganz normal hinein. Nur ich kleb am äußeren Rand. Ich bin hier verwirrt.

das nächste wäre die Bodenmarkierung. Wir kamen an eine Stelle, da gab es ein Pfeil gerade aus mit links, und einer NUR mit links. Sie wollte das ich LINKS abbiege und ich wollte auf die Markierung mit dem Pfeil nach LINKS. Sie sagte das sei falsch ich müsse auf dem Fahrstreifen mit den Pfeilen Geradeaus UND links bleiben (siehe meine Zeichnung im Anhang) ein anderes Auto neben uns hielt aber auf dem linken Fahrstreifen und bog, wie wir, links ab. Ich bin verwirrt. Sie begründet es immer mit dem Rechtsfahrgebot

wenn ich andere Fahrer in meiner Familie frage heißt es ich kann auch den linken nutzen. Ich versteh es nicht.

Ich soll auch immer EXAKT 60 fahren (oder 70 oder 80) je nach Geschwindigkeitsbegrenzung. Kaum bin ich 1kmh drüber oder darunter dreht sie halb durch. Ich muss mich dadurch ständig auf das Tacho konzentrieren und kann gar nicht richtig auf das Verkehrsgeschehen achten . Das ich keine 70 in einer 60iger Zone fahre ist mir auch bewusst.

könnt ihr mir helfen? Oder mir Tipps geben? Wenn ja sollte ich vielleicht die Fahrschule wechseln ?

Danke sehr

Ein freund von mir wurde ein Mal innerorts mit 30 kmh zu viel und einmal auf der Autobahn mit 30 kmh zu viel geblitzt, das Problem ist er ist noch in der Probezeit, was bedeutet das nun für ihn? Und lohnt es sich dort einspruch einzulegen?

Um in Polen die nächste Stadt oder auch irgendein Dorf zu besuchen, ist man jedes mal unglaublich lange unterwegs. In die nächste Stadt sind es 60km und nächstgrößere knapp 100km. Die Städte liegen sehr weit auseinander.

In Deutschland wenn ich mal in einen Einkaufszentrum fahren möchte, brauche ich lediglich 2-3 Kilometer. Auch alles andere ist extrem nach. Und vor allem hat man überall Autobahnen.

In Polen fährst du ständig nur Landstraße mit 90 km/h. Oder bei einem LKW 80. Nachts kannst du nicht schneller als 60 fahren. Dort gibt es so viel Wildwechsel das ich bei jeder Nachtfahrt mehrere Tode Tiere gesehen habe. Die Rehe stehen in Gruppen alle am Straßenrand und schauen einen wie eine Eule an, Bewegen sich jedoch kein bisschen. Selbst wenn ich stehen bleibe, das Fenster runter mach und nach denen rufe gucken sie dich eine Zeit lang an bis sie in den Wald verschwinden.

Man braucht also ewig lange um von A nach B zu kommen. Für die einheimischen ist das völlig normal. Die kennen nichts anderes. Für mich ist das der Wahnsinn. Es geht mir so viel Zeit verloren das ich für nichts mehr Zeit habe. Einmal kurz in die Großstadt die Familie auf ein Kaffee besuchen und 6 Stunden sind weg. 2 Stunden fahrt pro Richtung und 2 Std. oder oft viel länger da bleiben und dann wieder zurück. Wenn ich bei mir jemanden Besuchen will, fahr ich auf die Autobahn und bin in 30 Minuten da und hab über 50km zurück gelegt.

Zum Glück ist das Benzin hier grade extrem günstig. Ein Liter Super in einer Discount Tankstelle kostet nur 1,20€ durch dir Umrechnung. Ich hab mir schon gedacht wenn ich wieder nach Deutschland komme, nehme ich mindestens 10 große Kanister Benzin mit und hau das Auto damit komplett voll.

Wie reagiert ihr,wenn ihr einen Horror-Crash auf der Autobahn mit drei Lastwagen seht?

https://www.inside-digital.de/ratgeber/autobahn-hier-raten-experten-gegen-das-gesetz-zu-verstossen

Zitat Auf Autobahnauffahrten musst du  laut Gesetz  am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten. So will es die StVO

Heute Morgen lief es auf ein Stauende zu und die Person wusste scheinbar nicht wie man Rettungsgasse bildet. Polizei kam auch von weiter hinten, man sah das Blaulicht. Die Person vor mir fuhr erst komplett mittig und hat die Autobahn blockiert als einziger Autofahrer, alle anderen fahren rechts oder links rein. Erst total spät fuhr sie rechts ran. Aber immer noch komplett mitten im Verkehr. Als der Stau vorbei war, fuhr die Person definitiv sehr sehr langsam weit rechts.

angeschaut, aber die haben mich nicht angehalten etc. muss ich mir jetzt sorgen machen? Normalerweise hätten die mich doch angehalten? Haben die immer ein Gerät im Auto bei dem erkennt wie schnell ein anderer fährt? Oder nicht, da sie ja zufällig an mir vorbei gefahren sind. Muss ich jetzt was befürchten? Ich wurde auch nicht aufgefordert anzuhalten, die sind ganz normal weiter gefahren

Ich bin immer wieder kurz vor dem Ausrasten. Heute Nachmittag waren meine Nerven am Ende.

Wir wohnen in einer Straße wo es nicht genügend Parkplätze gibt. Ständig wird deshalb meine Einfahrt blockiert.

Es nervt mich total, da ich nie raus fahren kann und mein Auto nur in der Garage behalten kann und nicht vor der Ausfahrt parken kann.

Aber heute wurde trotz freundlicher bitte weg zufahren einfach meine bitte ignoriert und der Mann meinte Pech. Ich war kurz vorm Ausrasten.

Dann ist der Typ einfach weg gegangen. Und ich musste es schleppen lassen+ Polizei anrufen was meine Zeit geraubt hat.

Nie wieder möchte ich so ein Affentheater wie heute erleben und möchte am liebsten meine Ausfahrt freihalten lassen.

Meine Frage:

Was sollte man gegen Rücksichtslose Parker vor der Ausfahrt tun?

(Ein einfaches Schild wo drauf steht: Achtung Ausfahrt freihalten wird ignoriert)

Für mich die A3, da bin ich am meisten unterwegs allerdings nur im bayerischen Teil der Strecke da ich in Bayern wohne. Was ist die wichtigste Autobahn NRW von den einstelligen Nummern?

Wie findet ihr das? Die Bundesregierung hat beschlossen, dass die Lkw Maut um 83 % erhöht wird, damit die Spedition ein Anreiz haben und endlich Elektro LKW kaufen ich finde das gut, so wird das Klima geschützt

Wenn man vom Dreieck Hochfranken auf die A93 richtung Süden abbiegt, ist die erste Kilometertagel 23,5, dann 24 und so weiter. Müsste die Kilometrierung nicht hinter den Dreick bei 0 Anfangen, da die A93 ja dort erst von der A 72 abzweigt?

Ich frage mich wer in folgender Situation im Falle eines Auffahrunfalls die Schuld bekäme:

Ich fahre auf der zweit-rechtesten Spur einer Autobahnund hinter mir sind in kurzem Abstand weitere Autos. Ich führe einen Spurwechsel auf die rechteste Spur durch aber von hinten kommt ein Transporter so schnell angeschossen (natürlich alle Autos hinter mir rechts überholt), sodass er mit seinem vorderen linken Fahrzeugteil in mein hinteres rechtes Fahrzeugteil kracht. Wer hat Schuld? Ich, weil ich mich vor dem Spurwechsel nicht ausreichend vergewissert habe, dass ich wechseln kann oder er weil er mit mindestens 30kmh Differenzgeschwindigkeit mehrere Autos rechts überholt hat was offensichtlich nicht erlaubt ist und ich nicht mit einem solchen Fehlverhalten rechnen kann/muss? Oder wird es am ehesten eine 50:50 SChuld werden?

Die Skizze hilft beim Verständnis. Ich bin grün, der Transporter blau, die übrigen Fahrzeuge orange.

Mein Vater wurde innerorts mit 6Km/h zu schnell geblitzt. Er fuhr aber ein KFZ, das auf mich zugelassen ist und ich habe dementsprechend den Brief von der Bußgeldstelle bekommen. Ich bin aber nich in der Probezeit.

Hat es einen Sinn meinen Vater als Fahrzeugführer anzugeben als er geblitzt wurde? Für mich drohen ja keine Konsequenzen, weil er unter 21km/h geblitzt eurde. Was ist aber, wenn ich dann wirklich geblitzt werde und dann quasi zum "2" mal. Drohen dann Konsequenzen??

Moin, stellt euch folgendes Szenario vor:

ich fahre auf einer kurvigen Landstraße, normale Breite. Heißt, zwei PKW kommen locker aneinander vorbei, ohne groß bremsen zu müssen.

Nun ist vor mir ein PKW unterwegs, welcher die ganze zeit zwischen den Spuren hin- und her schlängelt und ansonsten halb im Gegenverkehr unterwegs ist, sodass es, sollte jemand entgegenkommen, gut möglich ist, dass der Typ vor mir einen Unfall baut.

Jetzt die Frage: Ab wann sollte man bei so einer Situation die Polizei rufen? Könnte ja gut sein, dass der Vordermann alkoholisiert ist, einen medizinischen Notfall hat, oder sowas in der Art. Gleichzeitig will ich natürlich auch nicht wie irgendein Denunziant wirken, als würde ich wegen der kleinsten Sache jemanden anschwärzen, quasi.

+ und direkt noch eine ähnliche weitere Frage, es liegen Teile auf der Autobahn. Hatte die Situation letztens mit einem Stromkabel. Wann kann man dort die Polizei alarmieren - und wenn ich das getan habe, muss ich dann am Standstreifen warten und quasi Zeuge sein?

Danke im Voraus!

Ich habe in der Fahrschule gelernt, dass ich in folgenden Situationen rechts vorbeifahren darf:

1. Auf dem Einfädelungsstreifen
2. Wenn sich Fahrzeugschlangen gebildet haben (Max mit 80 kmh (Ich), links von mir max 60 km/h
3. Breitstrich, Zubringer auf eine andere Autobahn

--> Was ist mit Breitstrich, Zubringer auf eine andere Autobahn gemeint?

Bei welcher Zahl handelt es sich um einen Zubringer bzw. wie erkenne ich das?

Z.B. wenn sich 100 und 80 alle paar Minuten abwechselt und natürlich fast jedes Mal ein Blitzer steht. Warum kann man nicht einfach durchgehend 80 lassen, statt so einem Flickenteppich?

Das wirkt manchmal echt, als ob die Temposchilder da sind, WEIL da Blitzer stehen.

Hallo zusammen, erstmal möchte ich sagen, dass meine Probezeit am 11.10 ausläuft.

Ich wurde heute auf der Autobahn mit ca. 115 km/h in einer 80er Zone geblitzt, allerdings war ein anderes PKW vor mir und ich weiß nicht ob ich oder er geblitzt wurde.

Ich habe im Internet gelesen man müsste ein Aufbauseminar aufsuchen aber die Frage ist, meine Probezeit läuft in paar Tage aus. Zählt es dann trotzdem?

Wir fahren gerade A1 in Italien. Bei der Einfahrt gab es nur zwei Spuren ohne die Möglichkeit ein Ticket zu ziehen. Ich denke, die beide Spuren wurden mit "T" auf dem gelben Hintergrund markiert und EU Fahne. Wir sind durch gefahren, weil umdrehen war keine Option und fahren jetzt die Autostrada mit Maut aber ohne Ticket. Was sollten wir jetzt machen und was sind unsere Optionen?

Ich hänge ein Screenshot von Google Maps falls jemand diese Einfahrt kennt.

Bin mit einem Porsche gefahren und vor mir war ein anderer also Gegenverkehrt und obwohl kein Blitzer war und ich nicht zu schnell war, hat er 1 pder 2 mal (etwas länger her) Lichthupe gemacht.

War das ein Gruß?

Wenn man wegen Stau zu spät zur Arbeit kommt, dann kann man es doch auch locker nehmen.

Ich verstehe ja den Frust, aber ich verstehe nicht die tatsächliche Gewalt.

Die Geschwindigkeit sollte möglichst genau sein, genauer als der Tacho?
Reicht da eine Handy App oder ein Fahrradtacho?
Sollte nicht zu teuer sein.

Hallo,

Ich bin gestern Auto gefahren und an zwei Blitzern vorbeigefahren. Dann habe ich bemerkt, dass ich anstelle von 50 km/h 56 km/h gefahren bin. Wurde ich geblitzt?

Also so einer wie Thomasz Kroker:

https://www.youtube.com/watch?v=eojhtc6Wvsw

Weil man bekommt sowas immer nur aus dem Ausland wie aus England oder Amerika mit, dass so etwas passiert. Ich habe noch nie Berichte von einem Unfall in Deutschland mit LKW-Fahrer, der sein Handy benutzt hat mitbekommen.

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/riesenstau-auf-der-a-100-wieder-behindert-die-letzte-generation-die-rettungswagen-li.436379

Letzter Generation immer so die Autofahrer sind zu blöd

Autofahrer keiner rechnet damit das wann und wo sich wieder festkleben

Kamera sollte mittig im Auto hinten auf der Rücksitzbank angebracht werden, habe leider kein Panorama Dach, also Saugnapf an der Decke geht nicht.

Hi, ich habe meinen Führerschein am 8.3.23 geschafft und bin sehr perplex was für blöde Sachen auf mich zu kommen.

Angeblich soll ich auf der Autobahn oder allgemein nicht schneller als 90km/h fahren und nach absolvierter Probezeit, wieder eine Prüfung absolvieren muss. Stimmt das?

Der Freund meiner Tante hat seit gestern seinen Führerschein und möchte mit uns in 6 Tagen zu einer Freizeitaktivität hinfahren. Dieser Weg führt mit dem Auto aber ca 50min über die Autobahn. Gleichzeitig kann man das Ziel auch mit der Bahn erreichen. Ich habe gesagt dass ich Angst habe mein „Leben“ einem frischen Fahranfänger in die Hand zu geben.

Die sagen aber die ganze Zeit, dass nichts passieren wird etc..

Ich werde sehr wahrscheinlich die Bahn nehmen.

Ist meine Angst berechtigt oder bin ich einfach nur Hypochonder?

Mein Freund hat mir davon abgeraten, weil:

• schlechte Bezahlung
• keine Wertschätzung
• man verliert alle Freunde (Insbesondere im Fernverkehr)
• man ist immer der "Geharschte", andere Fahrer nehmen keine Rücksicht
• geht man in die Industrie als Quereinsteiger, verdient man locker 1 k mehr

existieren wirklich menschen die glauben dass ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen wirklich das Klima verändern würde? Sind das echte Menschen, oder wollen diese Menschen einfach trollen?

Hi Wurde das erste mal geblitzt auf der Autobahn bei 100er Zone mit 160-170 Brief ist noch nicht da und bin in der Ausbildung als berufskraftfahrer grad erst angefangen bin 21 und meine Frage wär wenn sich jetzt meine Probezeit verlängert ob ich trotzdem noch mein lkw Führerschein machen kann hab Angst wegen meiner Arbeit..

(Auf einer unbegrenzten Autobahn)

Autobahn 80 kmh

Auf Höhe einer Aufahrt sehe ich lkw will rein lasse ihn rein in dem ich gehe vom Gas und lasse rein und von hinten ein anderer LKW hupt macht Lichthupe und er fuhr fast auf mich auf

Hallo,

ich bin heute auf der Autobahn gefahren.

Oben auf den LED Schildern bzw. Tafeln, hat es 60 angezeigt wegen einer Baustelle.

Ca. 50 Meter dahinter, wurde ein 80er Begrenzung Schild aufgestellt.

Das Schild ist nicht fix, sondern wurde von der Baustelle direkt am Straßenrand aufgestellt, also ein „mobiles“ Schild.

Ich bin 80 gefahren und zack, wurde ich geblitzt, weil direkt hinter dem Schild der Blitzer stand.

meine Frage wäre, ob ich, wenn die Strafe kommen würde, Einspruch erheben könnte?

Meines Wissens nach, zählt in Österreich das LETZTE Schild der Begrenzung, also hebt das letzte Schild das vorherige auf, oder?

Soll ich jetzt wirklich zahlen, nur weil ein Leiharbeiter vergessen hat, das Schild zu entfernen? Kennt sich da jemand aus? Das kann’s doch nicht sein

Kleinwagen überholt mit 120 km/h ein LKW , ist auf der linken Spur.

Nun kommt ein teures und schnelles Auto mit 250 km/h angerast, hupt und man sieht die Bremslichter.

Zurück nach rechts ist der LKW, auf der mittleren Spur, hinter einem der Raser und links eben diese Mauer die den Gegenverkehr trennt.

Im Kleinwagen aber 5 Sitzer , ist ja noch erstmal Kofferraum und Rücksitzbank, als Schutz, bevor es den vorderen Fahrer und ggf den Beifahrer trifft ( der Mitfahrer steigt auch immer vorne ein )

Wo sind die besten Überlebenschancen? Wenn einer hinten rein fährt, wenn man gegen LKW stößt von hinten oder seitwärts rein?

Oder Vollgas und hoffen das der hinter einem nicht drauf fährt? Bremsen wäre ja noch blöder dann kracht der Raser erst recht hinten drauf, wenn kein Platz ist die Spur zu wechseln.

Der Kleinwagen fährt aber laut Hersteller maximal 150 km/h

Das Tempolimit auf Autobahnen und in Städten ist in Deutschland seit Jahren ein wiederkehrendes Thema. In vielen Ländern in Europa ist bei maximal 130 km/h auf der Autobahn Schluss. In Deutschland gilt das zwar an gewissen Stellen auch oder wird als Richtgeschwindigkeit angegeben, ein generelles Tempolimit gibt es aber nicht.

Die gängigsten Argumente für und gegen ein Tempolimit

Befürworter der Geschwindigkeitsbegrenzung argumentieren häufig mit dem Aspekt des Klimaschutzes. Die Rechnung dabei ist recht einfach: Je schneller ein Auto fährt, desto mehr klimaschädliches CO2 wird in die Luft freigegeben. Bei langsamerem Fahren sinkt dieser Ausstoß - und zeitgleich auch der Spritverbrauch, was das Fahren letztlich günstiger machen würde.

Ein weiterer Punkt ist laut Befürwortern die Sicherheit. So führe ein Tempolimit nicht nur zu einem entspannteren Fahren, laut Studien geschähen an entsprechenden Stellen auch weniger Unfälle.

Auch Staus sollen damit gar nicht erst geschehen - wenn jeder gleich schnell fährt, soll der Verkehr besser fließen.

Ein weiterer Punkt ist für Anwohner interessant: Rast ein PKW über die Autobahn, so hört man das oft noch sehr weit weg. Wäre Rasen nicht mehr möglich, wäre das Fahren leiser.

Generell steht auch im Fokus ein entspannteres Fahren. Wenn sehr schnell gefahren wird, so die Befürworter des Tempolimits, müsse man sich extrem konzentrieren.

Eine neuere Studie hat zudem nun ergeben, dass ein Tempolimit einen wirtschaftlichen Nutzen hätte: Eine internationale Forschergruppe ermittelte Wohlfahrtsgewinne von 950 Millionen Euro pro Jahr, würde ein Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden.

Selbstverständlich gibt es, wie bei jedem kontroversen Thema, auch eine große Menge an Menschen, die eine Geschwindigkeitsbegrenzung ablehnen. Zu den Hauptargumenten hier gehört beispielsweise, dass es unterschiedliche Studien zur CO2-Einsparung gibt - unklar sei demnach, wie viel wirklich eingespart werden würde.

Außerdem argumentieren die Gegner, dass Autobahnen bereits jetzt die sichersten Straßen Deutschlands seien - die meisten Unfälle würden auf Landstraßen geschehen. Ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn würde also daran nichts ändern.

Auch in Sachen Stau sind sie skeptisch: Die Gründe dafür sehen sie bei den vielen Baustellen und der allgemein hohen Dichte an Autos in Deutschland.

Lärm wird laut den Gegnern auch eher nicht von den PKWs verursacht, sondern primär von LKWs - und diese fahren in der Regel mit 80 km/h auf der Autobahn.

Häufig kommt auch das Argument der Freiheit in der Debatte vor: In Deutschland gäbe es bereits genügend Verbote. Ein weiteres auf der Autobahn sei schlichtweg ein weiterer Eingriff in die Freiheit und gänzlich unnötig. Raser würden sowieso weiter rasen.

Tempolimit auch in Städten - 30km/h

Über 380 Städte in Deutschland möchten eine (partielle) Reduzierung der Geschwindigkeit von 30 km/h einführen. Es gab sogar bereits den Vorschlag, dies flächendeckend in deutschen Städten einzuführen. Doch dies lehnte Verkehrsminister Wissing ab. Man müsse auch die Bedürfnisse und Interessen Durchreisender beachten, so seine Argumentation.

Auch innerhalb der Parteien gibt es bei der Thematik großes Konfliktpotential. Die SPD und die Grünen sind für die Einführung des Limits. Die Union ist gespalten, äußert sich immer wieder zu temporären Geschwindigkeitsbegrenzungen. Die FDP lehnt diese hingegen ab - und kassiert dafür massive Vorwürfe, (nur) die Interessen der Automobilindustrie zu vertreten.

Unsere Fragen an Euch: Seid ihr für die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen? Wie würdet ihr zu einer flächendeckenden 30-er Zone in Städten stehen?

Wir freuen uns auf Eure Antworten!

Viele Grüße
Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempo-30-staedte-101.html
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/tempo-limit-30-stadt-verkehr-wissing100.html
https://www.merkur.de/politik/tempolimit-deutschland-autobahnen-130-christian-lindner-fdp-gruene-akw-laufzeit-zr-91909444.html
https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/politik/debatte-tempolimit-fdp-dagegen-100.html
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/tempolimit-wohlfahrtsgewinne-101.html
https://www.zdf.de/kinder/logo/diskussion-um-ein-tempolimit-100.html

Verkehrs tote 2022

Polen 1.896

Deutschland 2728

Dänemark NUR 154

wann kommt endlich das Tempolimit? Man sieht es in Dänemark kaum Tote.

Wenn ja, wo findet man diese Orte?

Ich meine es gibt doch Tempolimits. Also woher kommt dann diese Aussage,dass es auf Deutschlands Autobahnen kein Limit gebe?

Gibt es eine Gehweg-Benutzung Pflicht und wo darf ich genau laufen?

Eigentlich überall auf Landstraßen, nur nicht auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, oder?

Ich schon,und dann auf der Autobahn heizen 😍 Ein Traum.

Würdet ihr euch einen Audi RS7 holen?

Ich hatte noch nie ein weißes bzw. schwarzes Auto. Deshalb habe ich vor, das nächste in einer der beiden Farben zu bestellen. Ich habe bereits meinen Favoriten. Was gefällt euch besser? Natürlich wird den meisten hier eine A-Klasse generell nicht zusagen, aber trotzdem wäre eine Abstimmung schön.

Hallo zusammen.

Ich habe vor kurzem meinen Führerschein bestanden und besitze zur Zeit kein eigenes Auto.

Als Fahrschüler durfte ich auf der Autobahn so 160 km/h fahren.

Und schon bei 130-160 km/h war es so, dass die Hände minimal verschwitzt waren und es ein wenig schwieriger ist, die Spur perfekt gerade zu halten. Also dass man nicht mal bisschen zu rechts oder zu links fährt. Andere Leute können ja bei 180 km/h mit nur einer Hand fahren.

Ich kann das (noch) nicht.

Ich sehe auf Insta viele Videos vom Fahrlehrer Lukas, wo seine Fahranfänger richtig motiviert sind und problemlos/mühelos über 200 km/h fahren und es aussieht in deren Gesichtern als würden sie gerade in Zone 30 fahren. Als wäre das nichts. Die sind ja auch Fahranfänger und müssten eigentlich ähnlich viel Erfahrung wie ich haben; also Neulinge sein. Trotzdem scheinen die viel besser zu fahren, ergo haben eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug - auch Bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h.

Ich habe letztens jemanden gesehen, der seinen Führerschein schon 1 Jahr hat. Der ist 296 km/h gefahren. Scheinbar mühelos.

Schlimm ist, dass viele auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten ihr Handy benutzen.

So nun meine Frage ist.

Wie machen die das?

Bin ich normal?

Kann ich das auch erlernen, dass ich bei höheren Geschwindigkeiten viel sicherer werde, das Fahrzeug besser unter Kontrolle habe.

Und an alle unter euch, die mindestens 250 km/h fahren. Wart ihr anfangs auch so unsicher wie ich, mit der Kontrolle des Lenkrads? Wie lange hat es gedauert, dass ihr euch höhere Geschwindigkeiten zugetraut habt?
Und wie macht man das alles ohne jemanden zu gefährden?

Hallo ich habe das hier auf der Autobahn gesehen ist das ein Blitzer oder was ?

Ich bin hier gerade an einer Raststätte an der A3, auf dem Weg nachhause und bin langsam totmüde,und lege wahrscheinlich kurz ein kleines Nickerchen ein. Seid ihr viel nachts mit dem Auto unterwegs?

Ich plane jetzt eine ca. 1200 km lange Route mit dem Auto durch Frankreich. Seid ihr schonmal mit dem Auto durch dieses wunderbare Land gefahren?

Hallo zusammen,

folgende Frage, ich bin heute auf einer Landstraße gefahren, daraufhin kam ein 70er Schild. Ich habe vorbildlich leicht abgebremst weil ich mich an die Gesetze halten möchte. Der hintere ist mir fast rein gedonnert, mit Lichthupe rein gedrückt und dann überholt. Beim überholen einmal stark gehupt hat er auch, das Wort A.Loch fiel aus seinem Mund mit offenem Fenster.

ES WAR 70ER SCHILD.

kann ich den Anzeigen ? Ich habe mir seinen Kennzeichen gemerkt.

Mein Fahrlehrer meinte mal da wir keine Beweise haben wird es nichts.

Früher waren ja manche Autobahnen in Deutschland jetzt ja eigentlich garnicht mehr. Findet ihr das besser so oder würdet ihr euch wohler mit Beleuchtung fühlen. Ich finde Autobahn Kreuze sollte definitiv immer Beleuchtet sein oder Baustellen Vorallem an diesem beiden Orten fühle ich mich ohne Beleuchtung ehr unwohl. Kommt Häufiger vor das ich die Orientierung verliere wo ich abbiegen muss und oft sind die Fahrbahn Markierungen auch alt und leuchten ja dann kaum noch. Gefühlt in jedem anderen Land werden auch heute noch Autobahnen beleuchtet komplett. Bei uns in der Umgebung gab es vor 10 Jahren auch noch Beleuchtungen auf den Autobahnen alle abgebaut. Grund dafür 100.000€ Mehrkosten im Jahr. Jetzt mal ehrlich was sind 100.000€ für den Staat das ist nichts. Dazu muss man auch sagen das noch nicht led verbaut war mit led ist das ganze nochmal 80% günstiger im Unterhalt also 20.000€ im Jahr.

Ich ja. Hauptsächlich natürlich beruflich. Wie sieht's bei euch aus? Habt ihr ein besonderes Verhältnis zu der A7,und seid ihr sie schonmal komplett abgefahren?

Ich habe mit meinen Fahrstunden schon 1’600 CHF ausgegeben und 20 Lektionen gehabt und ich bin immer noch am Parkieren, meine Freunden waren sie bei der 20zigste Lektionen schon bei der Autobahn! Was denkt ihr zockt meinen Fahrlehren mich ab, weil ich gehe auch fast jeden Tag Fahren ich kann aber nicht immer da der Benzin jetzt zu teuer ist.

(PS. ich fahre mit ihm schon seit März 2023)

Es ist nicht das ich schlecht fahre weil andere fahren haben mich schon beim Fahren gesehen und sie sagten das es gut wäre selbst einen anderen fahr lehrer hat mich schon gesehen

Wie viel Zeit morgen im Berufsverkehr auf der A9 München/Ingolstadt sollte ich einplanen?

Gibt es eine schöne ets2 map mit einer oder mehreren engen Städte?

Es gibt leider nirgendwo konkrete Informationen darüber. Die Hersteller schweigen sicherlich absichtlich. Ich stelle mir schon seit sehr vielen Jahren die Fragen, doch finde nirgendwo antworten darauf.

Die erste Frage ist: Was Unterscheidet einen H Reifen von einen V Reifen. Ist hier einfach nur die Traglast höher, sprich der Reifen hat eine robustere Karkasse oder wird eine andere Gummimischung verwendet das die überschrittene Geschwindigkeiten nicht aushällt.

Ich als Fahrer habe Angst, selbst 200 mit einem H Reifen zu fahren. Man hat immer im Hinterkopf das der Winterreifen plötzlich zu heiß wird und noch viele andere Faktoren die den Reifen zerstören und zum platzen bringen. Wäre es nicht besser die Reifen fast auf den maximal zugelassene Luftdruck zu bringen um eine höhere Sicherheitsspanne zu haben?

Wieso sagen die Hersteller einen nicht wie hoch die Sicherheitsspanne ist? Dann hätte ich auch keine Angst und könnte ganz normal meine 200km/h ohne ständig daran nachzudenken zu fahren. Das regt mich am meisten auf.

Mein aktueller Reifen ist ein Continental Winter Contact TD 860s H Index. Mich würde brennend interessieren welch Sicherheitsreserven dieser Reifen hat. Entscheidend sind doch eigentlich nur wie viel kg der Reifen aktuell trägt und ob der Luftdruck gut genug ist. Dann müsste so ein Reifen eigentlich auch jenseits der 250 km/h fahren können dauerhaft.

Es gibt nämlich auch Winterreifen die 300 fahren können. Was soll denn so anders bei denen sein?. Der oben genannte Reifen ist außerdem ein guter Markenreifen. Außerdem sind z.b 30 km/h extrem langsam. So schnell kann man laufen. Das kann doch nicht sein das also bei 30 km/h drüber der Reifen platzt. Das sind so geringe Geschwindigkeitsunterschiede.

Wenn der Reifendruck, die Reifenlast und die Temperatur stimmt, so müsste doch ein H Reifen der auf 210km/h ausgelegt ist auch locker 250 km/h dauerhaft fahren. Das klingt für mich logisch. Ich durchstöbere nun oft die ganzen Foren und finde dort Leute die die maximal Geschwindigkeit extrem überschritten haben. Wir reden teilweise von 50-60 km/h und nichts ist passiert. Das muss also was dahinterstecken.

2021 hätte es ja sein können, dass ein Tempolimit kommt, wenn sich die Grünen und die SPD hätten durchsetzen können. Ist es dann nicht so, dass eine Mehrheit im Bundestag benötigt wird? 2019 wurde ja schon ein Tempolimit mit 498:126 abgelehnt, warum sollte es dann 2021 auf einmal so sein, dass die Mehrheit für das Tempolimit abstimmt?

Ich war gestern mit meinen Eltern (und einem Freund und seiner Mutter, auf einem Verkehrsübungsplatz, diesmal bin ich Automatik gefahren was für mich viel entspannter ist auch. Aber dennoch bin ich schonmal Schalter gefahren (auf einem Parkplatz) und das ging auch voll gut, bei den ersten Anfahr Versuchen ist der mir nicht einmal abgesoffen, später dann 2, 3 mal oder so. Naja da waren gestern so viele die da nicht Autofahren konnten, ich verstehe nicht so ganz wie man sich so anstellt. Das soll auch nicht feindlich rüber kommen! Jemand hat es nach 3/4 Versuchen geschafft in Känguru Spritt los zu fahren nach dem das Auto die ganze Zeit abgesoffen ist. Eine hat es nicht kapiert zu lenken oder so, z.B. (auf einer Kreuzung) nach rechts gelenkt, um nach hinten zu fahren (sich frei zu fahren sag ich mal) und dann nach links zu lenken und los zu fahren, aber ich glaube da hat sie das umlenken oder wie man das nennt einfach komplett vergessen. In ein Parkplatz, wo vorne und hinten Blockaden waren, konnte ich auch gut einparken.

Warum stellen sich manche so an? Man war doch nach einer Zeit gar nicht mehr aufgeregt, weil es nichts schlimmes ist, falls mal was passiert.

Wenn man auf Autobahn bei einer unbegrenzten Strecke auf der linken Spur über der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h fährt, wir gehen mal von 220-250 km/h aus, und jemand wechselt auf den linken Fahrstreifen ohne zu blinken, der aber 130 km/h gefahren ist wobei es dann zu einem Unfall kommt, wer hat dann Schuld ? Wir gehen auch mal davon aus dass der Fahrer der 220-250 km/h gefahren ist den jeweiligen Abstand für die Geschwindigkeit eingehalten hat, es aber aufgrund des fehlenden Blinkens des anderen Fahrers nicht möglich war rechtzeitig abzubremsen.

Man darf ja nicht rechts überholen. Ich war dann mit 70 auf der mittleren Spur auf der Autobahn unterwegs und bin extra viel langsamer geworden, weil der auf der linken Spur irgendwie 75 gefahren ist, aber man soll doch auch kein Mittelspurschleicher sein? Was soll man da machen?

Ich finde Klimaschutz zwar wichtig, aber jede Umweltorganisation (z.B. Deutsche Umwelthilfe, Bund für Umwelt und Naturschutz, WWF Deutschland) setzt sich für ein pauschales Tempolimit auf der Autobahn ein, um den Autobahnfahrern die Freude am Fahren kaputt zu machen, und das obwohl es nur sehr wenig (ca. 0,2% bringt). Wenn mich jemand fragt, ob ich mich für eine solche Organisation einsetzen möchte, antworte ich immer mit "Nein", obwohl mir Umweltschutz zwar wichtig ist, aber ich es unverschämt finde für so wenig Co2-Ersparnis Millionen von Autofahrern mit teilweise 100 km/h dahinkriechen lassen zu wollen - da müsste man gleich SUVs, Urlaubsreisen und Inlandsflüge verbieten. Klimaschutz funktioniert meiner Meinung nach durch Umsellung auf ein Co2-neutrales System, Investitionen in erneuerbare Energien etc. und nicht indem man mit Verboten und Bevormundungen um sich wirft, auch wenn sie noch so wenig bringen.

Guten Abend,

heute Morgen als ich zur Frühschicht gefahren bin, war auf der Autobahn ein Schwertransport unterwegs. Schon einige Male habe ich auf der Autobahn so einen Schwertransport angetroffen, als ich auf dem Weg zur Arbeit oder Berufsschule war.

Die Transporter waren jeweils breiter als eine Fahrspur. Sie wurden immer von Begleitfahrzeugen eskortiert.

Ich frage mich, was diese Transporter geladen haben.

eure persönlichen Einschätzungen

blitzen diese Dinger auch "nur von hinten"?

Es war 70 bin auch mit 70 vorbei gefahren. nur als ich bisschen Gas gegeben hab 75 ungefähr hab ich in den Seitenspiegel geguckt und habe irgendwie ein rotes licht gesehen.. hinter mir war niemand und ich war ungefähr 40m entfernt..

ich weiß nicht habe einfach ein schlechtes Gefühl. will niemals im Leben geblitzt werden

Bei uns wurde vor kurzem ein Stück Autobahn saniert, nun wenn man drüber fährt spürt man deutliche Unebenheiten es teils abgesackt man sieht es nicht mit dem Auge aber man spürt deutlich das auf einer Seite es runtergeht und wieder hoch. Und halt wellig wackelig.
Was ist dort schief gelaufen.

Wie kann ich nach den 2400 km noch fahren ??

Autobahn, vier Spuren in eine Richtung. Auf den beiden rechten Spuren gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, auf den beiden linken 120.

Angenommen, beide rechte Spuren sind frei. Muss ich dann rechts fahren, wenn ich lieber 120 fahren möchte? Oder kann ich in diesem Fall auf der zweiten von links bleiben?

2021 wurde ja im Koalitionsvertrag festgelegt, dass es kein Tempolimit gibt und 2025 wird eine neue Regierung kommen. Wie wahrscheinlich denkt ihr ist dann ein Tempolimit und was muss passieren, dass dann wirklich ein Tempolimit zustande kommt?

Ich bin in der Probezeit mit dem Normalen auto führerschein und wollte fragen wie oft ich unter 21km/h geblitzt werden darf, also zum beispiel jetzt in der Ort oder so 5-10 km/h zu schnell, wie oft darf ich dass machen ? Also wenn ich jetzt 30 mal immer nur mit unter 21km/h geblitzt wurde, dann passiert nix oder?. Kostet halt nur, also ich meine jetzt maximal bis 21km/h danke und schönen abend euch noch😊👍