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Yamaha MT 09 Getriebegeräusche?

Hallo zusammen,

Vorab ein paar Eckdaten: MT-09 SP RN43, Baujahr 2018, ca. 14.000 km Laufleistung.

Meine Maschine steht aktuell auf dem Prüfstand und erzeugt ab etwa 6000 U/min unter Volllast ein mahlendes Geräusch, das mit steigender Drehzahl lauter wird. Der Mechaniker, der bereits hunderte Motorräder auf dem Prüfstand hatte, tippte sofort auf das Lager der Getriebeausgangswelle.

Also haben wir das Hinterrad ausgebaut und zunächst das Radlager geprüft – scheint in Ordnung zu sein. Anschließend haben wir auch die Getriebeausgangswelle vorn kontrolliert, konnten aber ebenfalls keine Auffälligkeiten feststellen. Wichtig zu erwähnen: Der Kettensatz ist noch der originale.

Ich habe dann in einigen MT-09-Foren nach ähnlichen Fällen gesucht – leider ohne Erfolg.

Heute haben wir zum Vergleich die MT-09 eines Kumpels mit etwa 30.000 km und einem relativ neuen Kettensatz auf den Prüfstand gestellt. Ergebnis: Ab der gleichen Drehzahl macht auch seine Maschine das Geräusch – aber deutlich leiser (ca. 50 %).

Laut diversen Foren soll das Getriebe der MT-09 generell relativ laut sein, und solche Geräusche seien nicht untypisch. Trotzdem stellt sich mir die Frage:

Kann das wirklich normal sein, dass das Geräusch bei meinem Bike so viel lauter ist als bei einer baugleichen Maschine?

Hat jemand vielleicht schon einmal zwei MT-09 auf dem Prüfstand verglichen und ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ich danke vielmals✌🏻

Kupplung, Getriebe, Motorradfahren, Yamaha

Wieso habe ich das Gefühl, dass das Heck übersteuert?

Hallo Liebe Community,

in meiner Frage geht es um mein Motorrad, eine Aprilia RS125 von 2024, und dessen Fahrverhalten.

Am Wochenende hatte ich festgestellt, dass die Kette vermutlich zu locker ist, was sich bereits beim Anfahren bemerkbar machte, weshalb ich gestern mit einem Kollegen die Kette gespannt habe. Dazu haben wir die Achsmutter gelockert, die Kette gespannt und dann wieder die Mutter angezogen. Im Handbuch stand nicht, wieviel Newton die Mutter bekommt, also haben wir sie wie in einem Internetforum empfohlen mit 100Nm angezogen. das festziehen der Mutter haben wir auf einem Hinterradständer gemacht.

Heute ist mit auf dem Weg zurück von der Schule aufgefallen, dass es in Rechtskurven ein Gefühl von übersteuern gibt. Es fühlt sich so an als würde das Hinterrad nach außen rutschen bzw. Drängen, woraufhin das Motorrad auch hin zur Straßenmitte wandert. Alles andere als angenehm. Zuhause angekommen habe ich den Luftdruck der Reifen geprüft. Zu niedrig, also wieder aufgepumpt und eine Probefahrt gemacht. Selbiges Problem, möglicherweise etwas abgeschwächt, aber immernoch da. Die Reifen sind wahrscheinlich nicht eckig gefahren, nur etwa 2300km. Das Schwingenlager ist soweit in Ordnung (haben moped auf den Ständer gekippt und daran gewackelt, tut sich nichts). Ich habe gerade eben an der Kette den durchhang nochmal geprüft, die ist auf der linken Seite und etwas zu stramm, werde ich morgen etwas lockern.

Also Liebe Community, woran kann das Übersteuern liegen, und wie werde ich es wieder los?

Reifen, fahren, Werkstatt, Fahrverhalten, Motorradfahren

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