Warum ist der ICE4 langsamer als der ICE3?

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4 Antworten

Weil man für 300-km/h-Strecken schon den ICE 3 hat, der nicht durch den ICE 4 ersetzt werden soll. Und hier in Deutschland gibt es sowieso nicht viele Strecken, auf denen schneller als 250 km/h gefahren wird, zumal man erkannt hat, dass das nicht wirklich wirtschaftlich ist. Außerdem braucht man für höhere Geschwindigkeiten höhere Zulassungen, die auch viel Geld kosten.

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Kommentar von Abahatchi
21.03.2017, 16:51

Weil man für 300-km/h-Strecken schon den ICE 3 hat,

Es gibt aber noch 280er Strecken, auf denen ICE2 fahren und wenn die durch den ICE4 ersetzt werden, geht dies nur mit langsameren Fahrzeiten. 

Der ICE4, für mich ein Schritt zurück. 

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Kommentar von DBLokfuehrer
22.03.2017, 22:30

Nicht unbedingt. Der ICE 4 hat eine deutlich bessere Beschleunigung. Zudem wird auf den 280-Strecken auch oft nur 250 km/h gefahren (z. B. Hannover-Würzburg).

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Der ICE4 soll die alten ICE1 und ICE2 ablösen. Die Strecken, auf denen er fahren soll, sind für max. 250 km/h ausgelegt. Ein Zug, der schneller fahren könnte, bringt da nichts.

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Kommentar von Abahatchi
21.03.2017, 16:44

Wie soll der ICE4 den ICE2 ablösen können, denn ich sasz schon in einigen ICE2, die 280 liefen. 

Was denkbar wäre ist, dasz einige ICE2 durch ICE3 getauscht werden. 

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Weil andere Eigenschaften im Vordergrund stehen, nicht die Geschwindigkeit.

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Kommentar von Abahatchi
21.03.2017, 16:58

Nach dem Deutschland den Transrapid verpennt hat und die Deutsche Bahn nicht begriffen hat, dasz das Fernreisemonopol nicht mehr besteht und nun auch Busse auf Autobahnen günstigere und schnelle Städteverbindungen anbieten, hat man schon wieder verpaszt, was an Eigenschaften im Vordergrund stehen sollte. 

Noch schneller, sicherer und billiger von A nach B kommen.

SONST NICHTS!

Es gab schon Flüge von Halle/Leipzig nach Köln/Bonn für 29 € in 45 min. Da kann die Bahn wohl einpacken. 

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Kommentar von ES1956
21.03.2017, 18:56

Es gibt auch Flüge NACH Halle/Leipzig aber wer will da schon hin?

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Der ICE 4 soll nur 249 fahren, damit er auf keinen Fall 250 fahren kann, denn sonst wären andere Maßnahmen erforderlich, die den Preis unnötig in die Höhe treiben würden. Spezielle Türen, oder Fenster oder so...

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Kommentar von DBLokfuehrer
19.10.2016, 18:40

Zuerst hatte man geplant, den ICE 4 für 249 km/h zuzulassen, um (wie du bereits schriebst) Kosten bei der Zulassung zu sparen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde aber dann doch auf 250 km/h angehoben. Mit den Türen oder Fenstern hat das eher weniger etwas zu tun. Auch wenn man ihn nur für 249 km/h zugelassen hätte, könnte er auch 250 km/h fahren, zum Beispiel in einem Gefälle. Sieht man auch häufig auf der SFS Köln-Frankfurt, wo manchmal sogar 303 km/h erreicht werden. :)

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