Vom 5 in den 3 Gang Autobahn?
Kann man wenn man aus der Autobahn abfährt und man bremsen muss auf dem Ausfädelungsstreifen dann auf 50 runter gehen und direkt vom 5. in den 3. Gang runter?
Diesel, Fahrschule :D
9 Antworten
Ja, klar. Musst halt nur etwas mehr Zwischengas geben, weil die Getriebeübersetzung dann anders ist. Wenn Du da die Kupplung schnell loslässt, könnten die Räder blockieren, weil der Motor nicht schnell genug die Drehzahl hochnehmen kann. Das wäre ein wirkliches Problem bei Nässe oder Glätte. - Probiere das besser mal von 4 auf 2 irgendwo abseits, um ein Gefühl zu bekommen.
Naja, wenn Du meinst. Da mag ich mich nicht streiten.
Die Erfahrung kann jeder in der Praxis selbst sammeln.
Vom 5 in den 3 Gang Autobahn?
...geht problemlos. Man kann auch vom 7. in den 1. Gang schalten, wenn man möchte. Ist zwar nicht sinnvoll, aber es geht (beim Pkw - Getriebe).
sicher! selbst wenn du den 2. gang wählst, ist es ok! mein mitsu braucht drehzahlen...erst ab 5000 umdrehungen entfalltet sich die kraft! 2. gang bis 70 ist legitim!
Bekomme auch bald einen Mitsu, inwiefern kannst du mit den Gängen springen? Sprich geht das problemlos vom 5 in den 3 ,oder 6 in den 3?
Ja, kann man.
Bei 50 km/h kannst du problemlos in den 3.Gang runterschalten.
Du kannst auch über den vierten runterschalten, aber du kannst natürlich auch direkt in den dritten gehen.
Dem Getriebe passiert so schnell nix aber die Kupplung könnte schon arg ins schwitzen kommen.
Und auf Dauer bekommt sowas auch den Motoraufhängungen nicht.
Nur, wenn du die Kupplung dabei nicht betätigst. Die Kupplung kommt nicht "ins schwitzen", wenn man mehr als einen Gang runterschaltet, wenn man dann nicht so hoch- oder niedertourig einsetzt. Die Kupplung kommt ins schwitzen, wenn man sie entweder gar nicht verwendet und die Gänge so rein und rausknallt oder wenn man rumschleift.
Geht das Getriebe nicht kaputt?
Wenn man es falsch macht, werden Synchronringe und Mitnehmerscheibe der Kupplung natürlich stärker belastet. Um dies zu vermeiden, sollte man einen Drehzahlangleich machen.
Man muss überhaupt nie Zwischengas geben.