Technische Frage bezüglich eines Rollers (Piaggio, Sfera NSL 50, Bjhr. 96 glaub ich)...
...mein treuer Roller ist mir am Freitag einfach mitten während der Fahrt ausgegangen. Der hat vorher schon immer ein bisschen gebraucht um endlich vom Fleck zu kommen. Aber das hab ich dummerweise ignoriert. Auf einmal, zack aus.
Ging auch nicht mehr an. Starter läuft, Zündkerze okay, Riemen top.
Dann dachte ich mir, guck mal einfach was im Luftfilterkasten los ist. Wenn man die Verkleidung schon mal ab hat...
Und siehe da, der Luftfilter, der ja nix anderes als ein Schwamm zu sein scheint, hat sich aufgelöst. Eine Ecke ist abgerissen und im Ansaugtrakt des Vergasers verschwunden. Konnte zwar alles sichtbare entfernen, nach Abnahme der kompletten Luftfilterkastens. Aber der Vergaser hat ne recht große Öffnung. Was kann schlimmsten Falls passieren wenn was von dem Schwamm da reingeflogen ist?
Der Roller springt zwar wieder an, pfeift aber etwas, da kein Luftfilter drin ist und kommt dennoch kaum vom Fleck. Noch dazu bleibt das Standgas komischer Weise viel höher als sonst.
Was wäre zu tun? Ist das Teil jetzt Schrott? Oder lässt sich sowas reinigen?
Wenn ich Ahnung hätte wie man das Ansaugteil zerlegt und was da alles für Schläuche dran sind, würd ich es selbst machen. Aber werd wohl in die Werkstatt müssen. So ein Dreck. :-(
3 Antworten
Wenn das ein 2 Takt Motor ist, dann mußt Du auf jeden Fall den Luftfilter und den Vergaser abbauen, Du mußt den Vergaser ersteinmal nicht auseinander nehmen. Den Benzinschlauch mußt Du von dem Vergaser nehmen, den Ölschlauch wenn möglich dran lassen , ggf. noch Gasschieber rausnehmen und E-Choke abnehmen und den Vergaser ersteinmal komplett irgendwo in dem Motorraum legen. Jetzt mußt Du noch einen Schritt weiter und unbedingt den Ansaugstutzen entfernen, da ist aus Tuningverhinderungsgründen eine von den 4 Befestigungsschrauben eine Abrisschraube, - da mußt Du sehen wie Du die los bekommst.
Wenn Du jetzt den Ansaugstutzen wegnimmst, dann wirst Du da auf der Einlassmembran (vielleicht sogar zwischen die Lamellen geklemmt) die Schaumstoffteile die dem Motor das vernünftige Ansaugen unmöglich gemacht haben finden, - sehr vorsichtig entfernen. Jetzt mußt Du noch vorsichtig die Membran entfernen, dabei kannst Du schon mal beten das Du bei dem dann freiwerdenden Blick in das Motorkurbelgehäuse keine weiteren Schaumstoffteile mehr siehst, - dabei Zündkerze raus und Motor ein paar mal durchdrehen, prüfen ob der ganz leicht läuft.- Wenn da keine Schaumstoffteile sind, noch die Membran prüfen, - da müssen wenn Du die in der Hand hälst alle Lamellen dicht am Lamellenkörper anliegen, - dann Alles wieder zusammenbauen und starten. Wenn vorher Alles ok war, dann war`s das und er wird wieder laufen. (Diese Chance ist wirklich recht groß, etwa 70:30 das es klappt).
Wenn er dann noch nicht vernünftig läuft erst dann würde ich den Vergaser auseinandernehmen und reinigen/prüfen. - Ölleitung entlüften nicht vergessen!
Wenn Du da noch Schaumstoffteile im Kurbelgehäuse siehst, dann hilft da nur eine lange Pinzette o.ä. und langes Fummeln bis Du alle sichtbaren Teile da raus bekommst, (dann besteht aber immer noch die Chance das da einige Teile im Zylinder (Überström Kanal) etwas verstopfen, - wenn er dann nicht vernünftig läuft, dann hilft nur noch Zylinderkopf und Zylinder demontieren und konrollieren.
Du hast einmal ein Benzinzufluss und einmal ein Zug für die Schwimmernadel,.Kann je nach Vergaser ein ziemliches gefrickel werden. Einfach mal mit einem Kompressor durchblasen und/oder auseinanderbauen.
Kompressor findest du an jeder Tankstelle. Ich würde den ganzen Vergaser zerlegen und halt die Teile ausblasen und mit Tüchern abtrocknen. Vorsicht im Vergaser ist noch Benzin, das wird ne schmutzige Angelegenheit :-) Wenn du den Vergaser nicht mehr zusammen bekommst musst du ja eh zur Werkstatt, ist aber auch kein Gotteswerk also ich würde es probiern :p
Vergaser reinigen, Auspuff ausbrennen
Ersteres ist mir auch schon durch den Kopf gegangen, wenn ich wüsste wie.
Letzteres ist mir in jeder Hinsicht suspekt und unklar.
Naja, wenn dein Auspuff komplett zu ist geht nix mehr oder kaum noch was raus.
Wo einen Kompressor herbekommen? Wie von wo nach wo durchblasen?
Und vom Auseinanderbauen eines Vergaser hab ich keinen Plan. Nie gemacht. Zumal ein Schlauch schon ziemlich porös ist.