LKW fährt dicht auf und hupt. Ist er im Recht?
Hallo. Wie verhält es sich, wenn man vor einem LKW relativ dicht einschert mit 90 kmh und man dann abbremsen muss weil die Geschwindigkeit dann auf 60 kmh, wegen vorausgehendem Stau, reduziert wird und der LKW einfach mit 80 kmh geschätzt weiter fährt und sehr dicht auffährt ohne den Abstand zu vergrößern? Ist das dann die Schuld des Autofahrers dass der LKW abrupt bremsen muss bzw. der Abstand zum LKW knapp bleibt? Viele LKW Fahrer reagieren dann ja mit Hupen bzw. Lichthupe und fahren noch dichter auf
6 Antworten
Kleiner Tipp. LKW Fahrer hassen es wenn man dicht Vorhinen einschert, und dann noch stark vom Gas geht und am besten noch am Berg immer eine tolle Idee. Denn ein LKW der mit 20t + beladen ist kommt so schnell nicht mehr in Schwung.
Dennoch sollte man NIEMALS einen LKW mit Absicht aus bremsen, und dann noch dicht einscheren. Auch wenn die Geschwindigkeitsbegrenzungen 60 ist.
Willst du den Oberlehrer spielen ?
Der LKW ist immer stärker und notfalls ist dein Kofferaum halt kleiner, wenn du denkst, du könntest ihn "erziehen" und ausbremsen.
Wechsle doch einfach die Spur, wenn's dich stört, Problem gelöst.
Ja, wenn der LKW einfach ungebremst weiter auffährt zwingt er einen ja die Spur zu wechseln
In diesem Fall liegt keine Absicht vor wenn für alle 60 kmh gilt und der LKW mit 80 kmh unvermindert weiter fährt. Das bremsen geschieht in so einem Fall ja mit Grund
Als Strafe mal 4 Wochen als Beifahrer auf den Bock im Internationalen Fernverkehr und der Oberlehrer wechselt freiwillig den Job.😉
Du musst nicht einmal international fahren, es reicht das was ich mache, mit einem 40tonner Nahverkehr also am Tag zwischen 150 und 500km fahren. Da hat man schon genug Kanonen dabei
Stimmt, aber so richtig lustig ist es doch in Tunesien, Türkei oder Indien. Da kommt richtig Freude auf.
Jeder moderner LKW hat einen Notbremsassistenten.
Wenn du da dicht vor dem einscherst und dann noch abrupt auf die Bremse gehst, haut der Assistent dem LKW Fahrer da ne halbe Notbremse rein...Zudem rollen die meisten LKWs mit Tempomat durch die Gegend, weswegen die auch mal größer im Rückspiegel auftauchen können, aber dafür müsstest du schon ziemlich schleichen, wenn dich die LKWs schon überholen wollen...
Aber mal ehrlich: Abstand halten und die Fahrer ihren Job machen lassen. Der ist eh schon stressig genug, bisschen Nachsicht hat noch nie geschadet.
Ja, aber eine Ordnungswidrigkeit liegt ja hier nicht für den Autofahrer vor oder?
Es sind immer wieder die selben Fragen, bzw der gleiche Grund.
Nur mal so als kleiner Tipp. Vielleicht solltet ihr mal euren Verstand einschalten anstatt hier solche Fragen zu stellen. Diese führen letztendlich doch nur dazu, hier ständig die Schuld beim LKW Fahrer zu suchen. Wozu muss ich recht dicht vor einem LKW einscheren und dann abbremsen? Dass es eine Reduzierung der Geschwindigkeit oder einen Stau gibt, sieht man schon vorher und nicht erst wenn man sich vor einem LKW reingezwängt hat. Ich gebe dir mal einen weiteren Tipp. Versuche doch mal als Beifahrer in so einem LKW ein paar Kilometer mitzufahren und beobachte selbst einmal aus dem Führerhaus heraus, wie Asozial sich manche verhalten und wenn du Glück hast kannst du noch eine Gefahrenbremsung des LKW miterleben. Wetten dass du dich nie wieder so dicht vor einem LKW reinzwängst? Du hast dann ja gemerkt wie die Last des LKW nach vorne schiebt und vielleicht hast du dir sogar fast in die Hose gemacht dabei. Aber das sind die Situationen die diese Personen hinter dem Lenkrad täglich erleben müssen. Aber dann ist immer mal als erster der LKW Fahrer schuld.
Ja es gibt auch unter diesen Idioten, aber die größte Anzahl an Idioten findet man dann doch bei den PKW Fahren. Von den Motorrädern rede ich erst gar nicht.
Aber der LKW muss bei erlaubten 60 auch 60 fahren und nicht 80, dann muss man vorsichtig die Geschwindigkeit verringern sobald man die große Anzeige mit maximal 60 kmh sieht
Bist du echt so, oder tust du nur so?
Allem Anschein nach hast du diese Frage nur gestellt um zu provozieren. Denn dir wurde schon oft genug jetzt eine Antwort gegeben und du machst immer weiter. Du bist ein Troll, Troll dich jetzt.
Wenn du beim Spurwechsel genug Abstand gelassen hast, hast du alles richtig gemacht. Wenn er dann in dich reinfährt und du auf dem Friedhof landest, musst du dir also keine Sorgen machen, denn du warst im Recht.
In einem Fall wo nichts passiert und der LKW nicht auf die erlaubten maximal 60 kmh abbremst ist denke ich auch kein Grund zum Hupen wenn er zu schnell weiter fährt
LKW-Tachos sind geeicht. Fahr einfach 65 laut Tacho, da wirst du nicht geblitzt und es sind eigentlich auch nur 60-62 ca.
Ich hatte aber auch schon welche, die dicht aufgefahren sind mit 80 in der 60 Baustelle. Ich dachte schon, ich hätte ein Schild übersehen oder so...
Natürlich ist das okay. Du darfst doch nicht schneller fahren. Aber du kannst das Auto auch rollen lassen, verbraucht weniger Sprit und schont die Bremsen.
Viele LKW Fahrer reagieren dann ja mit Hupen bzw. Lichthupe und fahren noch dichter auf
Wundert dich das?! Du scherst dicht vor ihm ein und bremst ab. Ein LKW braucht mehr Zeit zum Abbremsen als ein PKW, ich hoffe das ist dir Bewusst. Du kannst froh sein das es nur beim Hupen geblieben ist. Man sollte wirklich bisschen mehr Acht auf die LKWfahrer geben. Der Job gehört nicht zu den einfachsten und wenn da noch jemand so dicht vor dir fährt, kann es genz leicht zu Unfällen kommen.
Aber die 60 kmh maximal Geschwindigkeit gelten für alle. Da muss der LKW einfach rechtzeitig seine Geschwindigkeit verringern
Dafür braucht er aber Zeit?! Wenn jemand so dicht vor ihm fährt, müsste er eine halbe Notbremsung machen, um 60km/h zu fahren ;)
Ja aber die Anzeige hat man weit genug davor gesehen und wenn der nicht gebremst hat auch nicht nach der Anzeige mit 60 kmh
Erlaubte 60 und LKW fährt deutlich schneller