Infrarot oder Rotlichtblitzer?
Strecke:
Autobahn: A 44
Abschnitt: Flughafenbrücke, Lichtenbroich–Düsseldorf Airport
Verbindungen: A 44 ↔ A 52, unmittelbar am Flughafen DUS
Ich habe den Blitzer ungefähr 20 bis 30 Meter vorher entdeckt und bin von 120 auf die Bremse gegangen. Ich bin mit geschätzt 100 bis 105 km/h daran vorbeigefahren. Die Strecke ist 100 km/h schnell erlaubt. Es kam kein Licht. Ich frage mich, ob es ein Rotlichtblitzer war oder nicht. Kennt sich da jemand aus? Es war ein großer, blauer Standblitzer.
4 Antworten
Wenn die Säule blau war mit einem grünen Ring weiter unten (siehe Bild), sind dort KEINE Blitzgeräte verbaut.
Diese Säulen werden von der Firma Toll Collect betrieben und dienen AUSSCHLIESSLICH der Auslesung der Mautgeräte in LKWs und anderen Großfahrzeugen.
Das sollte sich nach 20 Jahren Mauteinnahmen in Deutschland inzwischen rumgesprochen haben.
Zudem gibt es in Deutschland KEINE Infrarot-Blitzer. Geschwindigkeitsmessungen mit Beweis durch Bildgebung sind immer am roten (Foto-)Blitz erkennbar.
Die Messung selbst wird per Laserstrahl ausgelöst. Dieser ist tatsächlich infrarot, das dient aber lediglich dem Augenschutz der Verkehrsteilnehmer.
Geschwindigkeit-Messsäulen sind zudem immer GRAU oder DUNKELGRÜN, um weniger auffällig zu sein.
Gruß DER ELEKTRIKER
Seit wann gibt es denn blaue Säulen auf einer BAB?
Die Blitzer auf der BAB A44 bei Düsseldorf sind normale Blitzer, deren Auslösung man eindeutig als Geblitzter sieht. Die optimistischen 120 km/h, die dein Tacho anzeigt plus deine Bremsung, haben sicherlich nicht gereicht den Blitzer auszulösen. Also, ruhig bleiben 😉
Die blitzen sichtbar.
Aber bei 100/105 passiert da gar nichts.
P.S. Die sind grau, nicht blau.
Die blauen Säulen sind nur für LKWs, haben irgendwas mit der Maut zu tun