Audi macht Ölwechsel kalt?
Wieso lassen die den Motor abkühlen und machen erst am nächsten Tag den Ölwechsel?
Normalerweise muss man den doch warm machen. Oder geht das fachlich korrekt auch mit kaltem Motor? Ich bin extra jetzt frühzeitig bei circa 12.000 KM zum Wechsel weil ich auch mal gerne schnell und sportlich fahre und habe Angst, dass da jetzt gefuscht wird zumal es teuer war.
7 Antworten
warmes Öl hat eine bessere Fließfähigkeit.
wenn der Motor kalt ist, geht es genauso, man wartet halt etwas länger, auch das läuft raus
Es ist tatsächlich auch fachlich korrekt, wenn der Ölwechsel in kaltem Zustand durchgeführt wird. Es sei den es gibt eine andere Herstellervorschrift. Der Ölwechseln dauert nur dann deutlich länger. Deswegen wird ein Ölwechel bevorzugt im warmen Zustand durchgeführt.
Wichtig ist nur, dass der Ölfilter getauscht wird und dass das Öl komplett rausfießt. Sollten paar Tropfen überbleiben, dann ist es nicht so schlimm. Schließlich hast du einen verkürzten Intervall gewählt und das größte Teil des Öles kommt raus.
Meine Werkstatt läßt den Motor laufen, bis das Öl warm ist.
Leider hast du nicht verraten, um welches Auto es sich handelt. Siehst du nicht im Bordcomputer, wie lange der Motor bei der letzten Fahrt an war, und/oder kannst anhand der letzten Durchschnittsgeschwindigkeit oder des Verbauchs erkennen, dass er ne Weile im Stand gelaufen sein muß?
Ich behaupte jetzt einfach mal dass kein Mechaniker so blöd ist und heißes Motoröl wechselt. Wenn das auf ein Krümelchen im Trichter vom Ölfass trifft, spritzt es unkontrolliert rum weil es viel flüssiger ist als kaltes Öl.
Die BG wäre bestimmt auch nicht froh wenn sich jemand an einem Betriebswarmen Motor oder Betriebsstoffen verbrennt. Stichwort: grob fahrlässig.
Willst Du Dir 100° heißes Motoröl über die Hand laufen lassen, wenn Du die Ölablaßschraube öffnest!?
ICH NICHT
Davon mal ab: Über nacht stehen lassen find ich nun auch übertrieben. ich würde eher sagen, daß die heute keine Zeit mehr haben die Kiste in den Terminplan rein zu quetschen
Was hast Du denn für nen Motor drin? Audi ist 20 oder 30er Intervall. Wozu dann schon bei 12 unnötig Geld raus werfen!?
japp. wie würdest Du denn nen Ölwechsel machen!?
Auto auf die Hebebühne. auf den Kopf drehen und dann den Öleinfüllstutzen öffnen!?
wie würdest Du denn nen Ölwechsel machen!?
Es geht nicht darum, wie ich ihn machen würde, sondern wie Werkstätten ihn machen würden, bei denen Zeit Geld ist.
Das halte ich Absaugen für realistisch. Keine Hebebühne, keine Demontage einer eventuellen unteren Motorabdeckung, kein Dreck, wenn die Suppe rausläuft.
ATU macht es so, ja
Der Rest konventionell, da ja bekanntlich die Schwerkraft Öl nach unten zieht und somit auch Verschmutzungen u.ä.
die Schwerkraft Öl nach unten zieht
und die Saugkraft nach oben, also das ist für mich kein schlagendes Argument.
Ich werde einfach nächstesmal fragen, wie es meine Werkstatt macht.
Viel Spaß kaltes Öl zu versuchen Rauszusaugen! Da kriegt man entweder nur die Hälfte raus oder man wartet eine Ewigkeit.
Also sollte der Motor kalt sein: Immer ablassen! Dann kommt auch alles raus, man muss nur bisschen länger warten. Wenn man kaltes Öl ABSAUGEN will wartet man 5 mal so lange wie wenn es warm ist.
Wenn man auf der Autobahn gerne 200 und auch mal knapp 300 fährt ist das eine gute Idee jetzt zu wechseln.
Motor ist 5-Zylinder-Turbo mit Direkteinspritzung
Bist Du sicher, dass das Öl heute noch über die Ablassschraube abgelassen wird?