Ist die Zeit vorbei wo sich jeder 0815 Verdiener ein teures Auto kaufen konnte, weil so viele Jobs abgebaut werden?

Früher konnte man sich vom Durchschnittsgehalt tatsächlich mehr leisten als heutzutage, deswegen suchen sich viele Leute noch einen Zweitjob.

Als notorischer Gebrauchtwagenkäufer spielt das für mich keine Rolle!

Und: Neuwagen waren vor 20 Jahren auch schon sauteuer, das konnte sich auch damals schon kein "08/15" Verdiener leisten.

Die Zeiten für einen Neuwagen sind schon länger vorbei, hängt damit zusammen dass die Preise für Neuwagen seit Jahren schon extrem gestiegen sind. VW ist auch verhältnismäßig teuer und ist seinem Namen "Volkswagen" schon lange nicht mehr gerecht.

Nein, VW ist einfach nicht sonderlich attraktiv. Sie haben viel zu viel falsch gemacht. Und die Regierung, hat gegen VW gespielt.

Ich sage es mal so: Es kommt einem heute auch deswegen ganz anders vor, weil sich Wertevorstellungen wandelten und es diese Zielgruppe von damals nicht mehr in dem Sinne gibt. Die Jobwelt macht da wenig aus.

Ich kenne ansonsten noch die Zeit, in der sich irgendwelche kleinbürgerliche "Reihenhaus-Spießer" und Fabrikarbeiter, teilweise ohne Ausbildung, mit 50-55 Jahren nach diversen günstigen Opel- oder VW-Modellen diesen unsäglichen 190er Mercedes gekauft haben, auf den man sich sonst was einbildete - entweder fabrikneu oder als Jahreswagen; als Exemplar "mit nix, ohne alles" und teilweise ohne Radio. Die haben sich den in der Regel vom Munde abgespart, nachdem das um 1970 erbaute Eigenheim bezahlt war und man jahrelang auf Urlaub und einen neuen Fernseher usw. verzichtet und sogar beim Essen sparte, indem man (ich habe es mit eigenen Augen gesehen) verschimmelte Brotecken abgeschnitten und den Rest gegessen hat, damit sie vor allen Nachbarn sagen konnten "aber mir sind keine armen Schlucker, net, weil mir fahren an gescheiten Mercedes, net". Heute würde so was keiner mehr machen.

Wenn diese Zielgruppe heute noch lebt, fährt man entweder eine um 2000 als Ersatz für den erwähnten 190er angeschaffte rostige C-Klasse W203 "weil mir sind ja keine armen Schlucker", auch wenn der viele Rost überall anderes befürchten lässt an so einer alten Karre oder die B-Klasse oder diesen furchtbaren Golf Sportsvan in "Highline"-Ausstattung, damit man sich einreden kann, man habe sich "noch mal was gegönnt, net".

Das kommt einem heute einfach anders vor, weil diese Zielgruppe von damals für den Automarkt so gesehen nicht mehr existiert und es heute für deren Kinder und Enkel kein "guter schöner 190er Mercedes" mehr sein muss - die kaufen Japaner, Opel, Ford, Dacia, Peugeot, Fiat, was auch immer, weil es ihnen egal ist oder fahren diverse Gebrauchtwagen für weniger Geld.

Ansonsten sind neue Autos auch durch überwiegend sinnlose Elektronik sehr teuer geworden, die objektiv niemand braucht und keiner kapiert und keiner will - andererseits stiegen die Löhne und Ansprüche. Heute wäre keiner mehr bereit, jahrelang verschimmeltes Brot abzuschneiden und den "noch guten" Rest zu essen oder auf Urlaub und alles zu verzichten, damit er sich mit 50 einen neuen oder jungen Mercedes kaufen kann - die Leute wollen alles auf einmal haben, drei Urlaubsreisen pro Jahr und ein riesiges Haus und die Kinder wollen Markenkleider und immer immer mehr und Autos sind oft nicht so wichtig oder werden halt geleast - so gibt es auch hier eine andere "Welt".

Wenn ich an die Eltern meiner Mitschüler von damals (90er-Jahre) nachdenke, muss ich sagen, dass da KEINER ein "tolles" Auto fuhr - da klackerte jeden Tag ein halber Schrottplatz vor der Grundschule vor sich hin und die wenigen soliden Autos, die es gab, waren durch einen guten Fordhändler vor Ort meist Ford Sierra in verschiedenen Versionen - ein damals sehr günstiger Wagen der Mittelklasse - und auch der Mitsubishi Galant und der Mazda 626 waren nennenswert verbreitet, ansonsten gab es einige Opel-Kadett-Fahrer und diverse VW Jetta unter den Eltern. Mercedes hatte niemand, das war damals nicht die Regel; Benz fuhren damals Chefs und Bürgermeister mit Ausnahme des 190ers, den böse sudetendeutsche Opas fuhren, und der 123er (so einen hatten wir noch bis 1999 als Zweitwagen-Hobel, einen alten grauen 230er) war einfach nur ein sehr alter und billiger Gebrauchter, mit dem sogar Studenten rumfuhren. Unser neu gekaufter 1990er Opel Senator B war da schon was Besonderes, aber ich bekam andererseits auch im Schülerpraktikum ernsthaft zu hören, ich sei "ein reicher Junge aus einer reichen Familie", was ich denn als Solcher hier wolle, und Lehrer sagten verächtlich, "ach DIE, ja, die haben halt Geld". Egal, wir sind alle was geworden - und was ich damit sagen will: "Tolle" Autos bzw. "teure" Autos waren damals im normalen Milieu eine Seltenheit.