Hat man die Autos früher als schön empfunden oder ist man die halt gefahren, weil es nichts anderes gab?
Weil da sürfte nicht mal meine Leiche mitfahren 🤯
13 Antworten
Es gab schon damals (ich habe die 90er ja miterlebt) erlesen hässliche Autos, ich erinnere mich nur an den Peugeot 309, bei dem Kombi-Entwürfe noch hässlicher waren als das Original, den Renault 9/11, diverse Japaner aller möglichen Marken, den Ford Orion und Ähnliches - die waren schon damals umstritten und solche Kisten mochte ich auch nicht. Auch den Ford Sierra als Fließheck und als Kombi (vom Sierra gefiel mir nur das Stufenheck halbwegs) fand ich nicht besonders schön, obwohl er einer der erfolgreichsten Mittelklässler war ... und das waren Autos, die man am ehesten kaufte, weil sie günstig waren oder weil der Ford-Händler am Ende der Straße grad einen passenden Gebrauchten da hatte oder Peugeot für den 309 einen guten Preis gemacht hat und man seine Autos generell vor Ort gekauft hat.
Der abgebildete Peugeot 205 war aber - wie der zu Lebzeiten schon ikonische Golf I GTI - tatsächlich ein großer Wurf und sehr beliebt. Der galt Ende der 80er und Anfang der 90er als einer der schönsten und besten Kleinwagen überhaupt und erreichte Absatzzahlen, die absolut sensationell waren. Er war 15 Jahre lang (von 1983 bis 1998) in Produktion und wurde zuletzt immer noch gut verkauft. Die Motoren waren alle gut, ich mochte vor allem den Diesel mit 1,9 Litern Hubraum und 64 PS - einer der damals besten Diesel überhaupt.
Die Ente war schon immer ein Auto, das polarisiert hat und sie hatte schon damals ihren ganz eigenen Fan-Kreis wie auch Leute, die sie vehement und eindeutig abgelehnt haben.
Damals konnte man die Modele noch ganz einfach unterscheiden, heute muss man 2 mal schauen welches Auto man vor sich hat
Stimmt, er hätte als Talbot Arizona auf den Markt kommen sollen. Direkt erfolglos oder unzuverlässig war der 309 nicht, aber nicht sehr schön.
Man sah ihn hierzulande nur dort, wo ein guter Peugeot-Händler war, der über das Menschliche verkaufte und wo die Marke den Leuten egal war, Hauptsache günstig und von einem Händler, den man persönlich kennt.
Hat man die Autos früher als schön empfunden
Der Geschmack der Menschen ändert sich halt im Lauf der Zeit, das ist ja nicht nur bei Autos so, sondern auch bei Frisuren, Mode und Musik - was vor ein paar Jahren für schön empfunden hat, gefällt nun nicht mehr unbedingt so gut oder in einigen Jahren dann eventuell doch wieder, weil es gerade durch irgendeinen Retro-Trend in etwas abgewandelter Form erneut auf den Markt kommt.
ist man die halt gefahren, weil es nichts anderes gab?
Es gab doch nicht nur diese drei Autos, die auf den Fotos abgebildet sind. Es war zwar lange vor meiner Zeit, aber aus den frühen 80ern fallen mir spontan zum Beispiel der Ford Capri, Opel Kadett GSi, BMW 3er (E30) ein, die damals schon ziemlich cool gewesen sein dürften und es für viele noch heute sind.
das hat mit Geschmack weniger zutun, man kann nur solche Autos kaufen wo es auch gibt,
Wenn Du je die Chance hast: Der 205er als 1,9 GTi macht mehr Spass zu fahren, als fast jedes Auto heute.
Selbst der Diesel mit 64 PS lief in dem Ding fantastisch und es gab auch einen 205 mit 90 PS Benziner, den ein Bekannter hatte - ein Automatik. Da dachte man eigentlich, die Automatik bremst den aus, aber das war nicht der Fall, der lief super und war so leicht, dass er selbst manchen BMW 316i (E30) abhängen konnte.
Hatte den Clio I als 1,9 Diesel, der lief noch besser. Insbesondere, wenn man die Einsprtzpumpe entdrosselt hat —> 75 PS (statt Serie 64) und beim Schalten unter Last halt Wölkchen - ging Tacho über 180. 👼
Der Motorraum war so vollgestopft - wenn Du einen Schraubenschlüssel verloren hast ist der nie wieder aufgetaucht. Breite Schlappen, Sportlenkrad und keine Servo 💪🏻. Selbstverständlich fette Stereoanlage.
Lang ist’s her…
Naja, da hast Du ja besonders hässliche Exemplare ausgesucht.
Den 911er Ur-Porsche finde ich heute noch zeitlos schön:
Oder auch die alten Ami-Schlitten - hier ein Cadillac Eldorado:
Ja, man hat sie schön empfunden.
Und weil das damals schön war, hat man sie so gebaut.
Der 309 war kein richtiger Peugeot. Er wurde noch von Talbot als Nachfolger des Horizont entwickelt, doch die Marke überlebte es nicht mehr. Er war so schlecht, daß die Nummer 9 bei Peugot nicht mehr verwendet wird. Stattdessen wird die Nummer 8 weiterbenutzt. Positioniert war er oberhalb des 205, die Nummer 305 war aber damals noch durch den 405-Vorgänger belegt.