Moin, eine Frage an die alten Kawasaki Hasen oder Enthusiasten.
Meine Kawa hat leider folgendes Problem seit neuesten: Der Gasgriff lässt sich durchdrehen, also kein Stoppunkt mehr. Zudem bei etwas sportlicherem/ruckartigen Schalten bei z.B. überholen, keine Gasannahme mehr erst wieder beim Herunterschalten wieder vorhanden.
Kennt jemand das Problem und weiß, was Sache ist?
Gerne Anleitung wie man das behebt. Bin KFZler in Ausbildung im Bereich PKW also schrauben ist mir nicht fremd und traue mich da auch dran, bin nur eben neu im Motorrad schrauben.
Außerdem, erhöhter Ölverbrauch und teilweise blauer Qualm, Zylinderkopfdichtung defekt? Oder gibt es da eine andere Schwachstelle für den Ölverbrauch?
Freue mich auf eure fachlichen Antworten :)