AGR – die neusten Beiträge

Hallo an Alle... (KFZ-Mechaniker)

Langsam gerate ich in Verzweiflung.. Mit meinem Auto Golf6 1,6 TDI BJ. 2013.

Leider habe ich nur mehr Probleme.

Im Vorhinein.. das AGR wurde vor ca einem Jahr deaktiviert (auch mit einer Software vom Tuner) daher es kaputt war und ich dem Motor zu Liebe die Entscheidung einer Deaktivierung getroffen habe. (Ich bitte um keine Kritik, denn es ist mir klar, dass es nicht dem Gesetz entspricht!!) Aber... ab diesem Zeitpunkt hatte ich ein ständiges Ruckeln in der Gas an und Wegnahme. (störte mich weniger) jedoch hatte ich darauffolgend auch immer wieder Probleme mit dem DPF.

ca alle 2-300km ging die DPF Leuchte an, Auto ruckelte bei Gas An/Wegnahme noch stärker, "zischt" beim Gas geben, erhöhter Kraftstoffverbrauch, weißer Rauch aus dem AP und extremer Gestank auch im Innenraum.

DPF wurde daher vor ein paar Monaten getauscht... wieder das Selbe... meine Mechaniker vermuteten sehr stark, dass es die Injektoren sind.

Die wurden ebenso vor ein paar Wochen getauscht! .. und jetzt liegt wieder das selbe Problem vor! Meine größte Vermutung ist die Software. Kann mir jemand zustimmen oder hat jemand einen Plan? was es sonst noch sein könnte?

Kann man diese Verkehrszeichenerkennung ausschalten oder ist dies immer mit ACC aktiviert?

Danke

Bei BMW führt es es ja scheinbar sogar zu Fahrzeugbränden, weswegen Rückrufe nötig waren

https://www.google.com/search?sca_esv=30c966e18241129c&rlz=1C1ONGR_deDE1099DE1099&sxsrf=ADLYWILY98Ehp2irajwlT9H23fejyonT_A:1720220519364&q=BMW+brennt&udm=2&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHaHQYuxregpAziw5293WczvPgKx__UpWfUBJokilkPqLGXiP-Y4GkNrt-YrUbzXV2gxo8idOF1j_m1JOQP7SGBYkPPttBa5Bwkbn097HChN2lpH1WLxjLbUXJr5ZpSF6yM3LHQ_R-DAbsv8nYt1vaK6kEML90&sa=X&sqi=2&ved=2ahUKEwiQvvfngJGHAxW2gP0HHZxkBAkQtKgLegQIEBAB&biw=1920&bih=945&dpr=1

Kann man AGR und DPF Cleaner von Lifetime (Amazon.de) gleichzeitig einfüllen, oder sollte da mindestens eine Tankfüllung zwischen liegen? Oder was wäre noch optimaler? Bei Dieselfahrzeugen versteht sich :)

Hallo zusammen,

es geht um folgendes.

Unser BMW X5 wurde wegen der Rückrufaktion die es gab aufgrund des AGR-Kühlers zur Bmw Werkstatt gebracht.

Der Kühler wurde ausgetauscht, wir holten das Auto ab.

Einige Tage später entdeckten wir auf unserem Parkplatz, wo unser Auto steht, Öl Flecken!

Das Auto hat viel Motoröl verloren!

ADAC hat das Auto abgeschleppt da man natürlich nicht damit fahren darf, da es gefährlich ist.

Das Auto kam zurück zu der Werkstätte, wo der Agr Kühler angebracht wurde.

Wir erhielten schon vor Öffnungszeit um 6:50 einen Anruf von einem Serviceberater: Sie würden das Auto nicht reparieren und wir sollen es abholen, lies uns nicht einmal ausreden.

Wir gingen also zur Werkstatt und erklärten alles nochmals. Der Typ (Übrigens „nur“ ein Serviceberater) hat alles abgeblockt und meinte es kann absolut nichts mit dem AGR-Kühler zu tun haben, und dass es nicht deren Schuld ist. Er wollte nicht einmal sich das angucken geschweige denn das Auto hochfahren! Mit Ach und Krach hat er es sich angeguckt und meinte, das es nicht vom Agr kommt. Ausserdem würden wir 9 Wochen (!!!) auf einen Termin warten damit wir eine Diagnose bekommen? Das war ja ein Notfall, ist das normal so lange zu warten um eine Diagnose zu bekommen?

Das Auto hat davor noch nie Öl getropft!!!

Jedenfalls ist nun rausgekommen, dass das Auto einen Motorschaden hat.

Meine Frage an diejenigen die sich etwas auskennen: Kann soetwas bei einem Tausch/Anbringung von AGR-Kühler passieren? Ich meine, Fehler können ja passieren? Oder ist es komplett auszuschließen? Es kann doch kein Zufall sein dass genau danach, das auto Öl verliert…

Ich würde mich freuen, wenn ihr helfen könnt!

Danke!

Knallt dein Auto einfach so gegen das vor dir stehende Auto?

Denn wie bekannt, bremst AGR nicht!

Das widerspricht sich irgendwie, denn eine AGR hält ja immer einen gewissen Abstand ein!

Hi zusammen, wie gesagt AGR Ventil war verkokt, heute wird es ausgetauscht. Ich frage mich aber, soll dass unbedingt bedeuten dass der Motor auch verkokt ist? Wenn ja was soll ich am besten machen? LG :)

Mein Auto vw polo 6r 1.2 tdi ruckelt immer ab 10 Grad drehzahl im stand ist 1100 ganz normal nur wenn ich die geschwindigkeit konstant halt dan springt und ruckelt der motor im winter gab es keine probleme das auto hat 244000 km runter. Ich war schon 4 mal bei vw und die experementieren nur und das ganze auf die brieftasche.

Ih würde mich freuen wenn mir eine / einer weiter hilft.

Mfg

Ich möchte an mienen 535D F10 das AGR deaktivieren, was für nachteile hat das ?(steuern nd emissionen mal nicht beachten)

Man liest ja immer, wenn man nach Roller tuning schaut, man soll die "Abgasrückführung" abstellen bzw. blockieren, damit die Abgase nicht in den Motor zurück geleitet werden.

Nun habe ich mir diese Konstruktion angeschaut und gesehen, dass dort eine Membran verbaut ist, die eben das NICHT macht. D.h. Abgase bleiben im Auspuff und irgendwo aus dem Ansaugtrakt wird noch Frischluft dazu gepumpt.

Wofür ist es da?

Und was passiert, wenn man es wirklich blockiert (weil eben ein tuning Krümmer dieses Anschlussrohr garnicht erst hat)

Hallo hab eine frage ich habe meine abgasrückführung AGR auch drosselklappe genannt mit eine kleb&dichtmasse abgedichtet . Jetzt ist meine frage ob dass die hitze hebt und nicht anfangt brennen. Weil da ja der krümmer usw ist. dichtmasse temperaturfähigkeit ist 90 C°

Dichtmasse ist von K&D karosserie klebe und dichtmasse.

So nun ist es soweit ich dachte ich komm drum herum aber bei meinem Fabia 2 1.6 TDI macht das sich das defekte AGR bemerkbar.

Heute Morgen ging es los, Vorglühlampe blinkte eine kurzes Rucken und schon war er im Notlauf. Seis drum jetzt muss n neues rein. Allerdings möchte ich keine 650 Euro dafür Zahlen und würde mir ein Überholtes besorgen.

Nun zu meiner Frage. Der Skoda geht nach ca 2 bis 3 Kilometer wie oben bereis geschildert in das Notprogramm. Leider muss die Reperatur auf finanzellen Gründen noch etwas warten. Was meint ihr dazu, kann ich den Wagen trotz Notlauf weiter fahren? Natürlich ist mir klar, dass ich damit nicht auf die Autobahn kann usw. Oder würdet ihr davon abraten (entsteht mehr Schaden ect.)