Warum ist die Berliner S-Bahn anders Lackiert als die anderen S-Bahn netze in Deutschland?

Das war das erste S-bahn-system. Wie auch die S-bahn Hamburg nutzt sie ein anderes system (seitenstromschiene), daher gibt es keinen mischbetrieb mit anderen bahnen.

Die Berliner sind eigensinnig und wollen nicht von ihrer "traditionsfarbgebung" abgehen. Zwar hat die DR irgendwann andere farbtöne eingeführt, die BVG bei einführung der baureihe 480 ein farbschema "kristallblau/nachtblau" vorgeschlagen, die 485 hatten ursprünglich auch einen anderen farbanstrich, aber letztlich läuft es immer wieder mehr oder weniger auf die alten farben hinaus, wobei nun jedoch einiges abgewandelt wurde (farbtöne, aufteilung, schwarze türen).

Regionale farbgebungen statt verkehrsrot werden zunehmend häufiger, so gibt es bereits eigene farbgebungen für Stuttgart, Mannheim und den VRR. München hatte in den 1970er jahren blau/grau, was dann wieder verschwand, aber wer weiß, was zukünftig kommt, gerade wird wohl die nächste generation S-bahn-fahrzeuge dort angedacht.

Weil es ihre traditionelle Lackierung ist - gibt es übrigens auch in vielen anderen Städten.

btw: alte ausrangierte Berliner S-Bahnen aus der Vorwendezeit fahren heute noch in der Hauptstadt Nordkoreas.

Das findest du in jeder Stadt bei S- und U Bahnen. Ich denke mal, das ist abhängig vom Alter der Bahn, und möglicherweise auch von der Baureihe.

Ich denke, weil Berlin die erste S-Bahn hatte und das die traditionellen Farben der Berliner S-Bahn sind.