Warum hat VW so einen schlechten Ruf?
Vor Jahren vor der Ruf von VW noch übelst gut, aber mein Gefühl war das nach den Diesel Skandal sich immer weniger Menschen für VW interessierten und diese auch weniger gekauft haben. Natürlich sieht man sie noch wahnsinnig oft auf den Straßen, aber wenn es z.B um Neufahrzeuge geht sehe ich eher die asiatischen. Gerade Toyota und Hyundai wären so die Automarken welche ich am häufigsten als Neuwagen sah und da ich mit meinen Auto oft an Ladestationen stehe, komme ich hin und wieder ins Gespräch mit VW Fahrer. Die haben alle kein gutes Wort über VW gesagt. Software Müll, Zuverlässigkeit lässt zu wünschen übrig, Reparaturen teuer, nicht so Kundenfreundlich etc.. Stimmt es den wirklich? Hat VW wirklich so stark nachgelassen?
11 Antworten
Sind teuer und mittlerweile unzuverlässig.
Vorallem seitdem die Problematischen Motoren (TSI) und Getriebe (DSG/s-tronic) ihr wahres Gesicht gezeigt haben, sind die Leute erst recht auf andere Hersteller ausgewichen.
Die Anschaffung ist kostspielig, die Wartung auch und das gepaart mit Unzuverlässigkeit ist die beste Mischung um Leute dazuzubringen der Marke den Rücken zu kehren.
Vergiss nicht, dass sie bei der ID-Reihe das eine, was immer gelobt wurde, die gute Bedienung, auch noch übern Haufen geworfen haben.
Gerade als man dachte, es ginge wieder bergauf ^^
Die aktuellen TSI sind komplette Neukonstruktionen mit Zahnriemen statt Steuerketten, sie mit der Vorgängergeneration in einen Topf zu werfen verbietet sich daher. Vielleicht sind sie anfällig, vielleicht nicht, wer weiß das schon?
Was hingegen bleibt ist die schäbige Art und Weise wie VW Kunden behandelt
Gibt eben immernoch trottel die das kaufen.
Deien Argumentationsweise -omg...
Zulassungsstatistiken da spielt das Gewerbe Leasing von VAG eine große Rolle, die hatten eine zeitlang die Raten so niedrig, um überhaupt ihre Mühlen gut wegzubringen.
Marktanteile des VW-Konzerns sind seit ewigen Zeiten ganz oben. Kannst ja mal versuchen, Deine Behauptung, VWs würden nur durch Preisdumping verkauft, durch Fakten zu untermauern - es wird Dir wohl kaum gelingen.
die ServicePolitik, die schon immer eher mangelhaft war, hat immer mehr nachgelassen.
Ich meine, wenn ich meinen Passat z.B. zum Räderwechsel in die Werkstatt bringe, und den Meister darauf aufmerksam mache, dass die Bremscheiben hinten ekelig rostig auschauen und dann so ne platte Antwort kriege: "Das ist unser Qualitätstandart, da kann man nichts dran machen" Was soll das?
Wenn der Meister, ich habe das meinem Nachbarn übrigens dann mal, nach dem er mir das erzählt hat, erklärt, wenigstens gesagt hätte, dass die Scheiben eben metalllisch blank sind, und durch den ganzen Salzkniest etwas angegriffen wurden, und dass man einfach doch mal zwischendurch ein wenig beherzter auf die Bremse treten sollte, damit sie nicht kaputt gammeln, wäre mein nachbar doch zufrieden gewesen.
Abgesehen davon, was die unter haltbbar verstehen. ich denke da an den 1,4 Liter TSI oder den 2 Liter 180 PS TDI ausm Bulli, der einfach der Belastung nicht gewachsen ist....
was soll man davon halten?
Vor Jahren vor der Ruf von VW noch übelst gut, aber mein Gefühl war das nach den Diesel Skandal sich immer weniger Menschen für VW interessierten und diese auch weniger gekauft haben.
Dem ist aber nicht so. Das Image an sich hat unter dem Dieselskandal natürlich gelitten, das interessiert potentielle Käufer der Zukunft aber am Ende meistens nicht, zumindest nicht nach etlichen Jahren.
Schaut man sich die Absatzzahlen an, ist kein Abwärtstrend erkennbar. Dass die Zahlen niedriger sind lag an Corona und dem daraus folgenden Chipmangel. 2023 ist der Absatz auch wieder deutlich gestiegen. Wichtig ist aber wie gesagt, dass es keinen Abwärtstrend gibt, der deine Theorie bestätigen würde.
Zur Vollständigkeit: Die Zahlen beziehen sich auf den ganzen VW-Konzern (VAG) und nicht nur die Marke Volkswagen selbst, d.h. der Absatz von Marken wie Audi, Skoda und Seat zählen dazu. Diese sind aber auch alle von den gleichen Problemen wie z.B. der Software betroffen gewesen. Also auch das zeigt: Nein, ein Abwärtstrend ist nicht erkennbar.
aber wenn es z.B um Neufahrzeuge geht sehe ich eher die asiatischen
Das ist einfach falsch. Dir fallen die asiatischen offensichtlich einfach mehr auf.
komme ich hin und wieder ins Gespräch mit VW Fahrer. Die haben alle kein gutes Wort über VW gesagt. Software Müll, Zuverlässigkeit lässt zu wünschen übrig, Reparaturen teuer, nicht so Kundenfreundlich etc.. Stimmt es den wirklich? Hat VW wirklich so stark nachgelassen?
Diese Dinge stimmen, das ist aber auch gewissermaßen ein Problem aller deutschen Hersteller. Dass die Zuverlässigkeit gesunken ist und Erfahrungen in der Vertragswerkstatt selten positiv ist, sagen heutzutage ebenfalls viele Mercedes-Fahrer. Software ist wiederum hauptsächlich ein VW-Problem, was sie mittlerweile aber soweit im Griff haben (was absolut nicht heißt, dass die Software nun toll und problemfrei wäre, sondern das schlimmste überwunden ist).
Auf jeden Fall sind Reparaturen und Inspektionen sündhaft teuer geworden, auch bei meinem Golf schon damals im Jahre 2015. Und als ich den Kredit für das Fahrzeug übertragen hatte mit Einwilligung von VW (nach Überprüfung des neuen Kreditnehmers), hat die VW-Bank noch monatelang von meinem Konto die Raten dafür abgebucht! Das war ein Kampf über mindestens 3 Monate! Seitdem bin ich auch nicht mehr so gut auf VW zu sprechen!
Es liegt aber auch an den echt teuren Preisen.
Irgendetwas stimmt nicht an Deiner Theorie - siehe Zulassungstatistiken.