Die ABE bezieht sich immer auf den Serienzustand, du hast aber Felgen und Fahrwerk geändert deshalb brauchst du eine Abnahme von der Kombination.
Eigentlich müsste er das neue Fahrzeug behalten und das alte ist weg.
Das ist Kulanz des Händlers, was der verlangt kann man nicht sagen, das müsst ihr den schon fragen.
Bei 1,9V ist die schon mehr als hinüber 😅
Wenn die Batterie unter 11,8V ist die defekt.
ab 11,8V kann man es noch durch laden versuchen.
ich schätze mal 1,9V ist ein Tippfehler?
Wenns 11,9V sind, die Batterie laden und die volle Batterie nochmal messen.
Diesel und Schalter ja, Benziner und Automatik nein.
Kilometer sagen außerdem nicht viel aus.
Da wirst du wohl ein Problem mit dem Niveausensor der LWR (leuchtweitenregulierung) haben, vermutlich beschädigt.
Welche Baureihe?
Wenn deiner die Heckklappe mit getrennter Scheibe hat ist vermutlich die Scheibe offen, also der obere Teil der sich öffnen lässt.
Wenn der Nabendurchmesser der Felge größer ist kann man das mit Adaptern passend machen, andersrum geht’s nicht ist ja logisch.
Privatleasing ist für Privatpersonen und gewerbliches Leasing für Gewerbetreibende, das sagt doch schon der Name.
Als Privatperson kannst du die Leasingrate nicht steuerlich geltend machen.
Zudem bekommen Gewerbetreibende oftmals einen besseren Kurs.
Immer im Kopf behalten, dass Leasing nur Langzeitmiete ist, die Kiste gehört dir nicht und für Schäden musst du bei der Rückgabe aufkommen.
Das ist nicht der erste Halter.
der erste Halter steht garnicht drauf sondern auf dem alten Brief.
Wäre das auf dem Brief auf dem Bild der erste Halter, dann würde bei „Anzahl der Vorhalter“ 0 stehen und nicht 1.
laut Brief ist das Fahrzeug aus 3. Hand.
Maximal zulässiges Gewicht vom Fahrzeug + Anhänger.
Muss zeitnah repariert werden und günstig ist das nicht.
Motorwäsche durchführen und beobachten, aus der Ferne kann man das nicht lokalisieren.
MB W201 und W124
Wenns Low Budget sein soll ein Audi 80, da würde ich aber lieber einen B4 nehmen.
Wenn du tiefer in die Tasche greifen willst dann ein BMW E30.
Wenn das so war wie du das geschildert hast ist es keine Fahrerflucht.
Pech gehabt.
wurde überprüft ob der Gebläsemotor funktioniert?
geht ganz einfach indem man Spannung draufgibt.
Die Sicherung vom Gebläsemotor auch überprüfen.
Das Signal für die Drehzahlanzeige kommt vom KW-Sensor.
Wäre der KW-Sensor defekt würde die Kiste nur schlecht und irgendwann (sogar in den meisten Fällen) garnicht anspringen.
Der Fehler liegt, wie @Gehilfling schon geschrieben hat, eher am Kombiinstrument.
Das Signal wird richtig gesendet, kommt aber falsch an Tacho an und/ oder wird falsch angezeigt.
Sind TÜV revelant.
Verstehe das Problem nicht, Kauf dir die Dinger doch einfach?
Sind günstig, Wechsel geht fix und zudem nutzt es dir ja auch was, weil neue Wischerblätter in der Regel keine schlieren ziehen.
Nein.
Wäre der noch zugelassen wäre das aufgrund eines Umzugs noch möglich gewesen.
Da das Auto aber bereits abgemeldet wurde und wieder zugelassen wird, ist das eine normale Anmeldung.
Die „normale“ Zulassung ist nur bei der zuständigen Zulassungsstelle deines Wohnorts/ Landkreises möglich.
Sind einfach nicht die hellsten Kerzen auf der Torte.
Diskussionen mit solchen Leuten sind sinnlos, wenn’s nach denen Gänge würden die sogar auf der Autobahn fahren aber wenn ich auf dem Radweg fahre bin ich der böse.