Schuhe beim Segeln?
Ist es erforderlich beim Segeln in warmen Regionen Schuhe zu tragen oder kann man da auch barfuß auf dem Boot sein, wie machen das die Meisten?
26 Stimmen
12 Antworten
Wenn ich jedesmal fünf Euro ins Sparschwein gesteckt hätte wo ich Mitsegler habe stolpern, stürzen, fluchen oder vor Schmerzen quieken hören, weil sie barfuß oder mit Plastiklatschen auf dem Boot ausgerutscht oder hängengeblieben sind, geschweige sich den großen Onkel böse angehauen oder sogar Zehen gebrochen haben, dann hätte ich jetzt ein zweites Boot zusammengespart.
Ich trage an Bord immer Schuhe und ich rate auch jedem das ebenso zu machen.
Kann- und soll gern was leichtes...geschmeidiges- und bequemes sein, sogar die unsäglichen Gummiclogs sind besser als gar nix.
Eher keine normalen Straßenschuhe oder klotzige Sneaker, sondern besser ein tatsächlicher Bordschuh, den man dann auch für nix anderes benutzt.
Sportschuhe mit heller Sohle oder richtige Bordschuhe. Barfuss ist ein no go und viel zu gefährlich.
Sowas z.B.:
Zumindest bei kleinen Segelbooten, auf denen du alleine oder mit sehr wenig Personen bist, auf größeren war ich noch nie, aber da würde ich mal auf die anderen antworten hören und geschlossene Schuhe tragen.
Vernünftige Segel-Schuhe sind empfehlenswert aus 2 Gründen:
- Rutschfester auf nassem Boden, besonders auf Kunststoff-Oberflächen des Boots
- Deutlich geringere Gefahr von Verletzungen an Ecken und Kanten des Boots
Absolutes No-Go sind Schlappen, Flip-Flops oder anderes Schuhwerk, dass keine Sicherheit beim Laufen gibt. Das Boot bewegt sich. Man muss immer sicher stehen können ohne aus- oder wegzurutschen oder umzuknicken.
Barfuss kann man machen, aber wie oben schon geschrieben haben Schuhe sehr deutliche Vorteile! Ich kann nur dringend anraten Segel-Schuhe zu tragen wenn das Boot in Bewegung ist!
Es gibt auch Segel-Schuhe die sogar Wasser- und Luftdurchlässig sind.
Geht auch barfuß, hat aber auch Nachteile.
Die meisten haben festes Schuhwerk an.
Von sowas wie FlipFlops ist aber absolut abzuraten! Denn die sind ein Stolperrisiko und Hängenbleibrisiko, dass an Bord zu hoch ist.