Rieju MRT 50 Falsch getunt was ist das Problem?
hallo ich habe einer rieju MRT 50 Euro 4 2019 und ich wollte die cdi entdroseln also das eine Kabel raus stecken wo der Motor auf 12,000 Rmp dreht, so hab das dann auch gemacht und habe dann ne Test Fahrt gemacht,Und nach wenigen Metern rieche ich schon das des Moped stark nach verbrannten Plastik stinkt und an Leistung verliert bin dann auch sofort runter gestiegen und habe dann das Kabel wieder reingesteckt, und dann lief auch alles ganz normal außer das der Auspuff noch immer bisschen nach verbrannten Plastik gestunken hat, aber ja das war dann auch nach nem Tag weg, und dann Part Tage später bin ich ganz normal gefahren und aufeinmal stirbt sie mir ab also sie wurde immer langsamer und langsamer und dann ist sie abgestorben und hat sich erst nach 5 Minuten starten lassen, und wo ich dann wieder anfangen wollte zu fahren ist sie nach parr Metern wieder abgestorben und schon wieder das gleiche Problem sie startet erst nach 5 Minuten, Soo erst mal nachause geschoben und angeschaut was Sache ist also der vergaser war verstopft und sie läuft zu fett also zu dick ist jetzt das Kabel schuld oder meine Öl Gemisch Pumpe das sie zu fett läuft habe auch schon ein Termin morgen beim Mechaniker, aber ich frage mich trotzdem was da passiert ist kann es sein das es wegen dem Kabel ist das ich rausgezogen habe oder ist einfach im blöden Moment meine Öl Pumpe kaputt gegangen, joa keine Ahnung ich muss auch erwähnen ich habe dummer weiße keine droseln ausgebaut was auch garkein Sinn macht aber ja ist so wie es ist, kann mir da wer weiter helfen ist euch das auch mal passiert? Oder bin ich der einzige Glücks Pilz danke im Voraus:)
1 Antwort
"ich habe dummer weiße keine droseln ausgebaut" stimmt genau, mit der 45 km/h Kettenuntersetzung wird der Motor wohl schnell überdreht worden sein, der Vergaser hat da am wenigsten die Schuld, hier ist wohl ein neuer Zylinder/ Kolbensatz fällig, und dann sollte man wohl mal schleunigst ein längeres Ritzel einbauen sonst gibts den nächsten Motorschaden. Illegal ist das ganze ja auch noch, Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz sind schon mal weg, Punkte Punkte Fahrverbot Naja usw.
Einfach nicht dauerhaft vollgas fahren weil der Motor auf Maximalleistung läuft einfach ab und zu mal vom gas runter ein paar Meter mit Halbgas dann passt das wieder👍
Und ich glaube ehrlich gesagt nicht so sehr das der Kolben am arsc* ist da sich das Moped ganz normal starten lässt und fahren lässt nur ist das Problem das er viel raucht da er zu fett lauft
Wie meinst du längeres ritzel eins mit mehr Zähnen oder weniger Zähnen