Mofa läuft nicht mehr, kann jemand helfen?
hallo, dies ist eine dringende Frage. Ich muss mein Mofa DRINGENDST bis nächsten Montag zum laufen bringen. es sollen bitte nur Leute antworten Sie sich wirklich mit Mofas/Töfflis auskennen oder mechanisch beruflich sind. Falls mir wirklich jemand mit seiner erklärung helfen kann, damit mein Mofa wirklich bis nächsten Montag wiedeg läuft an denjenigen werde ich auch als dank Geld Per Twint senden.
Zur frage:
Ich besitze ein Puch Maxi S, und wollte letztens ein 21 mm Vergaser von Pollini (diesen habe ich geschenkt bekommen) auf mein Mofa tun. Ich habe ihn zwar schon montiert gehabt, habe ihn aber nicht benutzt da ich einfach gefunden habe dass er zu gross sei und es eh nicht funktionieren würde. Danach wollte ich auch noch die Kubik meines Zylinders messen und habe den Kopf abgenommen und dann wieder drauf montiert. dann habe ich noch die Kette, auspuff und die Zündkerze neu gewechselt. (Bevor ich aber all dies tat wechselte ich auch lange vorher noch die Zündung da die alte kaputt war. Diess machte aber ein Mech. Er funktionierte mir der neuen zündung aber normal) Nachdem ich aber alles wieder zusammen geschraubt habe funktionierte mein Mofa nicht mehr obwohl es vorher funktionierte, und eigentlich fast alles so ist wie vorher. Es hat kompression aber wenn ich es annrenne dreht die zündung nur 1 mal dann lange wieder nicht dann wieder und dann lange wieder nicht. Sie sollte ja glaub schnell nacheinander drehen. (Ich habe keine Pedalen mehr)
Ich möchte auch nicht zu einem mechaniker gehen da diese teuer sind und ich momentan kein Geld habe. Wenn jedoch keine andere lösung besteht muss ich es ja tun. Ich hoffe sehr jemand kann mir helfen. Danke schon im vorraus. Mfg.
2 Antworten
Da frage ich mich doch, warum an der Kiste keine Pedale dran sind! Wie kann man "anrennen" und dabei auch noch die Zündung überprüfen?
Zu der Funktion des Polrades und der Zündanlage hast Du anscheinend keine Ahnung. Denn am Polrad befinden sich Magnete, die in der Zündspule durch Induktion eine Spannung aufbauen. Dann wird durch einen Nocken am Polrad ein Unterbrecher betätigt. Damit wird der Zündfunke ausgelößt.
Sitzt die Grundplatte der Zündanlage nicht richtig, ist der Unterbrecher nicht richtig eingestellt und dann auch noch das Polrad locker, kannst theoretisch bis Amerika schieben und die Möhre läuft nicht.
Daraus entnehme ich so ganz nebenbei, daß Dein Mechaniker mindestens so viel Ahnung hat, wie Du. Nämlich keine.
Wie migebuff schon goldrichtig beschrieben hat, muß das Polrad ab. Die Keilfeder (Halbmond) kontrollieren, ob sie überhaut noch da ist. Einsetzen und das Polrad mit der inneren Nut auf die Welle mit der Keilfeder aufstecken und mit Gegenhalter und Drehmoment anziehen. Aufpassen! Denn diese muttis am Polrad haben gerne ein Linksgewinde um unbeabsichtigtes lösen im Betrieb zu verhindern.
Wenn das Polrad dann schon mal runter ist, solltest auch die Grundplatte der Zündung auf richtige Position prüfen. Meist sind da entsprechende Markierungen angebracht. Vielleicht schaust Dir mal das hier an: https://www.youtube.com/watch?v=GHSO1UwXb0U
Sieht das auf dem zweiten Bild nur so aus oder hat sich die Mutter deines Polrads tatsächlich soweit gelöst, dass sie gerade noch so auf dem letzten Gewindegang hält und fast abfällt?
Wenn sie nichts damit zu tun hätte, hätte ich sie nicht gestellt. Dein Polrad ist evtl locker, Montagefehler beim Zündungswechsel, Mutter nicht richtig angezogen.
Danke für ihre Antwort. Wie genau Ziehe ich das Polrad an. wenn ich mit einem Ratschenschlüssel dran Drehe dreht es mit. Gibt es da einen Spetziellen weg. Mfg.
Du kannst es nicht einfach anziehen, da es in der korrekten Position auf der Kurbelwelle sitzen muss. Du schreibst, dass es teilweise nicht mal mehr mitgedreht hat, also war es wahrscheinlich bereits locker und evtl sogar der Halbmond abgeschert, dadurch hat es keine Führung mehr. Wenn das der Fall ist und du einfach auf gut Glück versuchen würdest, es festzuziehen, würde es sich in einer falschen Stellung auf der Welle festklemmen und du bräuchtest einen Polradabzieher.
War die Mutter tatsächlich so locker, wie es auf dem Bild aussieht, hat sich das Polrad bereits gelöst?
Angezogen wird sie mit einem Drehmomentschlüssel und Gegenhalter.
Könnte sein, habe nie darauf geachtet. Ist das schlimm ? Hat deine Frage etwas mit dem Problem zutun ?