Frage zum SBF See - Kennungen der Leuchttonnen
Hallo zusammen,
ich lerne momentan für den Sportbootführerschein See. Bei mir ist eine Frage aufgetaucht, worauf ich die Antwort im Internet nicht finden konnte. Daher würde es mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen könntet.
Und zwar geht es um die Kennungen der Befeuerung von Leuchttonnen und der Licht-, Leit- und Quermarkenfeuer. (z.B. "Fl(2)G.8s26m18M") Wie diese Kennungen zusammengesetzt werden, habe ich verstanden. Und ich weiß, dass z.B. Gefahrentonnen festgelegte Kennungen haben. (Logisch, sonst sieht man zwar das Signal, weiß aber trotzdem nicht, worum es sich handelt.)
Doch ich habe keine Ahnung, welche Kennung sich worauf bezieht. Ich kenne nur die der Gefahrentonnen. (z.B. Fl(2) für eine Einzelgefahrenstelle) Wisst ihr vielleicht, wo ich diese Zuordnung der Kennungen nachschlagen kann?
Wenn ihr irgend etwas an meiner Frage nicht verstanden habt, fragt bitte nach, und ignoriert diese Frage nicht deshalb. Und auch über Hinweise auf ggf. vorhandene Fehler freue ich mich!
Vielen Dank im Voraus.
LG Mona
4 Antworten
Sorry Systemstörung hat mich unterbrochen, daher neuer Versuch:
Zeichen, Abkürzungen und Begriffe in deutschen Seekarten sind in der Karte 1 (INT1) aufgeführt.
Leuchtfeuer findest du im Kapitel „P“. In Kapitel „Q“ findest du alles über Bojen und Backen.
Deutsche Seekarten werden vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie herausgegeben und über Vertriebsstellen verkauft!
Die entsprechende "Chart No.1" der Amerikaner kann man hier kostenlos herunterladen:
http://www.nauticalcharts.noaa.gov/mcd/chart1/ChartNo1.pdf
Anbei ein Auszug "Leuchtfeuer" aus meinem Buch "Skippertraining & Skipperpraxis - Das Handbuch für Einsteiger" als Praxistipp zur Messung der Wiederkehr/Period.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Viel Erfolg bei der Prüfung!
Handbreit
Rudi Czaak
Hallo Ramona,
falls ich es richtig verstanden habe, bist Du auf der Suche nach Erläuterungen zum "Kardinalsystem". Die unterschiedliche Gestaltung weißt auf die Richtung der Gefahrenstelle hin. Eine Tonne z.B. mit der Kennung "Nord" liegt danach im nördlichen Quadranten (Sektor) von der Gefahrenstelle. Die "Süd-Tonne" liegt entsprechend im Süden der Gefahrstelle.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kardinalsystem
Hier ist auch die zugehörige "Befeuerung" beschrieben. Wiki ist mittlerweile sehr gut aufgestellt.
Gruß und viel Erfolg bei Deiner Prüfung.
Also - was ich noch weiß vom Segelschein See her:
Fl(2)G.8s26m18M
Fl (2) steht für Blitzfeuer ("Flash light) der Gruppe 2
G müsste für Farbe Grün stehen.
8s = 8 Sekunden =sogen. Wiederkehr. Der Begriff Wiederkehr beschreibt den Abstand vom ersten Blinken einer Gruppe bis zum ersten Blinken der nächsten Gruppe. Er wird in Sekunden angegeben. In diesem Beispiel beträgt die Wiederkehr also 8 Sekunden.
18M = Nenntragweite, also wie weit die Befeuerung zu sehen ist (in Seemeilen)
Bei den beiden letzten ist wichtig die Groß-bzw, Kleinschreibung des "M".
Aber m.W. steht diese Bezeichnung nicht für eine Tonne sondern für Leuchttürme oder Leuchtfeuer, Tonnen haben diese zusätzlichen Angaben doch gar nicht?
Du kannst ja mal unter www ... .segeln-wissen.de/segelwissen/seezeichen/befeuerung-kennung.html nachlesen oder
www.wassersport-akademie.org/Po
viel mehr habe ich aber bei kurzer Recherche (inwieweit ich es noch richtig kann ) auch nicht gefunden
Soweit richtig. :-)
Das kleine "m" steht für die Höhe, in welcher das Signal ist. (z.B. bei einem Leuchtturm, ja. :-) )
Bei dem großen "M" noch beachten: Es steht für die Tragweite. Dies ist die Entfernung (in Seemeilen), in der ein Leuchtfeuer BEI NORMALER SICHT zu sehen ist. Bei schlechter Sicht z.B. verändert sich dies!
Das Einzige, was ich nicht genannt habe, ist die Abkürzung "Whis.", welche der Kennung auch angehängt werden kann. Sie sagt aus, dass es sich hierbei um eine Heultonne ("whistle buoy") handelt.
So viel zu der Vollständigkeit. :-)
Durch das Lernen auf wassersport-akademie.org bin ich erst darauf gekommen, von daher hilft mir dieser Tipp leider nicht weiter.
Auf segeln-wissen.de habe ich gerade einmal gesehen. Sie antwortet mir zwar auch nicht auf meine Frage, aber trotzdem scheint die Seite interessant zu sein, und ich werde sie mir noch einmal genauer ansehen.
Vielen Dank für deine Antwort, auch, wenn du mir in Bezug auf meine Frage nicht helfen konntest. :-)
Und ehrlich gesagt bin ich erstaunt, wie viel man anscheinend doch von dem ganzen Kram behält. Ich dachte, mindestens 50% vergisst man relativ schnell wieder, und da würde gerade so ein trockener Theorie-Stoff dazugehören. ;-)
Zeichen, Abkürzungen und Begriffe in deutschen Seekartensind in der Karte 1 (INT1) aufgeführt.
Leuchtfeuerfindest du im Kapitel „P“. In Kapitel „Q“ findest du alles über Bojen undBacken.
Die Kennung der Gefahrentonnen kannte ich schon, und mehr steht leider bei Wikipedia auch nicht. :-(
Ich bin noch auf die Kennung der Fahrwassermitte gestoßen ("Iso" oder "Oc"), vorausgesetzt diese Information ist richtig. Da werde ich auf jeden Fall noch einmal genauer nachfragen, und falls dies hier jemand sicher weiß, wäre ich um eine Äußerung dazu dankbar!
Vielen Dank für deine Antwort, auch, wenn du mir jetzt nicht weiterhelfen konntest. Und genauso danke ich dir für deinen "Erfolgs-Wunsch". :-)