BMW E30 oder E36, aber welcher?
Hallo, Ich werde bald 18 und wollte mir ein Auto kaufen. Ich finde den E36 oder E30 ganz gut und sie passen auch in meinen Geldbeutel :) Jedoch weiß ich nicht welchen bzw welche Motorisierung. Welchen könnte ihr empfehlen? Welche laufen gut und Verbrauchen nicht soo viel. Außerdem soll es kein Compact sein :D Touring geht auch aber am liebsten ein Coupe oder 5 Türer. Könnte ihr mal eure Erfahrungen mit eurem E36 oder E30 mit mir Teilen? Lg
6 Antworten
Also ich würde dir nen 316i oder nen 318i mit dem M43er Vierzylinder empfehlen, E36 oder besser noch E46 Limo.Die Motoren sind super,250Tkm+,7-10L/100Km,massenhaft Dokumentation und billige Ersatzteile,usw.Weis ja ned ob du selber was schrauben kannst, aber hab für mein e46 1200 Steine gezahlt und bisher keine 600 reingesteckt.Vorher hat ich nen e36 316i compact von 95 6 jahre lang, ca 100€ Steuer, grüne Feinstaub.... und die Versicherung war auch billig.Der e46 hat mir eigentlich zuviel Plastik am m43 aber wenn man alles überarbeitet hat passts.Klar,die 6Zylinder sind fein....
Als erstes ist zusagen,das ein empfehlenswerter E30,teurer ist als der E36.Der E30 ist deutlich älter und gute und gepflegte Modelle sind im Vergleich selten und gefragt.der E30 ist insgesamt teurer im Unterhalt.bei vergeichbarer Leistung,ein größerer Verbrauch,mehr Steuern (ohne H-Zulassung),teurere Ersatzteile,da man heufiger auf Originalteile zurückgreifen muss.
Am Empfehlenswertesten,sind bei beiden Baureihen die 6-Zylindermotoren.Diese erreichen bei guter Pflege und Wartung sehr hohe Laufleistungen.Aber auch die 4-Zylinder sind recht langlebig.
Bei beiden Baureihen,ist der Benzinverbrauch leider nicht ohne.Das gild besonders für die 6-Zylinder (ab 320i).Sie sind aber auf Grund ihrer Zuverlässigkeit und ihrer Laufruhe,und ihrer Leistung,die erste Wahl
Wenn es um die Unterhalskosten geht,dann ist das Coupe und das Cabrio am teuersten.Der Turing ist am günstigsten.Das gilt für beide Baureihen
Am teuersten bei beiden Baureihen im Unterhalt wenn es um die Motorisierung geht,sind die Modelle mit den größten Motoren (E30:325i)(328i).Bei den kleineren Motorvarianten,kann es da Unterschiede geben.Z.B.der 318i E36,ist in der Versicherung günstiger als der 316i.
Empfehlen würde ich trotz der höheren Unterhalskosten bei beiden Baureihen den 2.0l Reihensechszylinder 320i.Die 4-Zylinder haben ganz einfach zu wenig Leistung,und wie schon erwähnt,sind die 6-Zylinder langlebiger.Wo bei der 318is (nur als Coupe zu haben) beider Baureihen,ebenfalls ausreichend Leistung entwickelt.
Wichtig,immer nach gepflegten Fahrzeugen suchen,sonst kann es teuer werden.
Ich würde den E36 empfehlen als 318i Limousine mit 115 PS: Der ist kräftig genug, aber trotzdem noch einigermaßen sparsam -------> ein guter Kompromiss finde ich! Außerdem sind die Vierzylinder meist erheblich besser erhalten als die oft verbastelten Sechszylinder E36.. günstiger (auch im Unterhalt) sind sie sowieso. Ich würde nach einem schönen "Opa-Auto" mit überschaubarer Km-Leistung & nachvollziehbarem Scheckheft suchen.. damit hast du dann noch einige Jahre Freude wenn du ihn gut behandelst.
Zwei E36 Modelle (beides 316i, aber als COmpakt, ein Automatik, ein "Schalter") liefen in meiner Familie ohne nennenswerte Probleme.. einer davon wurde knapp 10 Jahre gefahren. Die Partnerin von meinem Kumpel fährt 'nen E36 Coupé (Motorisierung weiß ich nicht genau, ist aber ein Benziner) & das bestimmt schon seit 5-6 Jahren ohne Klagen.. letztes Jahr waren Bremsen und Reifen fällig aber das ist Verschleiß. Ein Freund von mir hatte außerdem die 328i Limousine für einige Jahre (Baujahr 1995 oder 1996) & auch er war zufrieden!
Den E30 würde ich nicht mehr empfehlen.. ist alt, klein, eng & in gutem Zustand nur noch schwer zu finden bzw. relativ teuer.. außerdem haste beim E36 ABS & Airbags was die alten E30 Modelle in der Regel beides nicht an Bord haben.. die Sicherheit wäre es mir allein schon wert..!
Viele verbinden halt mit BMW die (wirklich sehr guten) Sechszylinder.. im Alltag dürfte aber - gerade wenn günstiger Unterhalt wichtig ist - der Vierzylinder die preiswertere & nicht schlechtere Lösung sein. Außerdem sind m.E. beim 318i die Autos eher gepflegt als beim Sechszylinder, die sehr oft verbastelt wurden oder original/gepflegt teurer sind als die Vierzylinder..
Wegen Geldbeutel und gut zum Umwelt würde ich den Motor E30 empfehlen. Mehr PS und Hubraum brauchst du wahrlich nicht!
Hast du bei dem "passen in meinen Geldbeutel" auch schon mit einbezogen, dass du in deinem Preisbereich mit Sicherheit nur verheizte Gammelgurken bekommst, die vor dir bereits von zahlreichen Prolls geschändet wurden und einen entsprechenden Wartungsstau sowie Reparaturbedarf aufweisen?
Wenn 3er dan mit 6-Zylinder.Das sind eindeutig die besseren Motoren!