A2 Enduros für die straße?

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4 Antworten

Das sind Sportenduros, die sind zwar schön leicht, aber halt im Alltag recht unpraktisch, ruppig und je nachdem nur gedrosselt zulassungsfähig. Ganz besonders die Zweitakter. Abgesehen davon auch nicht ganz billig.

Du brauchst da in jedem Fall mindestens andere Reifen, da die normalerweise aufgezogenen extrem groben Stollenreifen auf der Straße stark verschleißen und sehr schlecht haften.

Besorg dir mal lieber so was wie eine Suzuki DR-Z 400 zum Sammeln von Erfahrungen.

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Du suchst die Eierlegende Wollmilchsau.
Im Gelände wie ein Pflug und der geilste an der Eisdiele wird schwer. Ich hatte die DRZ-400s mit größerem Zylinderkopf, anderem Vergaser, scharfe Nockenwelle bla bla bla. Ging gut ab und sieht geil aus. Im Gelände konntest die aber mit der SuMo-Bereifung vergessen. Beim trockenen Feldweg ging es, aber sobald es etwas feuchter wurde, war das Profil sofort dicht und es wurde zum Ritt auf der Kanonenkugel.
Mittlerweile fahre ich eine KTM 400 Mil. Das ist die Bundeswehrausführung der 400er EGS. Sie hat den Vorteil, dass sie ab Werk niedriger und somit auch für kurze Beine geeignet ist. Durch die Stollenbereifung macht das Fahren im Gelände mega Spaß. Im urbanen sieht das schon wieder anders aus. Durch die Stollen ist die Auflagefläche im Verhältnis zu den SuMo-Reifen deutlich geringer und bei Nässe rutscht einem schneller das Hinterteil in der Kurve weg. Die 400er sind jedoch nichts für Langstrecke. Klar man kann mit 130 Km/h über die Autobahn juckeln, aber förderlich für den Motor ist es nicht wenn dieser konstant auf Volllast betrieben wird.
Man könnte natürlich so fuchsig sein und zwischen Enduro und Sumo-Reifen wechseln. Das Problem ist jedoch, dass Enduro-Maschinen eine andere Zoll-Bereifung als SuMo-Maschinen haben und das muss somit vom TÜV abgesegnet werden plus der Tacho den umstellen. Ich würde eher zu einer Mischbereifung wie den Heidenau K60 tendieren.

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Wie viel kannst du denn als 18 jähriger in Anschaffung und Wartung investieren?

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http://www.ktm.com/tr/enduro/690-enduro-r/

Die kann man auch Drosseln damit sie mit A2 gefahren werden kann.

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Crober 26.04.2016, 11:58

ja, kenn die auch. sieht aber bescheiden aus :/

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xo0ox 26.04.2016, 12:01
@Crober

Ja dafür ist sie für die Strasse geeignet, alle EXC Modelle sind Wettbewerbs-Enduro's und deshalb nicht wirklich Wirtschaftlich für den normalen Verbrauch (Servieintervalle)

Das C bei EXc steht für Competition

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Effigies 26.04.2016, 17:32
@Crober

Deine Alternative wäre mit 18PS rumeiern (mehr gibts für ne EXC nicht eingetragen) und dafür mehr bezahlen als es mitm Taxi gekostet hätte.

Und du kannste mit ner EXC nicht durch größere Ortschaften, da hast du sofort die Polizei am Hacken. Und öffentlich abstellen kannst du sie auch ned. Das Ding hat weder ein Zündschloss noch nen abschließbaren Tankdeckel. Auf das Mopped mußte immer aufpassen. 

Da is das bissel Optik doch echt wurscht.

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M0F4FR3AK 26.04.2016, 18:31

Schloss kaufen und einbauen.

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