https://youtu.be/sA44FFi95PA?si=tKUULC45mO_GOfPR

Wie gefällt euch eigentlich dieses Flugzeug (Boeing 747)? Am besten mit Begründung. Also ich finde das Flugzeug schön.

In der Kabine bei Passagieren ist klar, aber wie steht es um den Frachtraum?

Boeing whistleblower der tot aufgefunden wurde

Für mich definitiv Boeing .

Ich habe es auch auf einem Flugzeug einer anderen Airline gesehen, aber bei Norwegian fiel es mir auf. Wieso ist die dort, was ist dort verbaut?

• Grund: fehlende Bolzen
• 0 Tote

• Grund: Softwarefehler (MCAS)
• 157 Tote

• Grund: Softwarefehler (MCAS)
• 189 Tote

Allgemein soll es bei Boeing derzeit nicht so rund laufen:

https://www.youtube.com/watch?v=Q8oCilY4szc

https://www.youtube.com/watch?v=URoVKPVDKPU

Wie viele Stunden ging der?
Und wohin und mit welcher Gesellschaft?
War der Flug angenehm?
Wisst ihr noch das Flugzeug? Wenn ja, welches?

Bei exakt einer Anzahl an Stunden bitte die längere Auswahl nehmen (bei exakt 6 Stunden dann 6-9 Wählen)

Ist das nur meine subjektive Wahrnehmung oder passiert dieses Jahr mehr? Im Januar der Crash in Japan, die im Flug rausgefallene Tür an der MAX, Fahrwerksreifen die auf Autos fallen, Maschinen die von der Landebahn abkommen.

Immerhin müssen es dort drin Hunde und Katzen aushalten

Nur so viel betanken zu lassen dass man nur den Hinflug fliegen kann wäre eindeutig sicherer, denn weniger Kerosin heißt weniger naturgemäß dass das Gewicht niedriger ist. Und das bedeutet höhere Beschleunigung beim Start, besseres Steigvermögen bei Ausfall eines Fan-Triebwerks und niedrigere Abhebe- und Landegeschwindigkeiten

Also zum Beispiel "engine number one, uncontained engine failure"

Der Umstieg von der Passagiermaschine eines Herstellers zu derjenigen des jeweils anderen kostet nicht nur viel Geld für Simulatorstunden, sondern sorgt immer wieder auch für sicherheitsrelevante Probleme, z.B. wenn es um Feinheiten bei der Trimmung geht

Liegt es daran dass Triebwerke immer komplexer und immer mehr am Rand des technisch Machbaren konstruiert sind?

Siehe hier:

https://www.google.com/search?sca_esv=935992698d2d35ba&rlz=1C1ONGR_deDE1099DE1099&sxsrf=ACQVn0-zUXNTC_osbPWrlScIOkZerhnA3A:1709925767184&q=bae+hawk+cockpit&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwiyqcfvseWEAxWKh_0HHVg2Cj0Q0pQJegQICxAB&biw=1920&bih=945&dpr=1#imgrc=zX9goN9AX_0sYM

https://www.google.com/imgres?q=cockpit%20bae%20hawk&imgurl=https%3A%2F%2Fmedia.gettyimages.com%2Fid%2F153943940%2Fde%2Ffoto%2Fpilots-in-the-cockpit-of-a-bae-hawk-t1-aircraft-of-the-royal-air-force-niederrhein-germany.jpg%3Fs%3D1024x1024%26w%3Dgi%26k%3D20%26c%3Dc5GdePAz1vaFV0OxyNGVzML8DILcrlZCae55L_tT3S0%3D&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.gettyimages.ch%2Fdetail%2Ffoto%2Fpilots-in-the-cockpit-of-a-bae-hawk-t1-aircraft-of-lizenzfreies-bild%2F153943940&docid=GvOyiQQbHPWxlM&tbnid=ZVRmaOzUBEjqoM&vet=1&w=1024&h=686&hcb=2&itg=1&ved=2ahUKEwjmscrnsOWEAxWDgP0HHREbBzMQ9AF6BAgPEAA

Das Problem ist ja bei einigen großen internationalen Flughäfen (hubs) die begrenzte Anzahl an slots, die sich nicht steigern lässt und so zum Flaschenhals für die technisch möglichen Passagierzahlen werden können

Also z.B. auf innerdeutschen Strecken?

Guten Abend. In ein paar Tagen nähren wir uns zum 10. Jahrestag und die Presse berichtet wieder öfters über das verschwinden des Fluges MH370 und da ist mir ein Gespräch eben aufgefallen was ich sehr interessant fand....

Ich hatte mich im Sommer letzten Jahres mit dem Gast meiner Kunden unterhalten, der sich als Pilot zuerkennen gab. Ich habe ihn natürlich viele fragen gestellt und er schien auch mega sympathisch und er war total offen bei der Thmatik der Fliegerei. Aber eine Frage hat mich nicht losgelassen...

Ich hatte ihn fragt, was er über MH370 denke, ob das ein Unfall war oder Vorsatz.

Er sagte zu mir, das er "vermutet", dass das Flugzeug kontrolliert zur Wasser gebracht wurden ist. Da hat er mehrere Aspekte rüber gebracht. Das eine war, das die Flaps höchstwahrscheinlich ausgefahren wurden sind, warum sonnst, soll das erste Teil was man nach dem Absturz gefunden hätte, die Flaps gewesen sein, sagte er zu mir. Die Flaps seien auch leicht verbogen gewesen mit Haarrissen oder so meinte er noch zu mir.

Die Flaps sind doch soweit ich weiß ein Teil was bei der Landung ausgefahren wird oder lege ich da falsch?

Er sagte auch, das es Hinweise im Flugsimulator gab und das die Idee vom Hudson River Vorfall wahrscheinlich nachgeahmt wurden war.

Das vom Hudson River war doch ein Vogelschlag soweit ich weiß, also ein Unfall. Was meinte er damit eigentlich?

Gruß

LED hätten schließlich auch dort große Vorteile:

• sofort nach Einschalten die volle Helligkeit
• Helligkeit gut regelbar
• hohe Lebensdauer
• geringer Stromverbrauch
• sehr kompakte Ambessungen

Warum gibt es so etwas nicht in modernen Verkehrsflugzeugen?

Es gab einige Unfälle mit spacial disorientation als Ursache bei denen so eine Funktion Leben hätte retten können

Weil beim Start die volle Leistung der Haupttriebwerke für den nötigen Schub benötigt wird

Beim Hinausschießen eines Lufthansa-Airbus A320 in Warschau (Flug 2904) über die Landebahn war Aquaplaning neben Fehlern der Besatzung ein beitragender Faktor

Oder darf kein Streusalz benutzt werden weil das Salz zu Korrosion bei den Flugzeugen führen würde?

Immerhin würde salzhaltiges Wasser durch die Reifen in den Fahrwerksschacht geschleudert

Ich frage mich sowieso wie man es schafft die riesige Fläche einer Start- und Landebahn einigermaßen zeitnah frei zu räumen

Das Fasten des Kapitäns war möglicherweise bei diesem Unfall ein ausschlaggebender Faktor:

https://www.youtube.com/watch?v=nBZ0YwWp3dk

Bei den heutigen Turboprops ist allerdings die Passagierkapazität mit max. um die 70 Passagieren zu gering

meine beste Freundin hat ziemlich Angst vor Flügen, war noch nie in einem Flugzeug und es ist deshalb ziemlich schwer einen gescheiten Urlaub mit ihr zu planen

Da oben treffen sich doch sicherlich häufiger Flugzeuge, so viele wie heutzutage fliegen. Die fliegen ja so richtig richtig schnell und dann müssen doch die sobald sie ein anders Flugzeugt sehen, sofort ausweichen. Aber warum bemerkt man das im Flugzeug selbst nicht dass es aufeinmal so schnell lenkt?

Oder war ich einfach noch nicht in so einer Situation da ich nicht so häufig fliege? Wie fühlt sich dann sowas an ?

Die Billigairlines wie RyanAir haben mit die jüngsten Flugzeugflotten überhaupt

Weil westliche Technik von den Embargos betroffen ist

Die Bauphase und die Einführung bei der Truppe waren damals eher ein Alptraum, dann stürzte in Sevilla beim Testflug eine Maschine ab. Der Airbus A400M kam beinahe nicht mehr aus den Negativschlagzeilen heraus.

Doch in letzter Zeit ist es eher still um den A400M geworden, in diesem Fall ein gutes Zeichen?

Denn vielen Landeunfällen geht ein unstabilized approach voraus

Von welchen Haftpflicht-Versicherungssummen pro Flugzeug reden wir da, von einer halben Milliarde?

Immerhin muss abgedeckt sein, dass ein mit Kerosin voll getankter Jet mitten auf eine dichtest besiedelte urbane Fläche stürzt, so wie das hier passiert ist (wobei hier noch nicht einmal Passagiere an Bord waren, weil Frachtmaschine)

https://de.wikipedia.org/wiki/El-Al-Flug_1862

El-Al-Flug 1862 war ein Frachtflug der israelischen Fluggesellschaft El Al, auf dem am 4. Oktober 1992 eine Boeing 747-200F verunglückte. Die Maschine stürzte aufgrund von Materialversagen in einen Wohnblock in Amsterdam-Zuidoost, wobei alle vier Menschen an Bord sowie 39 am Boden ums Leben kamen.^[1]

Die kleineren Jets können mangels Vorrichtung zum Ablassen von Kerosin unmittelbar nach dem Start nicht notlanden, weil sie das zulässige Landgewicht überschreiten und den überschüssigen Kraftstoff erst stundenlang abfliegen müssen

in Sowjet-Flugzeugen bewegte sich am künstlichen Horizont statt dessen das Flugzeugsymbol, und der Horizont stand still, genau so wie in der Realität.

Ist die Sowjet-Variante nicht viel realistischer und logischer, weil sie genau der Realität folgt?

Auch wenn daraus die bei RyanAir bekannt härteren Landungen resultieren?

Weil der technische Vorsprung der US-Hersteller speziell bei der Radarstrahlen-absorbierenden Stealth-Technik einfach uneinholbar groß ist?

Welche arbeitsrechtlichen Konsequenzen hat das für den Piloten? Immerhin kann das Flugzeug mit beschädigter Flügelspitze nicht mehr weiter fliegen, was komplett die Flugpläne durcheinander wirft, eine Ersatzmaschine muss beschafft werden usw.

Mein längster Flug war 13h lang.

Von Istanbul nach Bogota.

Also ein Triebwerk nach dem Anderen mit Zapfluft an zu lassen, so wie in der Zivilluftfahrt üblich (was bei 8 Triebwerken natürlich dauert), oder hat die B-52 gar keine APU?

Und wie wird das mit den neuen, aus der Zivilluftfahrt stammenden Fan-Triebwerken sein? Der Triebwerksstart durch pyrotechnische Ladungen dürfte hierbei unmöglich sein, da in der Zivilluftfahrt komplett unüblich

Normalerweise lässt schon aus Diebstahlgründen niemand ein Fahrrad mit Carbonrahmen lange draußen stehen, aber besteht zumindest theoretisch die Möglichkeit einer Alterung der Carbonfasern/des Harzanteils durch UV-Licht unmittelbar an der Oberfläche?

Werden wir dann durch die starke Bremswirkung womöglich in den Gurten hängen?

Oder sind es Integraltanks wie bei den früheren Metallflügeln, d.h. der Kraftstoff befindet sich direkt in vom carbonfaserverstärkten Kunststoff gebiödeten Hohlräumen?

Z.B. Boeings neueste Entwürfe sehen nicht nach höchsten Geschwindigkeiten aus

https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/in-paris-boeing-leader-teases-eye-catching-new-airplane-concept/

https://boeing.mediaroom.com/2022-07-18-Boeing-Unveils-Model-to-Show-Best-Routes-to-Zero-Carbon-Future

Ein Modellflugzeug mit 1.50 Meter Spannweite dürfte ja bei geringerer Höhe in den Bodeneffekt geraten als eine Boeing 747

Was haltet ihr von dem Thema Rettung der Lufthansa durch Geldunterstützung? Was gibt es daran zu loben bzw. zu kritisieren?

Hallo! Was war eigentlich euer schlimmstes Erlebnis auf einem Flug? Ihr könnt auch gerne sagen, wohin ihr geflogen seid.

Hi bin m13 und fliege im sommer das erste mal langstrecke und wollte fragen was ich dafür brauche

Lg Luca

Ist gar kein Parrafin drin, weil es vorher in der Raffinerie entfernt wird?

In den 80er Jahren hat man um das Ausflocken von Parrafin und das dadurch bedingte Verstopfen des Kraftstoff-Filters bei tiefen Minustemperaturen dem Dieselkraftstoff bis zu einem Drittel Benzin beigemischt, was heutige Diesel-Hochdruck-Einspritzpumpen komplett ruinieren würde

https://www.youtube.com/watch?v=4c0eaofrdTo

Stimmt es das die Neo‘s von Airbus, also A320/A321neo eine verbesserte Kabinendruckregelung haben, im Gegensatz zu ihren Vorgängern A320/A321ceo ?.
Danke für jede Antwort :)

Das Prinzip ist doch das Gleiche, Luft wird durch die Drehbewegung angesagt und durch die schräge Propellerblatt-/Turbinenschaufel-Stellung nach hinten beschleunigt, warum kann der Fan eines Turbofan-Triebwerks ständig im Überschallbereich drehen und ein Propeller nicht?

Schon klar dass Vorflügel, Spoiler und Landeklappen für Start und Landung unverzichtbar sind.

Für das Erreichen eines möglichst laminaren Luftstroms auf der Flügeloberseite sind sie jedoch komplett kontraproduktiv.

Ein Hochleistungs-Segelflugzeug ist in dieser Hinsicht dem aerodynamischen Ideal viel näher

Hi,

Ich würde gerne wissen, wann das letzte Mal ein Flugzeug in Deutschland abgestürzt ist. Ich finde leider nur abstürzte in Europa, oder Flugzeuge von deutschen Fluglinien.

Wann ist also das letzte Flugzeug quasi auf deutschem Boden abgestürzt? Egal von welcher Airline.

Vielleicht weiß ja jemand was.

Danke schonmal

Hat Airbus Boeing überholt und wie konnte das passieren. Boeing war doch früher Airbus Jahre voraus.

Wieso kaufen amerikanische Fluglinien Boeing und europäische Airbus?

Was ist der Sinn davon, wenn die Lufthansa ihre Flugzeuge an einen Leasinggeber verkauft und zurückmietet?

Frage steht im titel.

Hallo habe mal wieder eine Frage.Mit der CPL also berufspilotenlizenz kann man ja gewerblich fliegen. Nur was kann man damit fliegen? Ich habe gehört Business Jets und Flieger, aber geht theoretisch auch ein Passagierflugzeug. Und was ist eigentlich das MTOW weil könnte ich nicht einfach dann einen Maschine fliegen wenn ich unter 5,7t mit dem Gewicht bleibe. Ich hoffe ihr versteht im Grunde was ich wissen möchte. Vielen Dank für euere Antworten im Voraus!

Wann das erste Mal auf welcher Strecke und welche Airline?

Bei mir: Ich kann ich mich nicht mehr erinnern, da wir sehr oft geflogen sind als Baby auch. Der erste Flug, an den ich mich erinnern kann, war mit einem Airbus A330 von der LTU, Strecke Dus-Ayt.

Wenn ich jetzt bei Lufthansa einen Flug buche, der in 1 Monat stattfinden soll, da steht ja auch immer welcher Flugzeug-Typ dann fliegt. Woher kann man das schon vorher wissen ?

Hallo

Interesse mich sehr für Flugzeuge und wohne in der nähe von Flughafen in köln und wollte man fragen um wie viel Uhr tagsüber die Chance besteht wo die meisten b747 landen und starten in köln denke mal so gegen 18:00 oder?

Hallo, ich fliege im September mit SunExpress in den Urlaub und habe gerade auf Wikipedia gesehen, dass SunExpress die Boeing 737 MAX in ihrer Flotte hat. Zwei Flugzeuge sind bereits schon abgestürzt und bei einem anderen Flieger ist die Tür rausgebrochen soweit ich weiß. Wie sicher ist die Boeing 737 MAX wirklich? Ich mache mir etwas sorgen, da ich ohnehin schon etwas Flugangst habe. Danke im Voraus.

Warum ist das so? Denn dir USA haben ja auch B747 als Regierungsflieger. Aber Warum hat niemand den A380? Gibt es einen Grund dafür?

es gibt bis dato keinen einzigen piloten weltweit der im flugsimulator eine Boeing 767-200ER in das pentagon oder in einer ähnlichen lage bzw begebenheit lenken kann, wenn die terroristen wirklich nur mit ein paar flugstunden das geschafft haben sind sie die telentiertesten die je gelebt haben

der rennsportprofi und späterer gründer der LAUDA AIR der selber begabter pilot war äußert sich in untem stehenden video zu den vorfällen und sagt das es alleine schon von der technik her unmöglich ist so ein flugmanöver zu machen - zumindest was das pentagon anbelangt

ausserdem bleiben die fagen :

warum ist kein hubschrauber auf dem WTC gelandet und hat personen geretten die darum baten weil unten alles brannte

warum konnten 4 flugzeuge entführt werden und nach dem 1. einschlag ins WTC wurde der luftraum nicht gesperrt wie es bei terroranschlägen mit flugzeugen jedoch üblich ist

warum stiegen keine abfangjäger auf wie es bei luftraumverletzungen gemacht wird - alle 4 flugzeuge verließen ihre route und das wussten auch die fluglotsen laut radar und die piloten reagierten nicht am funk

wieso fand man den reisepässe von den entführern wenn das ganze flugzeug in flammen aufging sodass sogar stahlbeton geschmolzen ist

War der Flugzeug-Streit nur heute oder ist er auch für Andere Tage angekündigt und gilt es nur für Flugzeuge die aus Deutschland starten oder auch nach Deutschland rein fliegen?

Was ist euer Lieblings Flugzeug?

Danke für alle Antworten.

Kann man heutige, moderne (Passagier-)Flugzeuge hacken und vom Boden aus fernsteuern?

(Geheimdiensten oder Militärs wäre das doch möglich, oder?)

Wenn die KLM cabin attendants ganz am Anfang (ungefähr kurz nachdem die Türen des „Dream“liners geschlossen wurden) sagen, dass man die phones in den Flugzeugmodus bringen soll: Meinen die dann auch Bluetooth&WiFi? Mein Android nämlich nicht... das zeigt munter das Flugzeugsymbol, obwohl WiFi&Bluetooth noch an sind...

Iwi haben die KLM cabin attendants das nämlich rausgefunden und wollten mir wiedereinmal mein phone wegnehmen und dass ich es ihnen entsperre... ich habe es den KLM cabin attendants dann einfach ausgeschaltet ausgeliefert...

Wie ist es also? Bei Galileo (auf Pro7) sagten die mal, dass die Flugzeugelektronik auch von 1000 phones dank Abschirmung nicht beeinträchtigt werden kann... Vielmehr beeinträchtigen 1000 phones die Mobil-Funk-Basisstationen, weil diese 1000 phones aus 10km Höhe (ohne störende Bebauung) unheimlich viele Basisstationen „sehen“ können, so dass es zu massenhaft unsinnigem traffic kommt, mit dem die Mobilstationen sich dann die schönste Basisstation auswählen wollen...

Hat nun also Android recht? Oder KLM?

Vor elf Jahren gab es das hier schon mal so ähnlich... da musste es sogar ganz aus...

Aktuelle technische Details würd ich gern in den Antworten lesen... dange...

Hallo,

Ich bin 44 Jahre alt, und bin noch nie in meinem Leben mit einem Flugzeug geflogen, da ich Höhenangst habe. Meine Frau will gerne mal fliegen. Ich sagte nur zu meiner Frau, dass ich Höhenangst habe und schon von vielen Flugzeugabstürzen gehört habe (Mayday Alarm im Cockpit). Meine Frau meinte, es könnte überall etwas passieren und fliegen wäre toll. Sie sagte zu mir, wir können ja erstmal innerhalb Deutschlands fliegen. Zum Beispiel von Düsseldorf nach Hamburg. Max eine Stunde Flug. Den Reiz habe ich ja schon, um mal was anderes zu erleben. Aber wie hoch fliegen die Flugzeuge auf so einer kurzen Strecke innerhalb Deutschlands? Doch nicht auch etwa 10000 Meter Höhe oder? Was meint ihr so ???

Wer kennt sich mit den Flugzeugen aus?

Was ist da für ein weißer Schweif das Flugzeug, das zieht?

Ist es Wasser oder Benzin?

(das sieht man nicht oft)