Wäret ihr gerne mit dem Italien-Skandinavien Express Kurswagen gefahren?
Der Italien-Skandinavien express war ein Internationaler Fernschnell (F-Zug) der in den 50er und 60er Jahren Fuhr. Eine Fahrt sah ungefähr so aus
Die Fahr begann Morgens in Rom Nachmittags bis abends fuhr der Zuck dann durch die Schweizer Alpen, gegen 9 Uhr ereichte der Zug Großenbrode von wo aus er mit der Fähre nach Gedser (Später dann von Puttgarden nach Rødby), Trajektiertiert wurde(Später dann von Puttgarden nach Rødby), dann ging es weiter nach Kopenhagen wo er dann kurz von 20 Uhr ankam. Einer der Schlafwagen des Zuges wurde dann qn einen Weiteren Zug angekoppelt welcher dann abends mit der Fähre über den Öresund Trajektiertiert wurde und am nächsten Morgen in Stockholm ankam.
Hier 2 Fotos wie der Zug auf eine Fähre fährt
6 Stimmen
2 Antworten
Im damaligen Rollmaterial in 8erAbteilen? Mindestens auf einer Teilstrecke gerne.
Meine längste Bahnreise war im SNCF-Liegewagen mit dem Südexpress von Lissabon nach Paris. 27 Stunden, ein tolles Erlebnis.
UIC-Liegewagenagen mit auswechselbaren Drehgestellen. In Hendaye wurde der Wagenkasten samt Reisenden angehoben, Breitspur Drehgestelle weg, Normalspur runter und den Wagenkasten drauf.
Genial.
Eigentlich wollen wir ja mit dem Zug nach Moskau, aber da hatte jemand etwas dagegen.
Wass für ein Liegewagen war dass?