Soll das eurer Meinung nach in Deutschland eingeführt werden?
Phase 1: Gelb blinkend (zum Anhalten vorbereiten) Phase 2: Gelb leuchtend (Anhalten, wenn möglich) Phase 3: Rot leuchtend (Halt, nicht weiterfahren) Phase 4: Rot blinkend (Halt, nur weiterfahren, wenn es frei ist) Phase 5: Signal aus (normal weiterfahren)
21 Stimmen
12 Antworten
Die Leute sind schon mit den paar Symbolen einer normalen Ampel überfordert. Da würde sowas noch mehr verwirren.
Zusätzlich müsste man gucken, wie man den Umbau bezahlt.
... einige Autofahrer schon mit den aktuellen Regeln überfordert sind.
Sehe da kein Mehrwert. Viele bekommen schon den Unterschied zwischen Grünem Pfeil und Grünpfeil Schild nicht gebacken. Da macht man es nur noch komplexer ohne das es etwas bringt.
Besser als ein paar farbige Lichter wäre aber eine Digitalanzeige. Einstellig mit 0 bis F könnte reichen, und wenn sich Bedarf ergeben sollte kann man auf zweistellig aufrüsten.
Die Bedeutung der Ziffern am besten so, dass das obere Nibble im Dualsystem bitsignifikant die durch die Zahl im unteren Nibble codierte Anweisung modifiziert. Also 16 Grundanweisungen (0 bis 15) und 4 miteinander kombinierbare Modifikatoren (16, 32, 64 und 128)
Weitere Modifikationen wären dadurch möglich, dass die Anzeige zur Gänze oder auch nur in einzelnen Segmenten blinkt.
Ganz wichtig ist natürlich, dass ein Verstoß zum sofortigen Fahrverbot, bis nach erfolgreicher Nachschulung, führt.
Dann ist endlich Schluss mit verstopften Straßen :-)
Ich sehe kein Problem, das du damit löst und auch keinen "nice to have" Mehrwert.
Und erst recht sehe ich keine Problemlösung und keinen Mehrwert, der einen geschätzten Milliardenbetrag zum Umbau aller Ampelanlagen und die Verwirrung von zig Millionen Autofahrern inkl. erhöhtem Unfallaufkommen über die (in Deutschland wohl mindestens 30 Jahre dauernde) Übergangsphase.
Gelb blinkend (zum Anhalten vorbereiten)
Wozu?
Man sieht doch, dass da eine Ampel ist. Man weiß, dass Ampeln nicht ewig grün sind, sondern irgendwann gelb und dann rot werden. Wenn sie gelb wird, hat man Zeit entweder anzuhalten oder noch drüberzurutschen, wenn's nicht mehr zum Anhalten reicht.
Was brauchst du da eine Ankündigung des Gelblichts? Brauchst du demnächst auch noch ein Hinweisschild, dass das eine Ampel ist und was die einzelnen Farben bedeuten, weil der Staat jetzt auch noch die Idioten an die Hand nehmen muss, die sich nichtmal mehr an die einfachsten Grundlagen ihrer Fahrstunden erinnern können?
Phase 4: Rot blinkend (Halt, nur weiterfahren, wenn es frei ist)
Gibt es schon. Das Schild mit dem grünen Pfeil.
Ampeln stehen übrigens auch ganz gerne mal an Stellen, an denen man gar keine Chance hat, es rechtzeitig zu sehen wenn jemand kommt.
Phase 5: Signal aus (normal weiterfahren)
Wozu, wenn man auch einfach grün haben kann?
Außerdem würde mich bei diesem Signalbild interessieren, wie du zwischen "Linksabbieger dürfen fahren, müssen aber den Gegenverkehr durchlassen" und "Linksabbieger dürfen fahren und der Gegenverkehr hat rot" unterscheidest. Mit einem unbeleuchteten Pfeil, bei dem man in der Nacht gar nicht erkennt ob es ein Pfeil ist oder nicht?