Warum wird bei modernen Motorrädern immernoch ein Choke zum Starten benötigt?
Die Motorräder sind so weit entwickelt und fahren teilweise über 300kmh aber trotzdem braucht man zum Starten des Motorrads immer den Choke an kalten Tagen. Bei Autos braucht man ihn doch auch schon lange nicht mehr, oder? Warum hängen die bei der Motorradtechnik dort so zurück? Oder hat das einen anderen Grund?
5 Antworten
Na, wenn Motoren Vergaser haben (ob Autos oder Motorräder spielt da keine Rolle) musst du beim Kaltstart natürlich das Gemisch "anfetten"; dafür ist der Choke da. Und da es kaum noch Autos ohne Einsprtzung gibt, aber immer noch diverse Motorräder, ist die Antwort wohl klar. Richtig Leistung (ohne enormen konstruktiven Aufwand) erzielt man nun mal mit Vergaser-Bestückung.
Also moderne Bikes haben in der Regel keinen Choke mehr. Auf welches Bike spielst Du denn an? Die Yamaha Fazer 1000 Bj. 2006 hat z.B. noch einen. Wenn Choke, dann meistensd bei Vergasermodellen. Bei Bikes mit Einspritzung findest Du kaum noch Chokes. Vielleicht ist das der Grund den Du suchst. Mit der EURO 3 Homologisierung ab 2007 wirds dann schon sehr dünn werden, ohne Einspritzung => noch weniger Chokes.
Moderne Motorräder haben keinen Choke mehr. Wenn Sie trotzdem einen Hebel am Lenker haben, ist der dazu da die Drehzahl leicht manuell zu erhöhen damit es beim Kaltstart besser läuft. Und so ein Hebel ist selten.
Mein Motorrad hat zwar einen Choke (BJ 99), aber ausser an sehr kalten Tagen nutze ich den Choke nie.
Gruss rorahoch v corpXpress
ich glaube hier wird deine Frage besser beantwortet.